飞行家2W公里老车主全面总结

之前写过一篇关于飞行家的长文被懂车帝评为精选了，这次在上回的基础上再做些补充另外加上和同级别其他SUV综合对比情况做个全面总结。首先要说全文有点长有点细，各位如果看不下去可以直接跳到结尾总结处。

我这台飞行家尊雅版是20年12月底提的车，本人坐标北京，工作日每天上下班走环路来回50公里左右，周末带着老婆孩儿出去玩基本上也差不多也得50公里，所以基本上算是每天都开，其中疫情放松的时候跑了一段长途回老家从北京往返辽宁，到现在总里程数2W+，总跑市内现在百公里油耗12个多点。我觉得长时间体验此车后我在各方面使用情况可以有一定的发言权，所以从车主的角度特写此超深度车评。

首先在评价飞行家具体性能前我想先说一下，我觉得飞行家最大的特点之一就是自己独创了一个毫无对手的档位，在中大型豪华SUV、3.0T、6-7座、50-70W段位中基本上没有对手，所以林肯飞行家卖得好有一部分原因是自己的定位很准确，少了好多竞争。可能有人会说为什么要设置这么多条条框框，有种先射箭后画靶的感觉。其实不然，真的会有一部分人群有这种购车需求。就拿我自己举例，家中刚有宝宝，父母均已退休，又雇了一个育儿嫂，未来可能计划再要一个孩子，这样家庭乘车人数基本上就维持在4-6人区间，对于车辆第三排可以不常使用，但不能想用的时候没有。另外对于我来说又不想完全因为乘坐空间妥协去买MPV，既缺少驾驶体验，也缺少点档次和设计感，而6人坐SUV价格下行是凯迪拉克XT6和理想ONE，虽然车也是好车但多少有点欠缺，价格往上的话是奔驰GLS和宝马X7又买不起，所以飞行家是独一无二的存在，我相信我这种购车需求也是相当一部分人的想法。

其次说一下飞行家外观和性能，外观我觉得设计的挺好看，可能不是那种一眼惊艳的水平，但很大气耐看，现在各车企流行的贯穿式尾灯应该也是林肯最先设计的，侧面看车辆很长，标配的轮毂林肯也很舍得，根据型号不同配的21、22寸绝对够亮眼，整体从设计上来说我觉得挺不错，最起码不会给人一眼劝退的感觉，算是合格线往上很多但不够满分。车外形够大，内部空间也比较充裕，唯一不足的是第三排有点小板凳的感觉，但基本上这是所有中大型SUV的通病，所以也正常。至于底盘调教我觉得算是挺不错的了，很舒服，悬架偏软有的时候过坑坑坎坎有点忽忽悠悠的。至于动力，林肯全系3.0T，所以动力真的是杠杠的，日常生活绝对够用，不论是需要短时加速还是平时行驶都是稳稳的放心输出。不论匀速慢行还是突然加速都很给力，油门反应很快速。刚开始提车使用时低速换挡会偶尔有顿挫感，不过不用担心，一但过了磨合期林肯车机系统会自动记录学习驾驶者的驾驶习惯从而调整变速箱反应情况，比如我的车过了一万多公里之后那种低速顿挫感再也没有了。

内饰部分我觉得飞行家用料真是够足啊，美式豪华真不是盖的，完胜其他任何同级别品牌，坐在驾驶座上手能摸到的地方出了车顶之外不是真皮就是实木装饰，不像BBA如果不选装的话全都是塑料。另外飞行家整体六个座椅也是全皮的，我的是尊雅版，车辆标配座椅通风加热，行政版还带按摩，座椅调节方式更是十几二十项，坐着真的很舒服，总之其他豪华品牌需要加钱才能选装的在飞行家这里全都是标配，性价比绝绝子。另外要说的一点就是我觉得飞行家内饰应该很环保，因为我提新车后坐在车里完全闻不到新车那股怪味，一点都不需要放放空气。

最后就是车辆的车机系统等软配置，我觉得林肯的语音识别功能很好用，比如我用车内导航，简单的说一下要去哪里，林肯就自动关联百度地图给我导航好了，大屏幕也很清晰。另外像刚刚说的座椅通风、加热，方向盘加热等配置也都是标配，车辆还会自动识别外部空气环境并且自带空气过滤系统。车辆自适应巡航、车道保持、自动跟车等也都标配齐全并且很好用，飞行家音响我觉得虽然算不上超赞但也OK（有点后悔没加钱上行政，行政版音响又多了好多个，并且有抬头显示，360影像等实用功能）。

我买车的时候同时考虑过其他几辆相似款车型分别是沃尔沃XC90、奥迪Q7和奔驰GLE（凯迪拉克XT6和理想ONE因为价格和档次的原因没有考虑）。

接下来是沃尔沃因为只有2.0T并且中控设计的实在是太简约了以至于我觉得有点不好看和奔驰GLE价格贵且最重要的是第三排简直就是摆设的缘故也止步于二轮。最后在飞行家和Q7中双向对比，不得不说林肯飞行家在同级别不论是性价比还是做工用料真的都完胜奥迪Q7。不吹不黑，最新改款后的奥迪Q7我也很喜欢，尤其是中控比较帅。但和飞行家比性价比太差，很多功能都缺失，需要额外选配加上大几万各方面配置才能和飞行家持平。当然奥迪的品牌比林肯高，可我对品牌属性无感，至于奥迪引以为傲的quattro可城市代步行驶普通人也用不上，所以综合考虑选择了飞行家。

现在宝马X5国产上市了，因为我也比较关注汽车方面，所以在国产X5上市前我想国产化之后肯定会便宜好多会是飞行家的巨大威胁，但后来看了发售价再加上听说4S店还需要加价提车，我只能说X5是好车，但是算是被厂家和4S店给玩死了，为了割韭菜赚钱真是不要face啊。

最后总结一下：

优点：1.性价比很高，各种其他品牌需要选配才有的功能飞行家都标配；

2.内饰用料足，坐进车内看着很豪华并且舒适；

3.3.0T双涡轮增压动力强，并且只需要加92的油不需要95，在现在这个油价暴涨的时代也算是一项不小的优势；

4.现在各个4S店应该赠送终身免费基础保养，也能多少省点。

缺点：1.刚开始开车时低速偶有顿挫，但磨合期过了之后就完全没有顿挫感；

2.品牌不保值也没有BBA名声大，其他没感觉有什么。

最后的最后我是20年底在北京提的车，正好4S店就在我家附近，然后遇到的那个销售人也是特别特别好，很实在的小伙，当时给了我好多优惠，我后来去网上对比在同时期几乎没有比我的优惠更大的车主了，我俩现在处的也还不错，我哪怕车要保养啥的小事我找他，他也热心的给我处理，不是那种卖完你车赚到钱之后就再也不管你了的那种，我觉得这点很重要。如果同是北京的朋友可以私下联系我，我把那个销售推给你然后悄悄的告诉你我的优惠，包括现在最新优惠政策大概是什么情况，大家可以在我的基础上继续去店里砍价。

开了两万多公里的仪表盘油耗

刚提车时在家楼下媳妇坐在车里照的

侧面看车真的显得很长很漂亮