2021款两厢福克斯ST Line提车记

       一眨眼，我的21款福克斯两厢ST line入手差不多一个月了，写点东西给大家分享，希望对准备入手的友人有个参考。另外，随着新款福克斯准备换代（三缸发动机变四缸发动机，据说6月份会上市），喜欢福克斯的朋友可以综合考虑，看要不要等等新车。

       我是个老司机了，三十多岁的中年大叔，开车超十年（现代悦动），但还是抱有激情驾驶的愿望，记得当初买悦动的时候，小年轻，刚出来工作没多少钱，本来那时候买车有考虑选择福克斯的，那个时候的橙色、黄色两厢福克斯，在大街上是很有辨识力的，可是我兜里只有14万整的预算（看中的福克斯落地好像要15万，具体忘记多少钱了，反正就是钱不够，不想增加预算，不想借钱），而且那个时候的福克斯1.8L，油耗要10L以上，最终放弃了，选了当时现代里面有点运动气息的悦动（那个运动包围真的酷，当然后期现代的车型更丰富了，出了马力更好的运动化车型），整车下来13万多（我要的是顶配，PS：后来也证明了我的选择是对的，不能买低配，和我一个朋友的低配对比，材质、功能真的很不一样！）。

       不好意思，好像扯远了，本来旧车车况不错的，开着也还行，没想过买车，但后来看了网上的一些报道，说新福克斯要换代了，有些汽车达人跳出来说，其实换代后虽然是四缸发动机，但这个发动机技术其实比三缸发动机的技术还要落后，那我就想，要不要趁换代时机，看有没有大优惠，反正三缸发动机是终身质保的，何不趁优惠圆一下我年轻时的梦想，于是我通过懂车帝查了一下优惠力度，我们佛山这个城市，居然4S店都明码标价写现金优惠1.5万元，而据了解实际成交价应该还有更大的优惠空间，于是我心动了，去4S店先看看车子吧，走起！

来个前侧面，刚做完镀晶

来个后侧面

运动基因的轮子妥妥的

       我们从不同角度看看，福克斯虽然几经改款，但还是那么帅气，可以配得上我（别喷，我真的帅，只是老了而已），还有那个米其林的PS4轮胎、红色卡钳，妥妥的运动基因！后来通过试驾，销售带我去绕山路，去了趟当地的富人区，在森林公园上坡下坡兜了一圈，这驾控确实牛，而且加速推背厉害啊，按销售的原话是，这8AT波箱，可以放心大胆踩油门，质量过硬，加速反应快，不像那些cvt的波箱不给力。而且还有手动拨片，可以手动降两档，再踩油门让车子动力更足。PS：我在提车后，自己日常驾驶中，其实用S模式驾驶，就真的很给力了，当然我也没有跑山路了，新车跑山路我肉疼啊！

       试驾很愉快，后面就到了谈价格的时候了，本着找优惠的心态，我肯定是要货比三家的，找到了佛山几个区的4S门店，分别是三水、南海、禅城、顺德（最后一家有点远，就没去，只是微信聊）四个区的4S店了解到，目前行情应该是在13万多点可以落地，具体看门店肯不肯给有优惠了，落地超过13.5万的可以找另一家4S店，还有就是估计都是现车为主，基本上不会进新车了，都在等四缸发动机新款呢。而我的价格，不具备参考性啊，因为我这个是比员工价还要优惠的价格，4S店为了完成销量指标，说是仅此一台的价格（后来我通过问其他店来求证，她们认为我这个价钱是骗人的，所以我更确信了，是真的优惠价！车子是2021年12月生产的，也不是库存车，现车，办好手续直接提走！）

       这里我汇报一下最终的成交金额，发票上写的含税金额为127800元，而我实际支付的总额是130136元，这其中包括了车价车税和保险（三者100万）128506元+贷款52000的手续费1500元（贷款是免息的，但要缴纳一次性手续费，也就是有5.2万元分期24个月归还）+上牌工本费130元（牌照、行驶证另外需要在车管所缴纳快递费用）。另外，送3次常规保养、地毯、还有贴膜。这个贴膜是和精一门合作的，送的贴膜很一般，自己额外加了1800元贴了M系列的5G冰爽，说是7年质保，有问题就免费换（这个价钱是包含全景天窗的，价钱也是磨了很久，我开始要求1600元不弄天窗，但他们说录入系统的底价是1800元，可以帮我把全景天窗一并贴了，我想想那个全景天窗确实挺热的，就贴了吧）。PS：这里需要说明一下，4S店是很聪明的，在算车价的时候把商业险给你预算了金额，在车价里缴纳，然后到你实际支付车险金额的时候，其实保费不需要那么多的，但4S店不会退回差价，所以在谈车价的时候，可以把车险单独谈，但你自己要明确一个裸车价的目标价，用这个目标价谈，不要被4S店带偏了，我就是被销售带偏了，后来一算比预算多了千多元，但总费用还是整个佛山地区最便宜的，就算了。

