苦等9月不后悔，提车600km感受

5月底下定，12月5上船，1月11到天津遇上疫情 2月底才提上车。

等车期间遭遇减配，好在4s还算讲究，预售合同价上又下调了开票价，最终上完税后落地68.4

座椅通风+激光大灯+香氛+方向盘加热

提车后跑了趟高速去唐山先落个牌儿，已经跑了660km

说说这车的感受，主要对比我上台f30 330i

✅变速箱：没有什么顿挫，市区我也开了，跟330i的低速拖拽感比微乎其微

✅转向：comfort模式除了方向盘虚位大一点，整体竟然跟f30 330i差不多，灵活的尾巴，紧致的车身。当然减震质感更高级了，侧倾也更大一点😂

✅刹车：刹车脚感更好，可能是大四活塞的原因？比330i更有信心。

✅底盘/避震：这车只要右脚控制的好市区跟车不会点头，应该是底盘调校的问题。

✅发动机：动力平顺绵密，高速70-130 加速没啥嘶吼，轻描淡写的就上去了，很从容换330i是一阵咆哮速度才会上去

✅内饰：nappa真皮的摩卡要比人造革的更深一些，看着没有想象的土，铝饰面板也比木饰面更有质感一些

✅外观：不用说了，磨砂暗银m5选配要3w1，540白给，不选不是人！真的是好看且耐脏，休息区那张已经是我返程北京时拍的了，车上一层灰也不影响美观，而且我最初也是被这个外观种草的。

另外我是夜跑唐山走的京秦京哈，没有什么车，体验了下激光大灯，感觉能照到道路的尽头好用

然后我要吐槽的……

首先我这普利司通简直太挫了，下闸道50迈过一个a4大小的坑直接爆胎了，人生第一次上拖车救援，到了4s换了两条倍耐力p7前胎…

然后感应后备箱我试了不下十次一直没成功过…

最后一些怨念，为啥540i不给宝华违建的选配

车管所上牌定妆照

休息区小憩

辣鸡普利司通

这个漆面爱了，地库也会发光

4s送的脚垫先对付一下，原厂全天候脚垫已经在路上了！

b58！