平凡但不平庸——我的博越，无悔的选择_博越车友圈

一、引子

车是一种交通工具。相传，是由黄帝时期的大臣奚仲发明的。有了车后，就能突破出行的空间限制，避免了“11路公交车”带来的里程局限性。在古代，车也是身份的象征。试想，你一个敞篷单驾骡车，怎么可能与“宝马雕车香满路”的四驾马车相比？而博越，我想应该是一辆两匹马拉的有盖马车，虽不豪华，但功能齐全，舒适耐看，动力够用。

二、基本情况

①坐标。位于东部沿海的江苏省生态大公园——宿迁市！这里森林矗立，花草芬芳。尤其在5a级景区三台山森林公园，成片的衲田花海，紫白相间的“梨兰会”，真的让人大饱眼福、流连忘返！欢迎各位车友来做客！

②车型。博越亚运自动双离合版。这个在去年9月份只有一个版本。

③公里数。去年9月底买的，算起来至今已6个月了，目前已跑了11000+公里。应该说在车友圈里我跑的相对里程还是非常多的！车买来就是开的！

三、选车过程

首先谈定位，也就是心里的价格区间。这个是关键，否则“为什么选博越”这个话题就失去了意义！因为谁有钱不买好车！自己也没有钱，打工一族，每天搬砖头做苦力！想买个十万出头的车。围绕着这个价位试驾了以下的几款车：

①二代哈佛H6自动冠军版。中国长期霸占SUV销量排行榜第一的车。大街小巷随处可见。三代H6虽然已上市，但由于芯片紧张还要预定！等车？不考虑。比较反感交了钱后等车！于是试驾了二代1.5T自动冠军版！先看外观，一般般，没有贯穿式尾灯，没有苍劲有力的腰线，但该有的基本功能都有，例如安全气囊和安全气帘！四门玻璃一键升降等等。内饰不亮眼，看不出突出的地方，但也有一多半是软包，感觉尚可！试驾中感觉起步真的肉，起来后深踩至1/2，感觉到动力输出明显，由于最大扭矩参数为210Nm，没有太明显的推背感，只能说基本够用！再踩发动机就嚎叫了！动力离我要求还是有差距的！三代H6就明显好多了，发动机扭矩为285Nm，仅次于长安1.5T蓝鲸版的300Nm！只可惜没现车，没机会试驾！销售说价格落地12万多，没深谈。

②星越L两驱旗舰型。因芯片短缺，当时4S只有这个两驱顶配版的。先说外观，真是博眼球！漂亮！展车是深绿色的那种颜色，更显雍容华贵！就像看到美女一样，就想一直盯着看，看着她的一举一动，一颦一笑！星越外观，腰线修长，线条硬朗，前脸高贵大气！再说内饰。20寸的轮胎与车身非常匹配，太和谐了！真是好马配好鞍！看着都有安全感！座椅💺真是舒适，皮毛混搭，软硬适中，腿部支撑到位，长时间坐不疲劳。中控最亮眼的是贯穿式大屏幕，可以看视频和电视剧，坐在副驾位置就能在旅途中追剧了！真的是处处透露出高贵与豪华的特质！内饰还有一点值得肯定，就是车顶都是质感很好的绒布。摸起来软软的！试驾中，把车窗关上就听不到发动机声音了，还以为发动机没开，所以我问了一句导购小妹妹：发动机怎么熄火了默认的是舒适模式，刹车一松，车子很舒适地向前走。只要踩一点油门，就能感觉到动力，踩下1/3以上，推背感就很明显！真的很爽！真想一踩到底看看怎么样，但是第一次驾驶陌生车，安全第一，没敢怎么深踩！行驶过程中噪音都很低，还是双层隔音玻璃反射声音效果好！这款车很满意，但是仅一个原因没买她！没那么多钱💰销售说这个车型只能便宜3000元，裸车价16万多，落地要近19万。超出心里预算太多！

