2022-04-20发布于：汉兰达车友圈
有网友分享了丰田美国于21年底发布的召回通知信息（针对20-22款混动汉兰达），其中对故障的描述是0-45mph的加速过程中会出现明显的加速噪音，并详细说明了经销商应该如何排查此问题（召回通知详见图片）。公告中描述，该问题出自后机脚，召回通知中声称更换更新后的后机脚可以解决此问题。
结合混动汉兰达用户的一致反馈（以及几乎所有车评人的一致反馈），以及新上市塞纳在发动机NVH的表现情况作为对比，于21年中旬上市的混动汉兰达大概率也存在美国被召回的同样问题（虽然个人无法实锤，但种种迹象的指向已经非常明确）。
建议广大车主积极与厂家和4s店沟通反馈，提出针对于噪音问题的投诉和抱怨，要求厂家做出解释，并如果确认存在美国的类似情况，应予以尽快采取召回举措！
中国丰田消费者理应于美国风险消费者享受同样的售后待遇。
🚘 车辆信息
混动
📅使用情况
2021年9月；3200km
💬 故障描述
加速时发动机噪音过大、震动过于明显
📍我要投诉
丰田官方予以确认国产汉兰达使用的后几脚型号是否与美国召回的一致，并给出售后意见。
这个咱确认不在行，发动机启动是有震动，如果确认是4个机脚有一个有问题其余三个是液压的，把这个换掉就可以解决的话，车友可以联名提诉求，关键是确实是这么个事！建议内行确认一下
当然期待有大神拿出实锤的东西，但大部分消费者都不内行啊，所以只能通过合理的推断，加上集体的抱怨后，让厂家做出解释呗
你们还是投诉后视镜折叠异响问题现实点……那玩意一直这样按广丰的做法只能是出公告给我们售后让打磨后视镜换机脚，卧槽，你也不看看那玩意有多难换，一个人一天干4台人都炸了
汉兰达的车友顶起来，车质网也走一波
别忘了跟4s店投诉。他们很喜欢召回的
顶起
@olddream1988：别忘了跟4s店投诉。他们很喜欢召回的
实锤来了，汉兰达后机脚687元，赛那后机脚1031元，赛那比汉兰达高出50%，而两者指导价仅相差不到20%。其余三个机脚都是同款同价。 虽然型号与美国的不同，但是价格方面差异甚至比美国更大。在美国两者相差13%，而到了国内相差50%，这已经不仅仅是简配的问题了。 在车辆加速时，由于力的作用，发动机会向后仰，后机脚承担了很大部分的压力（可以参考大马力车加油的视频）。如果后机脚做的不够好，那么必然会导致加速时发动机震动大、噪音大。 不论是价格，还是车主的实际体验，两者对于发动机震动、噪音的抑制能力的差距显而易见。 可以说，这是丰田基于成本控制而忽视了旧机脚的缺陷。需要注意的是，丰田在混动汉兰达上市之后曾给车主发放调查问卷，调查车主们对发动机噪音、震动的意见。 震动、噪音会随着公里数的加大而加大，后机脚抑制不足也会使其他三个机脚加速老化。经过询问，4S店更换汉兰达四个机脚零件价2500元，工时费800元，合计3300元。 在这个老化的过程中，车主需要忍受着车辆加速的噪音、震动，并且会在公里数大了之后越来越明显，由于是新车，且还没到正常5年的老化年限，向4S店询问会被告知是车子设计就是这样子的。 还没有提车的车主不要有侥幸心理，如果厂家不重视、零件不换，出现震动噪音只是迟早的事情。如果厂家不作为，那么这个问题将永远都得不到解决。
@黑木007：
投诉搞起
优秀
陆放有没有通病？要不要召回？
@olddream1988：优秀
如果确认是这个解决方案，自己换个后机脚，也没多少钱，可行吗？ 关键是，换了是解决方案吗？
这个还没实锤。等人换完才知道
回复楼主
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