二次保养加长途开车的各种分享福建-贵州

来回两次了，说到长途开车真的怕呀！上次从云南到福建20个小时，这次从福建到贵州驾驶花了16个小时，早上九点出发到第二天凌晨3点，全长1500公里。两个人开过来，果然不是自己的车开起来就不一样。我的油耗7.4，朋友一开就到了8.2。到了就送去保养了。

🙋🏻‍♂️情况介绍

春节结束了，就约了要回单位的战友和我一起开车，我开了10个小时，他开了6个小时，气温从福建的19℃到了贵州的2℃，从福建-江西-湖南-贵州。途经五个高速。加油两次共计470+465=935元，剩下的续航和我出发的相抵消刚好。

第二次加油

第一次加油

🗒 真实感受

不得不说的是除了福建，出来每个省都在下雨，多多少少对油耗影响还是比较大的。而且对安全影响比较大，特别是路面积水方向盘没握紧很容易翻车的。四轮还好，单侧过水一定要小心提高警惕。这里还是要称赞一下紧急制动，已经帮我避免了五次事故了，一次下高速过ETC匝道，因为开车久了，没看到道闸没升起来就冲过去了，拍完紧急制动救了我，剩下都是前面车急刹车没注意，都是紧急制动救了我。

🔎 槽点反馈

1.远光：这里不得不吐槽了夜间开车远光真的差的不行，已经不是我第一次吐槽了，而且很多车友也反应过这个问题，不开又不行，开了作用又很少。

2.喇叭：喇叭按了三秒以上就像哑了一样，这是我第一次碰到，去保养的时候和师傅说了，他给我的反馈是下雨水蒸气影响的，目前没有出现所以只能再观察了。

3.音响：长途开车没音乐肯定是不可能的，开了1200公里的时候喇叭出现电流，无论什么声音都带电流，重启车机解决。

4.导航：车机导航我真的想爆粗口，其他凑活就凑活吧，我战友用的是手机导航，我想在试试车机的，谁知道一打开没一百公里，直接把我引导下高速，直接从速度最快变成了避免收费，直接让你走国道，还好我发现的早，这已经是我走高速碰到了第三次了。

5.IACC：辅助驾驶，车道偏右，车道偏右，车道偏右，重要的事说三遍，因为长途开车还是比较喜欢开自动驾驶的，我已经用了5400公里左右的自动辅助驾驶了，这里劝解大家一定不要走最右侧车道，要么最左边，如果右边有应急车道可以走右边车道，隧道一定要走左边，这次开车碰到两次故障，多次无法开启，最主要的原因是天气影响。

图不是本人

✏️ 独家秘籍

这里对于开长途车的友友们我的建议是一定不能一个人硬刚啊，该休息休息，出发前胎压，三油都要检查好，确保车辆处于良好状态，大K这个车能白天开尽量白天开。跑长途导航用自己的，别相信车机，起码没修复这个自动切换的毛病前千万别用。市内用车机没啥影响。

🚘个人介绍

接着说保养吧，我的保养里程是14400，我是到了13850去保养的，距离保养日期还有14天，想着后面没什么时间去保养就提前去了，顺便修了腰部调节和座椅加热。

📊 能耗小结

这里对油耗我有自己的见解如有雷同纯属巧合，首先我不建议用ECO模式，本身油门反应就迟缓，你想加速没反应到你又踩油门踩深了，反应过来就觉得加多了又来了一脚刹车，这就犯了油耗的大忌“急加速急减速”。当然对油门熟悉的人不会有这个问题我就不过多赘述了，全程1500平均油耗是8.2实际油耗8.5，小熊油耗计算的。因为我车机做了三个大人一个小孩，剩下行李装的满满当当的，没有空余的空间，算是非常重了，我觉得这油耗可以的，两次都是跑到续航没了再加的油。

📚 节能技巧

省油办法一：除了ECO不建议，运动我也不建议，因为我省油是根据转数来的，我觉得1800转以下都比较省油，运动模式2100转以上所以我个人觉得省不了。

省油办法二：车速我建议110以下好一些，除非是上坡，不然转数不会超过1800，如果下坡可以提升一些车速，只要转数不超过1800都比较省油，我大部分是开定速巡航的，这样主要观察的就是转数而不是时速了。转数高了我定速就降一点，能保证高速油耗在7左右，路况好能到6.9左右的。

🔧保养分享

二次保养不像第一次，虽然套餐带了机油但是还是要给最好的，第一次我加一百换了磁护，这次加了390换了极护。这个费用没法避免了。换完后可能是心里作用吧，发动机的声音基本听不到，而且更加平顺了。

空滤和发动机滤建议自己买了换，别在四儿子店换，花了150大洋觉得很不值的。

这里吐槽以下无良商家，给我装电动踏板把我腰部调节和座椅加热的保险拔了也不给插上去害我这半年都机会没用过这两个功能，也吐槽下福州的四儿子店，检测都不检测直接推卸责任说因为踏板导致保险有问题，拆都不拆开看一下，如果负责的话拆开一看就知道因为没插保险，之前就被我投诉了，还说他们检测的很专业，我呸。。差评。

车机也升级到了9.5最新，我就纳闷了每次推送都没有给我推送，都要我自己去四儿子店升级，难道我上黑名单了。不推送给我不成。说来倒霉保养回来就刮了一下，唉，补漆笔补上吧。

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