实际成交价格

开票价格

接下来就说说我的实际用车感受吧

一、动力+操控感受篇

说实话，1.5T发动机，170多的马力，数据说不上多漂亮，但在整车才1.41吨的车上，绝对够用了。此外方向盘的皮质感、大小适中，握着十分舒适，还可以上下前后调节位置，给你一个最舒适握姿！福特的底盘调校是很好的，配合S模式的启动、米其林PS4轮胎，较短的车身，真的是一脚油门，随意变道超车尽显驾驶乐趣，一个字，爽！两个字，超爽！当然，驾驶还是要注意安全啊，注意看倒后镜，对了，记得变道要打变向灯，要养成好习惯（一开始经常变道不打灯，车道偏离辅助系统就会起作用，方向盘会有阻力，但后来养成了打灯再变道的好习惯就适应了，记得要开着车道偏离辅助系统，养成好习惯，驾驶更安全！）

二、空间感受篇

说实话，看账面数据，轴距和车宽都比我的悦动要大一些，但实际内部空间，感觉悦动要大一些，可能是福克斯的车门更厚显得内部空间窄，两厢显得后排短吧，但我个人觉得，只要身高不是1.8M以上的那种高个子或者是胖子，空间还是够用的，而且我基本上就是一个人开车，都不需要搭乘客，对我来讲，空间是OK的，但我驾驶位左脚放脚的那个位置，如果可以更深一点就更好了，不知道这个设计是不是给女生设计的，我是感觉左脚的摆放有点不舒服，可能等习惯了就好吧。另外就是后备箱，在不放倒后排座椅的情况下，还真有点短。

三、配置感受篇

基本上，st作为顶配，基本上该有的配置都有了，无线充电（有点鸡肋，不是我的小米手机不支持无线充，而是这无线充的速度有点慢，要是能快充就好了，我现在基本上是把它当做一个放手机的位置用，忽略能充电的功能了）+四个门窗一键升降（停车后通过钥匙遥控一键升4个窗这个功能好，比我的悦动要逐个窗升要强多了）+全景天窗（真的是天幕那么大，而且是能打开的，牛吧！不过坏处就是，太受热了，虽然天窗下面有个黑纱网布档隔，但在阳光下，依然还是那么热，一定要贴膜，不要省那点钱，我现在贴了膜，还要计划贴个冰甲，期待这样可以把黑纱网布长期打开，那就爽歪歪了）+多功能方向盘+方向盘拨片+定速巡航（可惜不是自适应巡航）+自动照明+无匙进入（这个功能很棒，我的用法是，车钥匙可以直接丢车里，用手机来操控开锁和锁车，只要手机在，就可以随时走进车里开车，不用特意去拿钥匙了），还有其他我就不一一列举了。PS：前挡风玻璃的上方，有预留一个USB接口，给行车记录仪供电很完美噢，配条短短的USB线就好了。

下车后有延迟关灯

前挡风玻璃预留记录仪USB供电接口

天幕一样的全景天窗，真的很大，还能打开！但不贴膜会很晒

淡蓝色氛围灯

四、舒适度+隔音感受篇

整体来讲，st版营造出来的运动气息还是不错的，驾驶位的运动座椅还有腰部支撑，做起来还是蛮舒服的，还有就是那套车机系统，相对还是流畅的，没有明显的停滞，语音识别也算准确，用起来还是不错的，当然，也只限于音乐（包括新闻、听书等）、电台和百度地图，基本上就没有其他实用功能了，至于说什么爱奇艺（其他福特车型有）、或者自己安装app，那都是没有的！车机功能一点都不强大！

至于隔音方面，这个还是挺到位的，发动机声音、路感胎噪的声音、风噪声音都控制得比较好，这应该有赖于发动机隔音棉以及底盘的锡纸包裹，有机会可以看看底盘，包裹得很好，真的很棒！

五、油耗篇

在我用完第一箱油之后，对行车电脑的油耗信息进行了归零，目前油耗大概7L/100公里。

平时都是上下班为主，等红绿灯的情况不是太多，而且如果不是S模式的话，等红绿灯时候还有发动机启停技术的应用，但我目测仪表盘，即使发动机没有熄火，在等红绿灯车速为0的状态下，瞬时油耗是0的。

油耗显示

六、综合评价和吐槽

总的来讲，10多万的车，在静音和驾控上，真的很不错，比起很多国产品牌，还是有优势的，要不是这三缸发动机，真的不应该埋没销量的。但估计不是三缸发动机，我也不能用这么优惠的价格入手了，哈哈，感觉是有捡到宝的感觉。不过该吐槽的还是要吐槽一下，吐槽三点：1、说说那个音响，不是说B&O是名牌么，怎么感觉和我的悦动原装6喇叭没多大差别呢（当然在摇滚音乐还是会明显听出差别），而且还偶尔会破音（比较常听到吱吱的声音），但后来好像又没有了（没那么容易听到那个破音，而且那个杂音变小了），希望这是新音响特有的毛病，过段时间会消失。2、说说中控显示屏，每次打开车门就会自动打开，感觉一开门就要运行，会减少寿命和增加电池耗电，毕竟很多时候我开门只是拿点东西，不是要开车的。3、说说后备箱，好歹也是合资品牌啊，居然全系都没有电动后备箱，这个不知道怎么说了，有时候关后备箱门不够大力，会关闭不完全，不能锁车（看了京东和途虎的报价，加装电动尾门要2千多，唉，还是算了，使用概率不高，还是不加装了）。最后，感谢福克斯NFC585圈主推荐加精。