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    来自一个双擎运动车主的分享

    2022-04-24发布于:雷凌车友圈

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    #提车作业

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍

    自从�工作以来呢,一直想拥有一个自己的车子,虽然说日常上下班用不上,但是俗话说得好“英雄不能没有战马”,有车之后,行动方便了很多,平时想去的地方,挤地铁、坐公交,考虑时间等等问题全部都不存在了。

    💰费用明细

    本人是一个性价比主义者,从学生时代买手机,就情属性价比超高的小米手机。现在买雷凌,一开始也是想买性价比比较高的双擎领先版本,但是本人又喜欢原厂皮座椅,所以一开始定了领先带皮,但是等了两个月,终于不耐烦了,转身去另外一家店购买了自带原厂皮座椅的双擎运动版。地处广州,又得到了雷凌群友们的帮助,基本也拿到了圈友们所提到的算比较低的价格,在比特别感谢群友鸭鸭的帮助。

    🧮选车对比

    买车的预算在13w左右,所以这个价位的丰田雷凌卡罗拉、本田1.5l的XRV缤智和东瀛宝马马自达3质擎版本,以及我们国产之光吉利星瑞都有去对比过。对比一圈下来发现本田的销售态度很不好、驾驶感受也没有雷凌好,马3空间太小了,星瑞空间大,但是油耗高(毕竟买车的时候油价3连涨),最终还是选了性价比比较高的雷凌。

    🚘优缺点

    目前新车开了100多公里,说一下优缺点吧,主要从几个方面来概述,外观,驾驶体验,油耗,车机,隔音,空间。

    外观:外观方面仁者见仁 智者见智啦,我觉得运动版还是比较好看的,新款雷凌运动版犀利的大灯,霸气而又不失时尚气质的车头。无疑都是加分项,车尾我个人感觉还是比较普通的。选的比较耐看的银色,停在停车场或者路边车位,远看还是比较明显,别具一格的,银色YYDS。

    驾驶体验:本人在买车前试驾过其他车(以上提到的那几款),相比来说,基于丰田TNGA架构下的雷凌的驾驶体验还是比其他车的体验来说还是比较好的,起步时油门轻快,平时过弯的时候也得心应手,没有很明显的侧倾,缺点就是跑高速的时候80以上加速油门反应会比较慢,加速度也没有很大。也有可能是我新车第一次跑高速没敢深踩油门的原因,欢迎大家指正讨论。

    油耗:跟同价位的车车相比,丰田双擎系统加持下的车车比较省油,从开始提车时6.8l/100km到现在跑了500多公里,表显油耗4.8l/100km,油耗表现让我很满意,期待之后更好的表现。借用某汽车博主的一句话“丰田双擎系统给你的不是下限,而是油耗的上限”这句话的含义是“丰田双擎系统并不是说多省油,但是他能做到的是无论车主怎么开,怎么使劲踩油门,油耗都不会超过7l/100km”

    车机:车机实属拉垮,像黑白电视机就不说了,运动版还阉割了carplay 功能。目前用到车机的地方就是连蓝牙听歌。

    隔音:噪音会比较大,有一次开车出去吃饭的时候,还听到两边车窗有“滴滴嗒嗒”的声音,我同事还说了一句,车刚提回来几天就异响啦。不过这个价位的隔音基本也差不多,也没有什么好嫌弃的了。异响还需要持续关注。

    空间:雷凌的车内空间不算充裕、身高175以上的进出后排不注意会碰到头,后排坐3个人肯定就是及其不舒服的啦,对比同价位的本田XRV缤智、马3、星瑞、亚迪秦DIM,我觉得是星瑞→亚迪秦DIM→雷凌=宾智→马3。马3空间是真的小。经常满载的家庭还是出门左转换一部国产SUV吧。

    最后吐槽一下音响,因为出厂没有中高音喇叭,音质实在太差了,打算加装一套中高音喇叭试一下。

    💰晒晒价格

    坐标广汽丰田产地广州,价格还是很实惠的,不到13.6落地了,价格达到了心理预期,送的还是标准的4件套哈。

    在这里也感谢圈友们、群友们的分享,让我买到了比较实惠的价格。祝大家工作顺利,财源滚滚,希望几年后我们能在雷克萨斯LS圈里相会。

    最后感谢帅气的圈主的推荐




    作者提到的车系:


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