艾力绅豪华版，1000公里表现

从3月22日提车，已经1000公里了。

谈一下我对艾力绅的感受

优点：

1、油耗低，第一箱油6.0，第二箱油还没用完，目前5.8，清明小长假跑了200多公里的高速，高速油耗在6.6左右，总体表现满意

2、行驶噪音控制比我之前的2011款奥德赛提高了两个档次，首先，市区驾驶，用电机为主，发动机不启动的时候，车子非常安静，就算启动了不猛踩油门，声音也很小其次，高速公路行驶，110公里，发动机声音也不是很大，就算110公里，电机也会介入工作，胎噪风噪控制不错，可能我刚刚做了四门和四轮隔音的缘故，感觉比老款奥德赛安静不少，声音都隔绝在外面

3、ACC巡航有效辅助驾驶，高速公路上，跟车辅助，车道保持发挥作用，增加了不少驾驶乐趣，以至于错过了出口在市区，塞车的时候，除了停车要点一下油门，其余都是车子自己搞定

缺点：

1、动力，低速还可以，高速够用，没什么惊喜

2、电动机，说就说低速用电动机，但只要稍微踩油门EV标志就没了，就不能给多点动力比率吗？

3、音响，真不行，比我的老奥德赛不如，果断换了，顺手做了隔音

4、第二排地板容易脏，轨道会掉尘埃和砂石，就算做了360脚垫，轨道还会进沙

提车以来都搞了不少东西

1、音响改装，换了喇叭，DSP功放，换完了觉得声音通透了不少，但低音还不够，又想升级低音炮了，加四门四轮隔音，加后视镜加热，共5500

2、360软包，加全车不锈钢脚踏和轨道，共2960

3、晴雨挡加挡泥板240

总体对艾力绅的表现满意，坐过一次后排，晚上氛围灯亮起来，感觉挺高级