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    布鲁斯Y

    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

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    解答外界质疑凡尔赛的几个地方

    2022-02-28发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    凡尔赛是2021年9月上市的新车,也是一款市场很少见的跨界旅行车,不同于我们见过的大多数车型。他的外观和配置,会有一些和我们传统认知里轿车和SUV不同的地方。尤其是对于不了解法系,不了解凡尔赛,持币观望,满腹狐疑,犹豫不决的准车主来说,很多问题网上众说纷纭,没有定论。

    再买之前我也有几个顾虑,买了一个多月,开了一千多公里后,我从一个车主的角度,来为大家解答下我之前那些顾虑,希望为凡尔赛正名。

    1. 轮胎宽度

    市场上大多数轮胎都是220左右的宽度,大家习惯性觉得这个宽度的轮胎才比较安全。除了凡尔赛市场上也有205胎宽的车,比如日系。相反凡尔赛205胎宽就是减配。先不说这是全球车型,国外也是205胎宽,不存在减配一说哈!实际开起来205也没有想象中那么弱不禁风,感觉容易打滑。高速120我开过,下雨天也开过,凡尔赛有一丝丝的“飘”这种感觉实际不是因为胎宽,而是因为悬架太软,支撑灵活导致的。

    设计师考虑205的胎宽更多的是为了节省油耗,减少胎噪。实际感受胎噪减少并不明显,但是省油还是比较直观的可以感受。目前我开下来,205胎宽的安全性,应该是没有问题的,毕竟全球这么大一个厂家和专业设计师,不会没有考虑安全性,何况是个全球车型。麋鹿测试不会骗人,那么高的速度开出去,车子还是稳稳的通过,我们有目共睹。

    2. 没有备胎

    这个问题相对于我这样的新手司机,担心的还是比较多。并没有歧视低配车型,而是做到了全系没有备胎,主要原因我感觉还是为了省油,毕竟油价日甚一日。但实际生活中,凡尔赛作为一款家用车,很多人是拿来代步工具,买菜车,上下班通勤的,开长途或者作为旅行车的较少。城市里很少有机会能用到备胎,备胎实际是个心理安慰。毕竟厂家和保险公司一般都送道路救援,何况,能有几个人会更换备胎呢??我了解下来,后备箱是有预留备胎位置,不放心的话可以自己购买一个备胎,或者,凡尔赛买车送积分可以兑换下,也算是一种补偿方案吧!

    3. 没有一键儿童锁

    作为一个父亲,一个8岁孩子的爸爸!这个因素在我刚选车之初,首要担心的就是这个。差点因为这个原因放弃购买凡尔赛。要知道高速一百多的时速,万一孩子自己打开车门,或者成年人碰到了门把手打开了车门,那就是事故了。实际购买的时候,技师解决我这个疑虑,驾驶位有一键锁车,车速超过10公里自动上锁。但是,但是。这个时候车内还是可以打开车门的。这个在我选车的时候有点懵,这是什么操作?实际操作下来,小孩子的力气,或者是大人触碰门把手,是开不了车门的,要扣动车门把手,用力往外推才行,不然的话,也是打不开车门的。

    这个设计,我感觉是为后座乘客保留了安全后门,在司机是图谋不轨的坏人时,或者遇到车祸时,后座可以在不经过驾驶位的情况下,自己打开车门,进行自救。而且原厂设计是有备用机械钥匙,锁后门的!实在是孩子太皮了,需要用的话,还是有备用钥匙来解决这个问题。并非一刀切,这个就很人性化的选择!

    总结:日常家用代步,上下班通勤,跑长途,旅行,拖家带口回老家过年,这车一点毛病都没有。15W这个价位,这个颜值和配置,别说合资,和堆配置的国产车相比,也是可以一战的好车。你要说这车下赛道,天天4000转拖挡,这个那个的,没意义,老百姓买车,不是糟蹋车,不是折腾。求的就是实实在在,安安稳稳,遮风挡雨。法系车,用料实在,品质可靠,买它就对了!








    作者提到的车系:


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