③帝豪S。外观流线型设计，运动感十足！轴距2700，配上17寸红黑轮毂很好看！进驾驶室，内饰设计很用心，红黑搭配处处凸出这款车的运动元素！功能按键简洁易于操作！唯一不习惯的就是风琴式油门，踩起来脚感比较线性，还不错，但是踩油门时右脚右侧边缘老是蹭到驾驶室最右侧的塑料挡板，难道是我的脚🦶太大了？感觉很不好！试驾了一下，感觉减震太硬，遇到颠簸的路面，夸张一点说，人都被颠起离开座椅了！可能过于强调运动而忽视舒适性了吧！不太适合我！我买车毕竟是家用，舒适为主。价格到还可以，次顶配落地10万多。

④四代帝豪。试驾车是顶配版。采用CMA平台看不出来，但外观比三代有了质的飞跃，明显漂亮多了，从侧面看腰线贯穿始终，车宽增加了，高度降低了，让车子看起来更修长、扁平、运动。内饰设计偏年轻化，特别是座椅蓝白相间，显得运动、活泼！唯一不好的就是后排座椅偏硬，坐时间长了可能会疲劳。坐上驾驶位置，倒车，车机系统显示360影像，周围物体影像一览无余，感觉很安全！对新手真的很实用！本来觉得1.5排量会很鸡肋，但开起来比预想的好的多，油门调教的非常灵敏，只要把油门踩到一半以上，车子会有明显的提速，而且这种提速能持续到大概80码，但也别想推背感，毕竟排量在那。四代帝豪隔音和减震我觉得比帝豪S好，综合来说，我看中了四代帝豪。落地价大概在9万多。但是要命的是没有现车！！！要先把钱交了等车，1个月以上！不想等！pass了！

⑤最后试驾了博越亚运版。当时4S店现车只有亚运版，有手动挡个自动挡。本人手动挡开了8年了，想换自动挡看看。于是试驾了亚运版自动挡。说实话一开始觉得博越亚运版外观有点丑，尤其是正脸的红线，有点土！但是看久了，越看越顺眼！估计是属于耐看型的正脸吧！上车看了下，棕色座椅，感觉稳重朴实，说气话没啥能吸引眼球的，中控内饰也不如帝豪S年轻运动，但对我这个中年人来说无所谓。试驾中感觉动力不错，是要深踩，就有推背感！符合我对动力的要求。然后又走了一段颠簸的路段，减震效果不错，噪音抑制也还行，当然比星越L还是有差距的，毕竟一分钱一分货。驾驶一圈下来，感觉没有什么特别突出的，也没有明显短板，再谈谈价格，因当时缺芯片，有点偏向卖方市场，经过长时间谈判，11万3落地，又跟销售mm磨了很长时间，送全车贴膜，脚垫！感觉越野车这个价格很不错，在自己预算范围内，而且日常配置都有，例如倒车影像、电动6向调节、后视镜加热、全景电动天窗、LED自动大灯等等一应俱全，加之吉利这个品牌家喻户晓，于是没多想，就拍板买了。

四、购车感受

首先是自己心里价位。一定要自律，不能超出。因为好的车开起来太爽，太有诱惑力了！加之销售妹妹积极推荐贵的车——提成也越多，我也差点破防了！

其次，就是购车前一定要好好试驾。车的参数和销售的讲解只是参考，最终还要自己亲自感受一下！只有自己感受到车的某项性能，才能认定。这叫纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！

再次，如果试驾的车有一项你认为明显的不足，自己很不喜欢，那么就pass！再多优惠也不要考虑！否则你如果买了，你整天面对它的不足，心情肯定一直都不好！

最后，如果试驾的车没有明显的缺点，也没有你认为非常亮眼的优点，但你也能接受，如果价格合适，是可以考虑的。感觉选车就像找对象，很难是一见钟情，又勤劳贤惠！大部分时候，都是基本门当户对，在自身条件下找个差不多的，彼此都能接受，就恋爱了，就结婚了。

五、小结

经过试驾、对比和挑选，最终选择了博越。尽管一开始看起来很平凡，没有特别亮眼的地方，但在一起相处了6个月一万公里，感觉越开越顺，每天和我一起上班下班，和我一起走遍城市的每一个角落，一起看花开花落，一起经历冬去春来！博越已经是我工作生活不可缺少的一部分了！