![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
有没有像我一样有灯光不足恐惧症的？我相信大有人在，由于原车大灯不是很亮，然后换了个led雾灯灯泡，能达到刚刚够用的程度吧。
这是原车没贴膜更换led雾灯灯泡
然而我又贴了比较黑的膜，就导致不够用了，虽然当时原车换了led的雾灯灯泡，可是贴上前风挡的膜以后也就不行了，由而能生出改灯的想法，说改就改，选灯，买灯，灯到了之后我就开始慢慢的安装了，灯不是别的东西，接不好要连电，搞不好要着火的。
我为什么没有去外边让他们专门搞改装的给我装而是我自己装那，因为我不放心，而且还贵，我本着怎么安全怎么便宜就怎么装，便宜的前提下是得够安全，你去改装店用的什么东西材料好坏你不知道，他们不管啊，只要能给你弄亮了接好了就行了，过一阵子用坏了，烧了的他们就不管了，我自己买的好的线开关灯什么的都感觉还不错，安全措施也做的还行。
灯的价格在最后。
废话不多说，开始施工，先装小黄灯跟叶子板灯。
开始安装
在大哈弗标上装一个小哈弗发光示宽灯，跟日行灯接一块了，他俩一块亮
灯位置装好后开始接电，20款的大9接电是这么接的:从红色标记随便取一个，接上线插在黄色标记就行了，红色标记的是四个备用保险丝，我的就是这样接的，接小黄灯的红色线，黑色线接打铁，或者直接接电瓶负级
小黄灯装好了，是不是很帅
开始安装叶子板灯
叶子板灯，带着无损安装线组，直插原车插孔不用破线，太方便了。带行车日行灯，带转向流水灯，简直不要太好看
开始安装
打上热熔胶防止进水
拆下原车叶子板装饰件，装上叶子板灯
帅就行了
日行模式，他跟日行灯一样，他会一直亮着
转弯带流水灯效，太好看了
改灯之前先改线，改线这个东西可不能含糊，必须用好的，安全措施必须到位，主线外边最好用防火隔热胶带或者阻燃管包上。
这是我做分线用的，主线用的是10平方的电线。有总保险(保险丝是40安，根据自己灯的功率来更换保险丝)，总断电开关(关掉之后所有的外接用电就都不能用了，物理断电，不会跑电)，分线盒(不同功率实用不同保险
主线装完了，开始改灯接线
先给你们看下要装的射灯。
先把灯装在一个架子上，我打算把灯做快拆，所以用的是磁铁吸在车顶的，在总线的接头处用防水插头做快拆，灯不用的话半分钟就可以把灯取下来。
钻眼装灯
这是装之前用机器测的各个灯的实际功率。
这套灯我打算给吸在车顶
汽车电瓶一般达不到14.7伏，装车后这个灯也就70w左右，谁知道他虚标这么多，打了个3.2折。
超聚光2个，共100w左右，汽车电瓶一般达不到14.7伏，装车后2个灯也就85w左右，打了4.2折。
超散光2个共100w左右，汽车电瓶一般达不到14.7伏，装车后2个灯也就85w左右，打了4.2折。
这个长条灯我打算装中网里。
标称360w，实测147w，汽车电瓶一般达不到14伏，装车后这个灯也就130w左右，好家伙直接打了个3.6折，虚标也太严重了吧。
先这样用着吧，开始走线装车，
接线中
接线中，漏在外边的电线，要不用波纹管套起来，要不用这种防火胶带包起来，安全以预防为主。
这隔热胶带可是防火的哦，俗称发动机舱防火胶带。
车顶射灯的线就接完了，开始装灯测试
装车
这是快拆防水插头，灯不用时只需要把插头拧下来，把灯拿下来就可以，超级方便，1分钟就可以把灯拆下来，同样的别人如果想把你的灯带走也只需要1分钟。
可惜一切都不是那么的如意呀，在试灯的时候出现了问题，就是我图片标出来的那两个超散光射灯，通电后他们两个特别特别的热，以至于把我打的热熔胶都给热化了，我手都不敢碰，中间的3个灯非常的暗，感觉电被两边那两个吸走了一样。有知道什么原因的朋友可以评论一下哦。
那么我的头顶射灯因为不知道哪里的问题就先不搞了，中网长条射灯我也没来得及搞，然后就在搞行李架示宽灯。
这就是行李架示宽灯，我买的黄色的，不能装蓝色或者红色的，容易被抓。
装好了
接好线
圆的是控制行李架示宽灯的，长的是控制车顶射灯的。
成功点亮
装完行李架示宽灯，想着也不能让射灯在哪里闲着呀，买都买来，不行的那一套就没有装，把本来打算希望在中网的射灯先装头顶上吧，说搞就搞。
装好了，然后去试试亮不亮
这光源就是这个单长条的亮度，你虽然这么看着很亮，但是在实际中并没有这么亮，然后我就又萌生出了一种想法。
不能他闲着呀，然后就把两个超聚光跟长条结合到了一块
真的超亮，到了晚上测试亮度。
开着原车近光，开着雾灯。
打开射灯，两道光柱直射出去太亮了，长条射灯照宽，超聚光射灯照远，完美，奥迪在这灯年前就是个弟弟。
有没有很帅。
射灯就算是装好了，开始装备胎罩灯跟牌照灯。
在备胎罩灯的这个地方打上热熔胶以免洗车或者下雨的时候进水。 这是装好牌照灯跟备胎罩灯的效果图，很漂亮，开灯流水亮，刹车爆闪。
然后再就是雾灯，原车大灯真的不亮，外加又贴了偏黑的前风挡膜就更不亮了，然后打算吧雾灯换成透镜。
雾灯透镜(双灯实际功率40w，单只为20w，图片打错了），原车螺丝孔位，原车雾灯插头，买的是柠檬色，我以为是偏黄色，结果装上后颜色有点点发绿，就很难受，早知道就买白色的贴上大灯改色膜了。装的透镜可以实现四近光四远光，但是这个雾灯灯泡单只才20w，亮度属实是有点低，等过段时间把雾灯灯泡换成单只55w大功率灯泡就非常的到位了。
全车的灯光差不多就改装完成了，接下来是欣赏时刻。
这篇帖子为什么这么长，因为接灯实在是太麻烦了，慢工出细活，终于弄好了，但是我对我的射灯还不是很满意，后期在加装吧。
这期分享我改装的所有灯，写帖子不易，请大家给个关注点个赞哦，下期在说说加装的其他小东西，要持续关注我哦。
哈佛h9圈主蜀九汇推荐
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
