改装长城四驱风骏6皮卡

🚘 改装原因

在山里搞养殖，没有硬化道路！改装过后雨天才能通行

🔧 改装过程

总的思路就是要在山里使用，底盘要保护好 ，前后杠要更换不易损，要提高脱困能力和自救能力！首先就是要提高底盘高度，更换了底盘提升2寸套件和减震！

原装的！

原装的

减震器

升高2寸吊耳

升高2寸减震器，8段软硬可调！我用的3档偏硬不考虑舒适！

升高2寸套件更换好的样子！

其次底盘保护要到位，要不容易出大问题！我使用了5mm厚的骨灰级全钢下护板，用来保护整个车辆底盘！

下护板总共4片！

第一片

第二，第三片

最后一片

前后保险杠也换成了全钢制保险杠！

拆下来的原装后杠

拆下后杠的样子

全钢后杠

准备安装上去

装好的后杠

拆下前杠，中网，防撞梁

露出大梁头

安装连接件

前杠内置绞盘安装，有了绞盘一般都情况都可以自救了！

绞盘护板

绳子卷好了

正面

前后杠换好了，下一步就是要增加脱困能力！本来想前后都加差速锁的，师傅说前锁麻烦，有一个后锁大部分情况都可以应对了，先装一个后锁用着看！听了师傅的劝，只装了后差速锁！

带差速锁的

取出半右轴

左边的半轴也取出来了

拆下差速器

直接替换原厂的差速器换上带锁的差速器！

装回去就OK了！

有了这些改变，还要匹配的轮胎！为了加大雨天泥地的抓地力，更换了比原厂大2号的轮胎！为了能装上大号轮胎有更换了负值轮圈，增加了近8公分的轮距！这样车子更稳当了！

对比一下，看看差距！

感觉好像装不上啊！

钢圈里的同心圈！

换的铝合金钢圈！

原装带胎压监测，要一个一个的拆下再装到新钢圈上！

装好了，做个动平衡！

完成！

由于轮胎大了几号，上车后有点磨到挡泥板了！

把挡泥板切掉一个角就OK了！

改装完成了，感觉原车货架不美观，有换了个货架！

原来的架子是不锈钢的！

换了个黑色的，感觉黑色的更配！

💸 花费清单

时间太长了，有些价格记不太清楚了！只能记得些大概！前杠2000米，绞盘3600米，下护板1500米，后杠，1800米，差速锁3000米，减震和升高套件好像是3000米，轮胎买不起好的，只能买700米一条一共3500米，轮圈2800米！改装师傅的拆装费好像是1600米，其他小支出记不到了！

📚 改装心得

改装的过程是兴奋的，过后这四年的使用中感觉这钱没有白花！特别是雨后的山里没有它什么事都做不了，进出都困难！在周围还充当了好几次救援角色！在新车到手后没有行驶很多路程，油耗基本在8个左右，走的路线不同油耗肯定有少许变化！改装后大部分山路和省道，基本油耗在9.6！改装后车重增加了大几百斤，油耗多了点正常！在山里用油都是集中采购的，价格又要便宜不少，所以对油耗的增加没有太大的感觉！