终究还是没有绕出福特的坑，提了台金牛座

1．个人基本情况，80后，坐标南京，没有北上广深的繁华，只有一些历史文化的传承，一座典型的以城墙立城的城市，众所周知在中国凡是有城墙的，大多数在城墙内的区域都是老城区，随着改革开放，春风吹过大江南北，城市也逐渐向城墙外扩张，通勤距离随之增长，老百姓对幸福生活越来越有更多更高的要求，汽车已经是一个家庭绕不过去的交通工具。一开始因为工作的性质，需要经常跑本市的港口码头，而这些地方普遍远离市区，最快的交通方式就是开车去，单位一般也都有配车，从接触汽车开始，也开过一些不同品牌的公车，普桑，长安羚羊，马自达福美莱，捷达，现代悦动，索纳塔，速腾，迈腾，奥迪A6L等等．说实话以前穷，根本买不起车，最早的普桑黑牌照公司应该差不多是30多万买的，放在现在简直不可想象，后来自己能买得起车的时候没想买，因为公司给配了专车，不用花钱全是公家的也真没必要非得自己买辆车。13年因为跳出来自己做点小业务，就以公司的名义买了辆车好抵扣成本管理费，当时买了13款经典福克斯1.8L自动二厢顶配，13万多，这辆车因为持续陪伴的时间最长，而且各项性能真的很好，我个人觉得老款的福克斯才是真的小钢炮，所以对福特还是挺有好感的。到去年12月换车时已经开了八年多，里程4万4千公里，因为平常上班实在用不上，纯粹就是节假日期间跑，所以里程其实很少，只是觉得年限长了点。原计划是先买一个车位，隔一年再换车的，因为车位问题实在受不了，所住的小区迟点回来就要到处找位置，找不到就只能随便停一下第二天一大早起来挪车，所以有时候真的懒得动车就在外面吃灰，相信很多人和我有一样的烦恼，尤其在有了孩子之后更是苦不堪言，小孩子有时不舒服就要随时去医院检查，出去容易回来难，车甚至都要成为一个累赘了，再加上父母有房要交付面临装修的问题，新房离我现在的地方有20多公里，虽然也有地铁可以到，但是我不忍心父母到时候天天赶来赶去的，父亲会开车，我想让他们轻松点，所以原计划是先必须把车位解决掉，然后再考虑换车．结果车位从9月底开始实际行动到11月初就全部完成了，这个让人烦心的事解决了后心里痒啊，就想着换车，恨不得马上换。

