名爵one 1200公里体验报告

想到哪说哪吧。会说得比较详细，所以文字比较多。先说缺点再说优点。毕竟缺点是希望改善的。

1.噪音来源主要是胎噪。目前冷态胎压是2.7，提车就是这胎压没换过。在一些好的路面比如地下车库、新铺的柏油路上，正常音量放着歌，不提速的情况下能开出电车的感觉，就是安静，没有一点车发出的声音。

2.无线充电拉胯。可能是无线充电线圈方面偷工减料，用了个小线圈，手机要对得很准才能持续充电，但凡挪动个2毫米，就会陷入充电—断开—充电—断开的死循环。我怠速半个多小时，1毫米1毫米挪动，才慢慢试出了放下去就能一直充电的位置，然后3边用海绵挡住固定手机位置。

而我之前试驾过的星途、瑞虎、零跑等，都是手机随手一放，就开始充电且不会断充。

而且本车无线充电发热严重。一般无线充电发热俩原因：1.充电功率快2.线圈没对准。我实测充电功率10w左右，除去损耗实际充电功率为7w左右，这并不快，所以不是原因1。那就只有原因2了。说明这线圈要不太小，要不离面板有一定距离。

3.斑马车机还不够智能。说是能学习，但只是学习闲谈歌一些固定操作。比如我想开天幕享受阳光，但不想开天窗吹冷风。我说：打开天幕。人家识别不了。我印象里的“学习功能”是咋样的呢？是我在学习页面输入“打开天幕”，点击“开始学习”，然后手动操作天幕按钮打开天幕，再点击屏幕上的“结束学习”。那样下次我说打开天幕时，系统就会学习我的操作打开了。

但实际上，斑马车机的学习是我输入“打开天幕”，然后从他给出的操作列表里面选择他给你指定好的一些操作，他没有给出的操作就不能学了。只是有限的学习，不让你学习他给的教材外的内容。

4.斑马车机的回复问题。比如我说“放点歌听听”，然后给斑马设置的操作是播放收藏的音乐。当我发指令时，斑马会说“好的，正在播放收藏的音乐”。而我希望他回复“音乐走起！”但是我无法修改他的回复语句。

5.高德地图车机版本的导航记录无法同步到手机的足迹里。明明最新的高德车机版是支持的，但是这里不行。难道是名爵特供版高德车机？

6.导航声音每次开车时都会回到默认音量，听不清，每次都要重新调。

7.储物空间太少，捉襟见肘的。方向盘左下的那个小格子都没有。放个卡片行驶证啥的多方便。

8.后排头部空间偏小，但可以理解。毕竟溜背走运动风嘛，不能和虎7比。谁让我看中了名爵的颜值呢。

9.智能钥匙只有1把。问客服，客服说可以绑定3个手机作为无感云钥匙，所以只1把智能钥匙。但是…我的手机不在无感云钥匙的适配列表啊！整个小米系只有11u一台手机。问小米客服，说没接到适配通知：问名爵客服，说后期会逐渐适配。问她啥时候？不知道。有毛用！那我智能钥匙丢了，手机又不能用，白瞎！！！

另一个，机械钥匙和智能钥匙是分离的。有些车的机械钥匙在智能钥匙内部，车子亏电，当场拿出机械钥匙开门开机盖接电。但名爵这样搞，我还得打车或公交回家拿来机械钥匙开门…

接下来说说优点：

1.平顺性好。加速减速没有感受到顿挫，很线性。起步响应也很快，之前试驾星途，油门踩下去差不多两秒才动。春节去开了山路，上坡下坡也没问题，十分顺滑。

2.加速还可以的。之前没上牌时在高架上试过0-130公里加速，比上虽然不足，比下肯定有余的。1.5t可以了。

3.斑马车机除去上面说的缺点，在指令的响应速度上还是很不错的！说完1秒左右就能识别出来。而且90秒内无需重复唤醒，上下文语义识别也很精准。90秒内我和副驾的闲聊也不会被误识别。

4.腿部空间还是可以的。目前坐过我车的（大多1米8内）都没有膝盖碰到座椅后背过。

5.悬架不错，过那种高低差比较大的桥，我家以前的老丰田就会哐哐哐的，但是名爵就明显感觉到有弹簧这东西，上桥下桥时都是那种弹动的感觉，而不是硬碰硬撞击的感觉。

6.颜值高。这个见仁见智吧。我是觉得有个性的。买了白色。原来想买橙色，但是我女朋友说橙色看久了审美疲劳，不如白色的来的稳妥。

7.辅助驾驶功能不错的，我之前开高速开了车道保持还有定速巡航，十分轻松。他这个车道保持是车道居中的。

但是路上有两次出现我在最左侧车道，左边是白实线和护栏时，他方向盘往左打。我还得一直拉着方向盘，不让他往左边打。下高速后看了一下说明书，说是右边如果有车逼近中间车道线的话，他就会往左边打方向避让，但是我已经想不起来当时是不是右边有车了。

其他：油耗目前市区短途最近一次开了是8.5左右，总的油耗是9.3左右。

能想起来就这些了。打了2000个字…大家慢慢看。