林肯Z提前试驾体验

个人试驾小作文，不专业，拒绝喷子

-----------------------------------

今天提前试驾了i酷尊耀意境蓝，综合把自己体验说下，关注的部分可以直接往下找，主要是给大家26号一个测试的方向。

【外观】到了3台车，i享冰川蓝+棕内，i酷红外红内，i酷意境蓝+星轨蓝内，之前还看过黑色和鱼子酱灰。1.外观还是冰川蓝最惊艳，前提是你能接受刨丝器中网和座椅网兜（i酷后面是皮质拉袋），真的很掉价。内饰方面星轨蓝YYDS，墨蓝加奶白，都给我冲！棕色没有照片那么红，偏暗偏淡，商务人士也很不错，质子黑看着一般般，再配上i享的网兜，就是一个哇哦（狗头翻白眼），+5000块的红内建议您买B*D汉，将土嗨进行到底。2.手套箱没有植绒革就是塑料箱。3.方向盘确实挺丑，你不说装饰条还有点铬手，不过还行，时间短没注意。4.镀铬按键还可以没有塑料感，打磨算精细的了。5.轮毂是反的，不用想了，矫正不了，强迫症当没看见这条。

【车机】1.都在吐槽820A，但是今天体验没有卡顿，纵享丝滑，可能APP不多吧，分辨率4K是没有的，最多2K了吧，地图缩放也没有延迟，很跟手，急速放大缩小手都发热了还是很灵敏。总体挺满意。2.钢化膜？没有的，指纹手机必不可少。

【音响】1.3W块钱感觉买了个LV联名的小天才，其实没有那么糟糕，试听了渡口之类的无损音乐（自带U盘，不是蓝牙链接，没有二次压缩！）重低音表现不错，音量9都震到扶手疼，空透性差点，鼓点不闷也不尖，高音部分音量大了中央音响炸麦了（《Chandelier》和《Problem》），后面发现好像不是喇叭的错，是中央音响和人脸识别是个连接件，喇叭一震塑料壳的缝隙就异响了...2.侧身喇叭不是不锈钢外壳好像也是镀铬还是塑料喷漆吧。

【座椅】1.舒适程度不及奔驰C，但还是偏软的，多向调节很复杂，试驾也没细调，还行吧。2.皮革有味道，但是不大。3.座椅偏凹陷可能我没有调腰包。

【降噪】1.静谧之道我是没太感觉到，在展厅隔绝人声明显，试驾胎噪听不到，发动机能听到（你们叫声浪吧），风噪因为没跑高速，路上车太多，分辨不出，路况噪声你该听到的还是很明显，大货车的喇叭永远是你爹，但是不尖锐了，想要降噪耳机那种闷叫就别想了，反正没有惊艳到我。2.主动降噪不知道开了没开，小助手反正要我登录账号，我是没体验到主动降噪的感觉，可能没开

【驾驶】1.方向盘超轻，掉头打死都没有紧绷感。指向性强。2.刹车灵敏，脚感不硬，好评（硬的参考B*D），全程没踩到半程过。3.油门急加速，推背感明显（运动模式，26号准备试试标准模式），缓加速换挡没感觉，很丝滑，减档也不明显。我日常驾驶偏稳重，所以油门还是挺满意的。

【减震】我今天主要就是去测试减震的。1.后排减震效果好于前排，举个栗子，坐后排过了个减速带，开过去后我才反应过来，诶刚过了个减速带，坐同事的宋pro过减速带立刻一句wocao，这么硬，做毛豆3我能不坐后排吗。2.前排减震也不是那种偏运动的，但也不是大陆那种惊艳的舒适，路面的不平感觉不明显，过井盖和减速带比后排感受稍明显点，但是绝不生硬，还是中庸偏上吧，大陆是9分的话，Z大概7分，从我驾驶过的车排序宝马7>大陆>野马MACH-E>奔驰C>Z>CRV>宋pro>毛豆3。总体我还是能接受这个滤震程度的，起码日常开城内不会不适，农村不知道反正我也不去。

【其他】1.油只能加95。2.3月到车量不多。3.产能尊雅和尊享占比最大，i享i酷对半开。4.长沙林肯Z难吃！！！

Z就难吃