2．换车选车对比

因为换车的进程提前了，说实话比较仓促，一开始都不知道如何选，之前很少上网看汽车类的资迅，又没什么时间去4S店实地看，还停留在多年前的印象，只知道有个汽车之家可以参考看看，就先下载了看一下，结果没什么事质性的帮助，后来又下了这几年宣传较多的懂车帝，这点要表扬下懂车帝，确实做的比汽车之家好，汽车之家真的一手好牌打个稀烂，落伍了不改进迟早淘汰．在懂车帝上一开始是随便翻翻找着看看，还看了一些直播，以前真不知道懂车帝有汽车直播间，原谅下我的信息闭塞．大致看完后开始缩小目标找合适的车，原来的车有点小了，而且坐满后感觉动力也不太够，我的需求是空间要大动力要足，安全舒适性要高，同时操控也得适合自己，毕竟有孩子了希望能给家人孩子带来一个更好的乘座舒适感，而车是自己开，得能好好掌控才更安全，说白了买车都想买什么都好完美之车，但根本就不可能有完美的车，最适合自己的才是最好的。个人的观点不太喜欢SUV，也不适应开SUV，就觉得轿车舒服，所以直接忽略了SUV．开始在懂车帝上做功课，寻找各种品牌的车，因为原车是福特，就先看了蒙迪欧，这车我还停留在以前的印象里，油老虎，内饰有异味，这些问题现在可能没那么严重或者已经根本没有问题了，但1.5T的排量我担心动力不足，2.0的不产了，再加上这么多年没换过代，所以放弃。金牛座是一点都不了解，光看下外观以为和蒙迪欧没多大区别就没继续深入了解，实际也是初步放弃了。bba绕不了，首先奥迪A4L，A6L，因为以前开单位的A6L，被烧机油坑惨了，单位车后备箱常备机油，你能想像以前上高速开个200公里冒烟停服务区加机油的痛苦不？奥迪车是好车，可要我私人买我有点怕万一烧机油闹心，也放弃了。奔驰说实话我认为大奔才叫奔驰，什么叫大奔?得S，至少也要买E，买不起，我认为买不起的都是好车。宝马，3系感觉小了点，5系倒是可以，可那段时间BBA车不仅没车还加价，说了BBA这么多，其实根本原因是刚买了车位，手上钱买56E吧，也够，但真的是肉疼，真疼，而且有孩子了得预备不时之需，现在经济也不太好，以后花钱的地方太多了，父母倒是想给我点钱分担一下，不过真不好意思用他们钱，过不了自己那一关，然后和老婆讨论了一下，她有驾照不会开，对车什么品牌也没兴趣，更不愿意要父母这个钱，表扬下老婆，她认为买个二十几万的车够了，所以我也就没冲动上一下了。老婆定下价格区间后，我又继续在懂车帝上查找，亚洲龙很火，凯美瑞也挺好，都是畅销车，外型漂亮又省油，配置也都可以，但懂得都懂，日系车我这心里有坎，虽然也开过，但让我自己买我不愿意，我内心抵触日系车，这是个人选择，看外观参数配置也没一棒子打死，就想着最后再看几个车型实在不行再实车看下凯美瑞2．5G再决定。凯迪拉克CT5,看很多人吐槽后排空间不大，先待定。迈腾给我的感觉比较符合我的要求，以前开过1.8T的老款DSG，这车均衡，各项性能调教的都很平均。懂车帝上比较了这么多，终于决定去4S店看实车了，家门口不远有家一汽大众，本来首选也就是想买380豪华，去的时间比较晚，5点多和老婆一起去店里，店里只有门口一个接待，展车是辆低配迈腾280，一看外观和老款车型大不一样，尤其屁股上车标下面有字母了，高级感上来了，外观上还真挺满意的，然后坐上驾驶位一感觉，瞬间感觉有点失望，内饰没什么亮点甚至觉得还有点掉档次，驾驶座椅还得吐槽下，极不舒适，偏硬包裹的也让人难受，也许因为是低配，后排空间挺大倒是满意但座位还是偏硬不舒服，下来就问了下工作人员380的情况，接待的不知道是不是新人，说不出什么内容，又问了下价格，结果被劝退了，没车，下订单可能三个月，还必需贷款25.7落地最低价，一分不让，关键感觉人家也不是特别在乎，连联系方式都没留就和老婆匆匆离开了，回家后还被老婆一顿说教，说可能我的策略不对，人家认为我们没有买车的意愿，有点郁闷都不想再出去看车了。过了两天和老婆去家附近商超买东西，快中午11点半回家的时候正好路过长安福特，就顺便去了福特，进去一看EVOS好显眼，不过我只喜欢轿车，转身就看见金牛座，中配尊享版，和旁边的蒙迪欧一对比，气场强大，毕竟是福特轿车一哥，还是有明显的外观区别，车身尺寸更大，引擎盖线条更加流畅，前照灯雾灯更大气，坐进去一感受，座椅很舒服，方向盘上很多功能按键显示了它的档次，但方向盘造型有点小气，中控屏很大，就像个PAD嵌入式安放，其它内饰马马虎虎，比较平庸，但也不差，是过关的，后排一上去我就感觉大，比迈腾后排还大，座椅也软很舒服，总体来说还是挺满意。

