用车半个多月了，赛那缺点个人总结

有人说我是shui军，还有说我是四儿子销售的，谁家销售待遇这么好，都送赛那了之前总结了赛那的优点，没说缺点，那是因为我要在使用中慢慢发现，就像前前后后给车子买的装饰一样，什么好用什么不好用，都是亲身体会出来的，只有喷子才会张嘴就来，无中生有，凭空想象，捏造事实，你们开都没开过就别误导

经过这半个月的用车，刚买的时候自己开，后来也坐过中排，缺点我觉得有下面这些：

1.新车味道大，可能是由于刚下线还热乎的，散味半个月了，现在停两天不开依然味道很大，虽然期间测过甲醛含量并不超标，但是刺激性气味确实还是有的，车载净化器看来是要长期备着了。

2.我买的是至尊版，前排座椅没有记忆功能，只有顶配铂金才有。这个感觉有点抠门儿

3.副驾驶座椅缺少一个老板键，一组按键成本没多少，但是能大大提升档次和便捷

4.二排乘客应该配一个小遥控器，可以切歌调节音量什么的，顶配的电视成本比较高，但是配一个小遥控器应该没多少钱吧，另外不知道后排乘客连接蓝牙能不能控制音乐，这个有知道的同学回答一下吗

有能控制前排音响切歌的遥控器吗？

5.国产赛那后排地板上面没有脚垫卡扣的孔，原车脚垫是用粘的，平行进口版后排有孔，这点要方便很多。这个孔也没啥成本，不知道是减配还是啥[弱]

6.前排座椅后面缺少像阿尔法那样的一个拉手，一个拉手成本应该不会很高，既显档次，起身又方便

7.车窗密封的情况下，深踩油门发动机咆哮声音略大，这个略大相比以往的日系四缸机，赛那应该是属于第一梯队的。但是不是可以在防火墙那里再加一些隔音棉，让声音更小一点呢？

8.远程app功能相比特斯拉太单一，只能开空调，不可以开座椅加热，不可以单独点火熄火，不可以遥控车窗，更别提像特斯拉一样打开摄像头监视了

9.停车着车休息的时候日间行车灯不能完全关闭，这点有时候想干一些隐私的事就比较尴尬了

作为一个从老款3.5塞纳就关注，到现在用车半个多月下来，基本就感觉这些地方不足，论坛里面喷子嘴里的那些简直就是无中生有暗渡陈仓，和实际驾驶过的体验完全两码事当然，人无完人，何况车了，任何东西都是相对的，兰博基尼永远没有卡罗拉舒服三十多万的车价，赛那能给的基本都给了，相比同级对手，家用mpv首选没有之一了，绝对是一台买了绝不后悔，谁开过谁知道的车

只会动嘴皮子的，啥也不是