新能源用电，污染比汽油还大。国内主要是煤发电较多

比亚迪DMI，长城魏派混动DHT，吉利雷神混动已实现直道硬超！！！反而一众国企车商一无是处比如一汽，上汽，东风，长安

但是现在电动车企业并没有创新，更多是拿来主义，模块化，装吧装吧就是一辆电车。这也就是传统车企没怎么看得上电车，不然分分钟还是吊打国产纯电。

问题，目前纯电还是干不过特斯拉

电池报废污染更大

但是现在最大的问题是电动车车价贵、保值率低、保费维修费用高，这个让消费者怎么用？！油车最多就是油贵，电动车是什么都贵！

说得挺好的，弯道超车很有戏，国产汽车，加油！！！

讲车领域里，备胎算是有学术的了

选择技术含量低门槛低的方向弯道超车，不知道该怎么说了

国家要推广电车，为什么充电桩发展这么迟缓

火力发电不污染环境吗？如果是新能源发电占大头还是可以推广纯电，现在充电桩，电池技术都有不足之处。

国际话语权

总有人说环保，核心根本不是环保问题，是技术封锁，燃油要交专利费。弯道超车，还有能源安全。

我觉得发电厂的环保肯定比一辆车的环保容易控制

电池的环保问题还得再看。因为电池内的重金属是可以通过电解实现的。而且中国燃煤发电效率已经非常高了。如果实现清洁能源发电，再规模化电解。电池车也不一定不环保。而且由于资源稀缺的缘故，回收后电解电池的产业是有利可图的。

电车在北方寒冷地区谁买谁知道

电车有钱就可以造 油车就不是钱的事了

油车本身就贼恶心，发动机噪音和低速顿挫想吐

不让用煤炭发电了

不是为了那个，是进口油太费。