3.晒晒价格

首先是和店长聊的，刚聊两句店长叫来一个销售，说是本地的金牌销售，又重新开始谈，销售先介绍金牛座，我一边听一边打开懂车帝，详细查看金牛座的各种参数及评论和他所说的对照比较，再参考车主价格先心里有个预期目标价，问了一些问题，比如尺寸大小轮毂大小，配置，车重，油耗，在这期间比照懂车帝的介绍基本心里有数，当时还问了有没有顶配，有没有其他颜色，给果被告知没有顶配，只有中配黑色。然后进入正题直接问价格，因为我是同品牌置换有置换补贴，还确认了下首任车主终身免一年一次基础保养，对方先是说裸车优惠2万对比指导价，我说我们直接谈落地价吧，合适的话我就马上订车，能最低给到多少，对方沉默了有几秒钟，不得不说对方可能真是个金牌销售，直接开出一个我认为还挺合理的落地价22万8，不过我想了大概几分钟还是没马上答应，正好时间到了中午一点，我和老婆借口孩子在家还没吃饭要马上回家，和销售相互留下联系方式回去了，回家后我就在想是不是再砍点钱，12月份估计年底4S店可能是冲业绩或者是其它的原因，没多久对方打电话问我考虑的怎么样了，我说价格能不能再便宜个3，4千，销售说到店里谈肯定会再优惠一点，我说如果不能有这个幅度就没必要去了，最后对方同意说能给，我接完电话和老婆商量了一下说人家同意再便宜三，四千，也就是最多22万5，这个价已经很好了。然后带着孩子老婆一起又去店里，准备最后再谈一次，到店后孩子也喜欢这个车，问我们家是要换这个大车吗？当时我就决定买了。带置换的旧车车况精品，无事故，原板原漆，只补过右后门几条划痕，4万4里程，一开始店里评估只给2万，给的太低了差点谈崩，后来是销售介入扯了半小时提高到2．6万，到这里就一分不让了，气氛也暂时有点僵，不得不说人家金牌销售就是能力强，说了句提车后他私人给200加油，一下破局，但要求做金融产品分期，老婆听到10万无息48期说不用白不用，存银行还多拿利息，最后谈的裸车价19.24+购置税+保险+上牌服务费+贷款手续费一共落地22．5，送了3M膜，行车记录仪，脚垫后备箱垫，杯垫，配牌照框，灭火器安全背心警示标志等等，反正该给的正常给。对于成交价格我想说羊毛出在羊身上，我这单置换旧车至少压了我一万左右，上牌服务费＋贷款手续费也是赚钱的，记不清了大概是2000+4500＝6500，买车你不可能知道真实底价也永远买不到最低的价格，没有最低只有更低，差不多满足心理价位合适就可以了，你不能把人家压的太死不让人赚钱。提车很快，12月4日订7日提，车是9月17日生产，差10天就三个月了，公里数30，外观完好，内饰无损没什么毛病，都是正常可接受范围内。

