谈一谈理想ONE的辅助驾驶

我的车是2020款理想ONE目前跑了三万多公里了，但这些公里中辅助驾驶跑了七千多公里了，因为跑的高速次数不算多，但跑的距离会长一些，所以辅助驾驶占总里程的比例相对其他车主可能会高一些吧，言归正传，下面进入本次主题谈一谈理想ONE的辅助驾驶，我开过辅助驾驶的车不多，但是岚图Free我是开过的，给我的感觉心里没底，我不知道岚图车主敢不敢用，反正我是不敢用，我还是试的城市快速路限速80那种，要是高速我可不敢用了！但是理想ONE现在提车快两年，它的辅助驾驶简直就是长途利器，跑长途必开启，放松手脚，不用紧紧抓着方向盘，但是这里说个前提，辅助驾驶是辅助你开车的，这不是自动驾驶所以很多车主用辅助驾驶功能手不把方向盘这是严重错误的行为，这也是使用误区，别说那和不用有啥区别，真是有区别，你开上千公里的距离就知道辅助驾驶有没有区别了，我的是老款理想ONE，只有车道保持和主动变道功能，而没有2021款的NOA功能(领航辅助功能)，但是相对其他车来说已经很好了，理想ONE的辅助驾驶可以将车辆在道路上保持居中行驶，听说很多有这功能的车不走直线，导致车主不敢用，我是没遇到过，唯一遇到过高速路上车道线不清晰或者没有车道线的情况辅助驾驶是会退出的，但是这样的情况无可厚非，啥车没线辅助驾驶也无能为力了吧，当然2021款的理想ONE辅助驾驶功能更加完善，NOA功能还没体验过但是用过的车主都说好，只知道导航界面车道上会出现一条蓝线这功能就开启了，然后能自动上下匝道，虽然老款没有这功能也没啥可遗憾了，毕竟早买早享受吧，关于辅助驾驶功能就说这么多吧，只想到这些大家有什么问的可以评论区提问，也希望各位理想车主，选择此话题谈谈你们的使用感受补充一下我没说到的地方，让更多人了解到理想ONE!

目前跑的里程

2020款辅助驾驶界面

2021款NOA界面，仪表盘显示和老款差不多但是车道中也是蓝线