🚘 车辆信息
12款新福克斯2.0
📅使用情况
13年8月,目前104000公里
💬 故障描述
97000km里程左右,启动没有S档,D档非常顿挫。后到4s店拆检,问题为内部生锈,拨叉卡死。4s给出方案为更换拨叉和分离轴承。当时提出离合器也有生锈迹象,被告知不用更换。
更换完毕提车时试车换挡非常平顺,后和4s店人员沟通以后使用会不会再次出现生锈问题中无意得知在变速箱下面打了孔,但是打孔这个操作并为提前告知我。对此非常担心后续用车会产生之前类似故障或安全隐患。当时就提出要看一下打孔部位,但被搪塞过去。期间还发生一些其他小插曲,后续已经放弃追究责任。
拨叉卡死
应该就是这两个孔,不知道其他位置是否打孔。后续做保养的时候拍的。
4s店也至今未提供出此方案可行性报告及福特厂家对此打孔方案的相关文件。
📍我要投诉
虽然厂家针对生锈提出10年24万公里质保更换方案,但是此次维修也并为更换轻微生锈的离合器,及并为公示在变速箱打孔这种方案。更换后拿回车子就和福特厂家客服反馈这个问题,一直没有正面回应,目前也是厂家和4s店来回踢皮球。
个人诉求:更换离合器及被打孔的变速箱体,或对变速箱体打孔这种维修方案给出一个可行性报告及安全稳定使用期限。