4．�动力及操控

提车到现在一共开了1036公里，一直是标准模式，�2.0T245马力四缸涡轮增压发动机＋8AT变速箱，动力是足够强劲的，高速上行驶是优势，尤其是速度上了120后非常稳定，再加速还会持续有动力爆发表现，一不小心很容易超速，需要不时关注一下码表，警醒自己避免超速，毕竟安全第一，在此也诚恳的劝朋友们不要盲目超速行驶，要合法谨慎驾驶。高速匝道过弯时，以前的福克斯我一般不会降速太多，只是松掉油门，大致会在80-110看安全情况通过，基本不会去主动刹车，通过时车身还是很稳定的，轮胎抓地力也强，但金牛不行，不能以太快速度通过，如果还是以之前的速度过弯，会明显感觉轮胎抓不住，车身偏一边离心力大，不太稳定，真怕速度快了翻车，所以提醒大家还是老实点踩刹车降到80以下以较低的速度安全通过。市区快速路上高架入隧道没红绿灯路况好，加速起来上了60后基本也是非常顺畅的，如果是红绿灯多纯市区那就没办法了，也许是自重1.8吨吨位较大，前段加速做不到随叫随到的动力输出，低速行驶时有明显顿挫感，尤其在时速25-45这个范围，如果油门控制不好会一冲一冲的，所以你就别指望百公里加速时间能多突出，这就不是金牛该有的性能。同样估计也是车重原因，室外如果倒车碰上小斜坡时，当踩油门力度不够时，车子不动发动机空响，甚至会感觉轮胎是不是在打滑抓不住力，这个只能再加大油门好好控制并适应，油门要舍得踩。方向盘掌控没想像中灵活，但也不笨重，只能说够用，由于车身较长，所以在方向盘转向时经常需要以大角度操作，如果能更灵活一点就好了。

5．空间

外部尺寸5018X1884X1506,轴距2949，后备箱容积518升，19寸的轮胎，看看这些参数就知道这车很大，内部空间也是一个大字了得，前排不说，只说后排的空间，轴距长即使坐满三人也不会拥挤，腿部空间离前座你都不需要去量几拳距离，你只需要知道就是宽敞，甚至你还可以悠哉悠哉地翘起二郎腿，顶部空间也是一样，车身高毫无那种顶着头的压抑感。后备箱空间也是很大，足够你放置很多物品，甚至都不用刻意整理收纳，你随便乱放都够你日常使用。同级别中，金牛的空间真的不需要多说，放在B级车中比较简直就是降维打击，它就是妥妥的C级感受，至少也是非常优秀的B+级别，不输于A6L的空间，这是金牛无与伦比的优势。

6．配置

中配尊享版，全车无钥匙进入及启动，可远程启动。儿童锁及手动落锁。全景大天窗两块玻璃可分段式开启前面那块玻璃。前排双层静音玻璃，后排自带隐私玻璃。座椅都是真皮，前排打孔，后排有儿童座椅接口，可多向调节座椅，前排还有腰托可调节，副驾有按键可供后排调节前后空间，后排扶手箱也有按键操作各项功能。双区空调，后排有出风口，脚踢感应式开后尾门。胎压监测功能有显示。音响，14个喇叭，但据说应该不全是B&O的，只有前排5个才是，但效果还真不错，音量开大点，音效还是让人挺享受的。USB插口，前排三个后排二个，5个插口绝对够用，中控屏下部的插口放音乐U盘可以随时随地听自己喜欢的音乐。扶手箱里的无线充电有点鸡肋，不仅充电慢还经常会中断，只能应应急，聊胜于无。头顶照明灯处有个可以放置眼镜盒的储物空间挺实用。液晶仪表盘也很清晰，也不能称之为完全液晶，码表刻度盘不是液显。中控的功能也比较齐全，基本能靠吼的就不动手，吼的时候要有点耐心，刚开启时反应不快，网络信号不好的地方就罢工。导航语音唤醒后直接对话让它干活，不过自带的百度导航还有待提高。座椅通风加热，开启空调，放QQ音乐，放电台，放U盘都可以直接开吼。L2级别的辅助驾驶功能，方向盘上实体按键各有功用，不过我不太常用，比如自适应大灯会自动切换功能，白天没有次次开，有时候视线好就不开了，进地库或者光线不好及夜晚时开开，自适应巡航，定速巡航，车道保持，主动刹车还没用过，上高速没习惯用这些功能，总感觉自己掌控会更有安全感，所以也就懒得用了，不过据车友说挺好用，自感应雨刮也没用，也是自己手动控制的，雨刮条还行，没啥卡顿及噪音，据车友反映说自感应雨刮不太准了大好用。自动启停是上车就关，前后雷达都十分灵敏，尤其前置雷达，如果从侧前方有人或者车移动过来，你不踩死刹车它会主动介入碰撞预警红灯闪烁帮助你主动刹车。倒车影像辅助清晰度一般，挂档后有2-3秒延迟，雷达灵敏度高。自动驻车没去用，时间长挂N+电子手刹也不麻烦，时间短直接刹住不动都很方便。换档拨片暂时也用不着。盲区监测和交通标志识别很实用。配置真的是多到爆也是金牛又一大优势。

