宋Plus DM-i 改装汉原厂丹拿音响

这套丹拿就是官方商城汉原厂升级套件 零售价格九千四（不含功放） 是比亚迪让丹拿代工生产的 喇叭上没有标注系列 但官方资料上看应该是Esotan系列 也是丹拿入门系列汽车喇叭

宋plus dmi顶配车型车机自带功放 没有高的要求 原厂车机加汉配套丹拿喇叭已经可以极大提升音质 满足大部分车友音质需求 在不加低音炮 不改4.0车机情况下 没有必要外加DSP和功放 目前只有4.0版本车机在界面里支持丹拿音效

宋Plus DMi改装这个套件要注意 除了四门的低音喇叭原装位以外 其他四个高音和中音喇叭螺丝固定孔都对不上 需要对安装位置做改造才能固定 需要有一定的动手能力和工具 否则建议去汽车改装店付费改装 本文教程仅针对有改装经验的人供参考

中置加四门高音低音 全套共九个 完整替换原车九喇叭

高音喇叭 有丹拿标识

前门低音喇叭 有丹拿标识

后门低音喇叭 和前门喇叭零件号不同 喇叭口海绵是黄色

中置喇叭无丹拿标识

中置喇叭用撬棒从搪塑中控台缝隙插入撬起即可打开盖板

移除盖板可见中置单元 两颗十字螺丝 拿掉就可以拿出

左边原厂 右边丹拿 丹拿除了原厂插座还预留了一根原厂接头 但是在这里用不上 使用插座即可

原厂ASK中音中置喇叭 和下面的丹拿尺寸对比

直接插头对插即可完成安装 这里丹拿中置尺寸大于原车喇叭 安装后厚度增加 需要对喇叭盖板反面凸起的部分做切割改造 否则盖板无法安回 盖不紧 另外原螺丝孔位置差异太大 也无法上螺丝固定 但是盖板安回后可以压紧喇叭 所以可以不上螺丝

拆前门需要先用撬棒移除拉手盖板

每个门都是三颗螺丝 图上两个画圈位置

扶手里还有一个 用一字螺丝刀挑起胶垫后侧一个耳朵就可以将胶垫挑出来

螺丝拆下后 用撬棒插入门板底部缝隙 用手爆发式用力 将门板下部的卡扣先拉出 再逐步爆发用力加大角度拉开上部剩余卡扣 这个只可意会不可言传 平稳持续用力是打不开门板的 而且可能损坏卡扣 爆发用力不但可以快速打开 还不会损坏卡扣

打开门板后摘除拉手连线和门灯 喇叭插头的接头 将门板分离 便于后面切割操作

左边汉的丹拿高音 右边原厂ASK高音 个头重量都相差巨大

丹拿高音插头和宋原厂是不同的 需要另外购买配套插头 否则将无法连上原车插头 这里我剪了原车喇叭插头做了改造

左边是汉的丹拿 右边是宋原厂喇叭 低音单元差距巨大 也是我升级喇叭的主要目的 提升低音品质 前门喇叭插头和原车不同 需要转接线

因为丹拿低音喇叭高度比原车高了半公分左右 车门上凸起的喇叭罩圈必须切掉半公分 否则顶着喇叭 门板下部将无法盖紧 这里我用电磨工具切掉了半公分厚度 右边的高音喇叭用4cm螺丝和手电钻倾斜打在原螺丝孔里

切的是门板反面塑料罩子 这是切完的样子 其实没有什么影响 外观也看不出什么

后门低音喇叭接头和原车相同 无需转接线

至此安装完成 耗时三小时左右 因为宋顶配可以外放电 所以电磨工具使用很方便

改装后音质提升巨大 原来低音喇叭位置基本没什么震感 现在低音时震感明显 无论功率还是音质都比原厂高的多

丹拿这套比亚迪原厂套件价格在两千多 性价比非常高 升级不动主机 不动原厂线束 基本无损 感兴趣的车友可以考虑 如需要咨询技术问题可以私信我

下面是我录的音质效果 也可以点我头像到我发布的视频看

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