小狐狸一万公里使用感受

自从一月份提了车，因为过年期间使用的比较多，已经快一万公里了。本来不想写的，因为懒，可是绝对自己还是写一下，给其他想购入小狐狸的车主一些自身的感受，以下内容仅代表个人想法。喷子请绕道，谢谢。

先说说优点。

第一，续航。在不开暖风空调的情况下80以下基本上可以达到1比1，在熟练操纵单踏板模式下甚至可以更多。冷风空调今天第一次开，续航没差多少接近1比1。暖风空调开启后看车速差不多打个九折到九五折左右。高速定速巡航110码满电跑500以上绝对没有问题。

第二外观，这个我就不多说了，如果不喜欢它的外观也不会买它，转向灯和日间行车灯是一体的好评，很有感觉。静态和动态的感觉完全不一样。动起来大气，流线型很棒，越看越喜欢。

第三内饰空间，简洁，大气，空间感特别足。没有什么花里胡哨的东西。常用的东西都有物理按键可以满足盲操，后备箱的位置不放倒后排座椅躺个我老婆都富裕😅车内的东西，软件，智能化都是常用的，没什么多余的东西。

第四操纵。底盘调教的非常好，做过我车的朋友都说很舒适。方向盘转向很轻盈，打多少是多少。两驱的加速对于我来说够用了，电门踏板随时踩随时有。毕竟家用车，也不能在马路上开赛车。个人觉得没必要买四驱的。

第五服务。极狐的售前服务的很周到。上门试驾，销售对于你的一切问题都会耐心的解释，还没有成为车主前圣诞节的活动都会邀请到我们。确定极狐之前我应该试驾了四次。买车之前我们看了一个月的车，销售的态度是最好的，极狐也是唯一一个想再次试驾的车。再说说售后，买完车以后销售就给我们建了一个售后服务群，一群人服务我们两个，车辆有任何问题群里都可以帮忙解决几乎24小时都有人解答，不需要打电话一个个的问。

唯一给我的缺点可能就是地图如果是高德的就好了，程序软件比较少。相信后期ota升级会慢慢的变好。

总结一下。如果说你需要一台续航长，安全性好，空间大，比较偏向实用性的30万左右的电车那么可以好好的试驾一下极狐，仔细的去感受一下它给你带来的感受。个人觉得，买车实用性大于一切。至少我到现在还没有续航焦虑。

最后给极狐的准车主和现车主一点建议。刚开最好用舒适模式，千万不要直接打开单踏板模式，除非你以前就很熟悉单踏板模式，不然坐车的人会很痛苦，而且也会增加事故发生的隐患。熟悉车况以后可以使用经济模式，经济模式的动能回收的感觉不是很强烈，但是松油门有明显的刹车感。习惯了以后就可以很少的去踩刹车了。当经济模式开习惯了以后再打开单踏板模式，就可以比较好的掌控单踏板模式了。单踏板模式熟练以后就一个字。香。。。特别香，还可以增加续航里程。

希望小狐狸越来越好😃😃😃

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