7．舒适+隔音

前驱车，前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，19寸的轮胎，金牛的三大件还是扎实的不糊弄人，尤其是底盘用料十足，一眼看过去让人心里踏实，铝合金用料没减没换，展现出了满满的诚意，好的底盘可是安全的保障。行驶中通过性很平稳，但如果胎压较高就有些颠簸，而胎压适当低一点就更舒适，试验了一下，暂时发现冷车胎压240-250左右是最舒服的。由于车重导致刹车的惯性比较大，如果是急刹感应尤为明显，所以还是开稳当点好，金牛是偏商务行政的车，稳字当头才符合它。双层隔音玻璃的缘由静音效果很棒，在车内音乐开到12外面听不清，高速上行驶也听不到什么风噪，胎噪，但是如果车内没有声音的情况下，发动机的声音很大，如果不习惯只能放点音乐或者干脆当个驼鸟眼不见心不烦。

8．油耗

油耗是很多人关心的，虽然我总里程并不多，但是各种路况都开过。纯市区，这是真没办法，我觉得上了2.0的谁来都不好使，就没有省油的，那种走走停停一脚油门一脚刹车的，几十米到百米一个红绿灯的，最多也就只能轻踩油门尽量多滑行少刹车，什么Autohold关掉吧，老老实实跟车，自动启停慎用，影响电池寿命，我的纯市区油耗大约在12，当然因为每个人的驾驶习惯和路况都有所不同，所以有高也有低，如果你实在太高受不了，那只能建议用雅迪代步吧，没别的办法了要不你就抗着金牛走。市区+快速路相结合，这是很多人的上班通勤方式，也是最有参考价值的油耗，基本在9．5左右，上下浮动取决于哪段里程更多一些，这么重这么大的车这个油耗应该是完全可以接受的。高速的油耗普通反映都是满意的，我的综合油耗是7．5左右，有很多车友高速开到了6．6甚至更低的油耗，续航900-1000多公里的表显里程好多人。油耗不用特别计较，又想马儿跑得快又想马儿不吃草谁也办不到，没有十全十美的东西，在可接受范围内，妥协之处换来的是别处的平衡或特长。

9．槽点-建议

停车难，长宽高比例就像个大胖子，车长超5米带来了驾乘空间的享受，后果就是室外侧方位对空间要求更大，前后距要求更长，得小心多来几次，免得蹭了刮了。地下停车场就更要注意，出入口小方向弯曲的地方，转向要拐多一点回快一点，现在商超的停车位普遍小，停车有难度，有的位置停好了长度宽度正好够一点不宽裕，而有的位置长度不够，只能车头突出一部分，增加被碰的机率，宽度不够的位置就更伤心了，上下车累人。贴膜要谨慎，绝对不能贴深色膜，本身后面自带隐私玻璃就视线不佳，再贴个深色的什么都看不见，尤其在地库里感受更直观，一定要贴浅色膜，甚至可以考虑不贴膜。天冷时车内容易起雾，及时开启吹风加热模式保持良好视野。自动启停希望能设置成关闭状态，增加自动落锁功能。

综合来说，这个价位的车你真的不能要求更多了，一分钱一分货，性价比已经很高了，能以这个价格拿下一款B＋级以上的车，享受了也体验了它的众多功能，足够证明它的优秀，如果你还嫌不够，还想要更高的追求，你得加钱，加钱～加钱～

感谢懂车帝，感谢金牛圈主九月辰星的帮助推荐!