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    关于三缸机D挡怠速抖动共振问题解决方法

    2022-02-06发布于:别克GL6车友圈

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    21年刚入手的时候提车当天(二手)就感觉D挡太抖了,不想要的心都有(可以退车,不过定金要扣除一部分)主要是外观内饰空间迷惑太深没有退车。

    回来就解决抖动问题,走了很多弯路,一直没有解决问题。各个群论坛很多车友交流,知道有些车友换了机脚解决问题,才决心换机脚。自己从买配件那里搞得(应该是正品吧)换后果然解决问题,换完点火的瞬间都不一样了。发动机启动前一瞬间也不哆嗦了

    我想很多三缸车友都有抖动问题(特别d挡r档停车的时候),抖动伴随嗡嗡嗡噪音 ,根本原因就是机脚老化失去缓冲作用。挂档抖动最严重是因为挂档后反作用力导致的(车要往前走,轮子和地面接触,都知道力是相互的)正常的机脚会缓解这股相互的力道,抵消振动,相反老化的机脚失去了缓冲性能,所以抖动愈加明显。抖动问题说什么加顶级机油,95号汽油,清积碳清节气门都是骗人的,根本解决不了问题。最直接的方法就是换机脚。换完立竿见影立马新车状态。不管多少公里(我换的时候四万公里)只要抖动,换了就行。换完怠速感觉不到抖动,d挡r挡轻微振动。不细细感觉根本感觉不到。本人经手五辆各品牌车,三辆抖动,都是换机脚解决抖动。gl6发动机那边的机脚是液压的,变速箱那边是橡胶的。变速箱那边最容易引起抖动,橡胶的容易坏(坏不是烂了,而是老化失去缓冲能力)。我感觉只换变速箱那边就好。但是为了完美三个全部换了。

    换完点火的瞬间就感觉不一样。不像之前没换,点火都直哆嗦。有抖动的车有可以换机脚,别瞎折腾,换机脚就能解决抖动。



    内饰还可以


    发动机机脚,液压的


    变速箱机脚橡胶缓冲的(这个变速箱机脚应该是D挡R挡停车抖动的关键因素,就是拆装比较麻烦)


    像是原厂的(解决了问题,应该是原厂件吧)


    变速箱下拉杆


    发动机旧机脚


    变速箱机脚需要拆电池和保险盒


    换下来的两个原车机脚


    拆下来的变速箱后拉杆


    作者提到的车系:


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