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前面有一系列的分析图文
上一个帖子明确给出了“国产会降价，但不要太乐观的结论”。
定价逻辑一定是从成本看，而且从高往低看，所以之前锚定乞丐版xx.x万起步的思路是错误的！
这次把官网选配价格全扒拉出来了（都有的配置不在表里，比如激光大灯）
从组件价差可以看出来，国产3.0T尊享版配置拉满，甚至比进口版的组件还要多出来3万！国产3.0T运动版，比进口3.0T增加的组件价格为6万多点；（划重点：正好抵消税差）。
所以，你们看懂了吗？
国产X5定价策略（核心思路是厂家该赚的一毛都不会少）：
1、旗舰版80万上下，定价策略：加配抵减税，保持利润不走量，官价有2~3万的下浮空间，浮动不超过1万；
2、3.0T运动版72万上下，加配抵减税，官价有2万左右下浮空间，中流砥柱车型；
3、2.0T运动版66万左右，少量加配但无法抵消税差，加上2.0T发动机是国产，下浮5万左右担当走量车型；
4、丐版，排面还是要有，基本不生产，定个60万上下意思一下！
接着说一下3月1号的发布怎么突然没消息了？
从近4周的宝马官方公众号来看，3月1号绝对是有计划官宣大件事的！不然没必要赶着一个周末就急吼吼发了3个文章！
厂家现在觉得55.8的定位太深入人心，前期又没辟谣，在这个高热度的时机点如果发布一个60+的价格绝对会被喷到体无完肤！所以干脆取消了！
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