Evos的好与坏

🙋🏻‍♂️情况介绍

提车一个月了，只是用来上下班，路况大部分市区，偶尔高速，总里程虽然只有五百多，但也对这个车有了些了解，所以跟大家分享下使用感受。

🗒 真实感受

1、外观：真的很帅气，很享受其他司机和路人投来的目光和询问。四个大轮很威风，外形大气，停在一排车里很打眼。我以前对跨界车是无感的，但Evos可以让我放弃传统外形的SUV。

2、内部：内饰中控很协调，不喜欢中控对着驾驶位的那种歪斜，遗憾的是中控没按键所以没什么设计感，我觉得起码要保留空调按键，这种常用功能还是喜欢盲操，因为语音不是每次都靠谱。大屏+氛围灯很炫，特别是晚上，但贴了膜后有点反光。内饰用料不差但体现不出高级感。空间不用说了，在这个价位这个尺寸的SUV里数一数二，非常非常宽敞。后备箱空间还行，就是高了点。

3、驾驶：起步时动力会有点延迟但不明显，转速超过1500转后感到动力非常澎湃，加速无顿挫感很平顺，超车时给我不少信心，加上操控易上手，非常好开，挺有驾驶乐趣的的一款车。就是油耗有点高，初步算了下每公里将近一块钱或更高。其他的没什么槽点。

4、科技：科技感是这款车的卖点但也是最大的槽点，具体后面再说。驾驶辅助和车机比较强大，有的功能很好用，而有的确实鸡肋，语音控制功能强大，偶尔会有识别失败，但确实可以做到动口不动手。驾驶辅助很不错，感觉比很多车型的先进，怕用久了离不开。车机的很多功能也不错但还没研究透，摸索中。

🔎 槽点反馈再来说说槽点

1、外观：卧龙苏醒的可动格栅动起来并不打眼，时间久了可能还增加故障率，增加养护成本，很鸡肋，还不如大众或林肯Z那样车标亮灯，用灯光效果来增加仪式感。而且不能关闭，不上车的话，路过还要绕远点，不然总要再锁遍车。然后尾部我觉得要是能搞贯穿尾灯与前面相呼应就好了，高位刹车灯应该放在后挡风玻璃上边。

2、内部：翻毛皮座椅不好打理，天窗遮阳帘太薄，夏天车内估计够晒的。落地快三十万居然没有隔音玻璃，后备箱备胎那里没有做隔音，后排噪音明显，前排还好。A柱挡视线，尤其开车时看右前方时。

3、科技：这款车的电瓶保护过于敏感是最大的槽点。虽然我只在贴膜时激发过一次电瓶保护，但不知道以后会不会像其他车主那样被这个问题烦恼，毕竟没开多久，电瓶保护严重影响了这款车的体验感，很多功能会被限制，比如那什么秘境，确实有意思，很多人开车回家是喜欢在车里坐一下，但打着火用浪费油，熄火用又怕电瓶保护，所以我没用过一次。车机预置了不少娱乐软件，但给的流量不够，销售反复交待我续费又很贵，可以用手机流量，但还是那个问题，除了开长途不担心缺电，但短途又没时间，等停车后是打着火还是熄火看电影那些？这车机芯片好像不是最新的，不知道用久了会不会卡。然后根据其他车友的吐槽，我至今未激活人脸识别，车友反映很慢而且经常识别失败。其实这款车的车机很强大，但被电瓶所拖累，各种功能用起来很谨慎，居然让我有了电车车主的用电焦虑。

✏️ 独家秘籍

这款车总体上很满意，车无完车，喜欢就好。至于最近新蒙迪欧价格配置公布会冲击Evos，我觉得有没有新蒙迪欧，Evos销量也没什么影响，买的人还是就这么点，很多看上Evos的人也不会因为新蒙迪欧极高的性价比去买它。因为他们要的是高底盘，比轿车高的通过性。消费需求不一样，不买Evos，他们也会去买这个价位其他的Suv。作为Evos车主还是希望新蒙迪欧大卖，至少不用担心Evos因销量惨淡而零配件断供