我是如何提的领克09

        年初提的车，到现在开了4个多月了，一直没发个提车贴纪念一下，现在疫情在家闲下来，补一篇提车帖，记录一下自己的购车经历，顺便聊一下个人觉得应该注意的地方，供大家参个考。先上图

正面

侧面

后面

        1、选车

        去年初考虑换车，之前座驾都是轿车，再换轿车感觉没有什么体验上的提升，家里有时5口人出远门五座车也有些局促（二排装上安全座椅再坐俩人长途1000公里的经历真的是难忘），再加上平时要当买菜车用就把MPV也pass掉了，最终锁定了6-7座的SUV。备选汉兰达、昂克旗、理想one，最后被理想6座布局和插电吸引，就在要下定的时候09出现了，6座、插电、SPA、发动机直驱、零百加速5.6s、智能座舱，年轻的外形，再加上“安全”加成，让我这个奶爸一颗不服老的心小鹿乱撞，最终苦等到展车后带着全家去试了第三排，消除了最大的顾虑。

        2、订车

        10月9日第一时间小定，后经多次改单（09给的选择太多，订单姓名也影响权益，再加上一开始没有展车，颜色内饰都没有直观感受），终于在更改10次线上订单后大定。现在好了，4S都有展车，大家可以不用那么纠结。只说一下内饰，黑内有些地方是翻毛皮，且黑色看起来比较普通，又怕黑顶黑内会压抑，于是一开始选了棕内，后来有了展车，觉得浅棕容易脏，座椅边（就是黑色翻毛的地方）用时间长了褶皱明显，最终还是选择了看起来不那么上档次的黑内（我是不是同时得罪了棕内和黑内的车友😅）。需要注意的是app订单姓名要与最终车主一致（限牌城市例外），牵扯大客户补贴、置换补贴等，这也是我改了好几单的原因，媳妇有大客户补贴，我有置换补贴，如果把车转到媳妇名下再卖的话，需要满3个月，当时怕车3个月内就能到，最终放弃了大客户补贴。

        3、等车

        多数配置都有现车了，可以忽略这一步。如果没有现车，需要厂家排产，给4s配额，然后4s打款，厂家才会发车给4s，所以大订完了也要及时和4s的沟通，争取配额及时打款。目前app上可以看到订单进度了，应该不用这么麻烦了，但更新的可能不会很及时。我当时等车的时候都没有这个功能，只能盲等，这里把进度条发出来以供参考。

        4、等车......

        5、等车......

        ......

        N、提车

        提车过程可谓一波三折，记个流水账吧：

        （1）12月28日，在官方群里得知厂家发出一批车，咨询4s说系统还查不到，以为得等下一批了。（失落）

        （2）1月2日上午，4s通知系统查到了，物流运输中，过两天就能到。（惊喜）

        （3）1月2日下午，4s通知物流板车因疫情防控被封在高速上了。（吐血）

        （4）1月3日中午，4s通知物流板车赶在封路前跑出毒圈了，晚上就能到。（笑了一下午）

        （5）1月3日晚上，4s通知我的车到了，以为第二天就能提车（兴奋）。但被告知还需要检测升级，合格证也没有寄到。（焦急）

也不知道哪一辆是我的

        （6）1月4日，向4s提供各种手续（身份证、银行卡、驾驶证以及其他个人信息）申请免息贷款。（屁颠屁颠）

        （7）1月5日，收到短信贷款审批通过，合格证也在路上了。（高兴）

        （8）1月6日，把旧车卖了，并把旧车行驶证、发票照片给了4s用于申请置换补贴。（迫不及待）

        （9）1月7日，4s通知合格证到了，准备第二天提车。（睡不着觉）

        （10）1月8日，一早带着身份证、定金条去4s，验车、签合同、交款、买保险、提车仪式-签名-鲜花-蛋糕-礼炮-拍照-交车礼（钥匙包卡包现场领取）、开去车管所验车、开回4s贴玻璃膜、中午在4s蹭饭、决定直接上牌并手机选号、下午去车管所办手续、拿牌时被告知网络不通无法制作牌照、无法再打临牌、销售开着06送我回家......（崩溃，眼看着拜完天地晚上要洞房的新娘又被送回娘家了）

贴的量子膜里的浅色，效果如图

        （11）1月9日，4s帮拿到了车牌，再次去4s提车并报装了充电桩，上了牌，终于把09开回家了。（圆满）

        （12）后续1-2周内分别收到了4s返的优惠券、等候礼以及置换补贴，2周后充电桩也安装上了。（从此过上了幸福的生活）

        N+1、其他

        （1）领克对09和选择09的客户都非常重视，因此对4s的监督也尤为严格，如果遇到免息贷款手续费过高、强制店内保险、置换必须卖给店里、不按顺序交车等问题都是可以400投诉的。

        （2）优惠：车价和官方优惠都是厂家定的，应该没有人能谈下来吧。其他免息贷款手续费、各种精品（膜、脚垫、后备箱垫等，注意至少要原厂的）、甚至机油、保养、油卡、踏板等，能不能谈下来就看4s诚意和自己本事了。保险也可以根据项目、保额灵活掌握，32.99w的开票价保费加交强6k左右的话就在店里保了吧。

        （3）补贴（官方政策可能会有变化，能薅的尽量薅）：如果你是军医教警等可以享受大客户补贴3000；如果你名下有辆旧车“要卖”可以申请置换补贴4000（吉利系列6000）；如果你是领克老车主可以享受3000增购补贴（时间限量版补贴更高）；如果你身边有09车主邀请参加伙伴计划可获得5000co积分（在领克商城消费，相当于500rmb）。

        （4）其他我关注过的问题：

        Phev纯电续航wltc60km，冬天开空调、方向盘加热、座椅加热，续航降到50km左右；夏天有惊喜，市区低速一般都能超出60km很多。

        Phev的电机功率日常完全够用，纯电模式从地库上坡只要中途不停车、不深踩油门，发动机都不会启动，电量低时会切到混动模式。

        Phev的混动模式逻辑是先用电，电量充足时油门超过一定深度或者地库坡道上停车才会启动发动机，当电量较低时发动机会频繁启动，此时体验接近其他蓝标车。

        Phev四驱能力还不错，因看过一条xc60 T8单轮脱困的视频留下阴影，后来看了体验营测试完全不是问题，当然跟Mhev车型的四驱肯定没法比，所以看中越野能力的还是选坦克吧。

        Phev没有备胎和千斤顶，只有补胎液和充气泵，放在副驾驶座椅后面地板的暗格内。

        Phev随车送的充电枪是10A插头，充电功率大概1.5kw，从“0”充满需要12-13h；充电桩充电功率大概7kw，3h内即可充满。

        先聊这么多，下期再会......