XC40 提车作业

由于单位距离远，家中一辆车不方便，决定添置一辆车通勤使用。在几年前购买S60时，就被XC40精致、小巧深深吸引，可由于纯进口的原因当时最低配也要30W+也只好放弃。如今打算增购一台车首先考虑到了国产后的XC40，毕竟国产以后优惠幅度还是挺大的，一下子，性价比就显现出来了。选择XC40其实也是进行一番对比的，主要对比车型是凯迪拉克XT4、林肯冒险家和斯巴鲁森林人。首先放弃XT4，主要原因是无法接受其内饰设计。另外同等价格下，XT4未配有四驱、主动安全系统，相比XC40安全性能稍差；放弃冒险家，是不喜欢车漆颜色，车辆造型确实不错，而且车内空间也很优秀，只可惜配色拖了后腿，并且差不多的价格区间上没有也没有配备四驱、主动安全系统；放弃森林人，主要是因为动力弱了些，并且内饰中包括转向灯、方向盘、旋钮等在内的活动部件松垮缺少些阻尼。还有就是4S店中几年都未更换的试驾车，也让我对斯巴鲁能否持续在国内良好经营产生了怀疑。这三款车闪光点很多，如XT4的外观及动力、冒险家的隔音、森林人的主被动安全……但从对品牌的偏爱与综合性能的考量出发，最终还是决定选择了XC40。XC40与几款竞品相比没有什么明显的短板，且有着安全、环保这两个长项，综合实力还是非常不错的，虽然市场指导价偏高可好在优惠力度不小。一个多月的驾驶体会也非常不错，如果XC40能在动力、隔音上能再提升提升，就更完美了。

还好赶在了大幅度涨价前就订了车，可还是由于芯片短缺影响产能的问题，提车足足等了四个月。但是提车的价格还是很合适的，4S店给出了很大的诚意，但因签订保密协议就不透露具体的购车价格了。

因为家里这台S60动力表现较足所以感觉XC40的动力还是有待提升，希望后续可以开放北极星软件进行动力升级。车辆的操控不错，方向盘阻尼轻重适中、转弯半径小，非常灵活。但是感觉后视镜可视范围不算太大，车辆行驶盲区较多。

XC40车长仅4.4m，内部空间相对于车长，已经超出个人预期，但空间还是比较紧凑，需对前后排空间进行取舍。我个人身高1米86，驾驶位调整至合适后，后排左侧只能做身材娇小的女生或儿童，成年男子坐在后排左侧，十分拥挤；副驾驶与后排右侧，如果乘客身高较高，也只能保证一个人舒适。好在通常都是一个人驾驶，或者副驾驶坐一名乘客，后排空间不需要经常考虑。后备箱空间不错，且掀开盖板，下面还有两层空间，可以放些小物品，且具有一定隐私性。

我购买的是一台T4智行时尚版，感觉车辆配置够用。对于智行时尚来说，希望增加的配置：真皮座椅、副驾驶电动调节、哈曼音响以及19寸轮毂。其实建议厂家也可以出一个这样的加装包。说实话有些后悔没买高一个配置，但领航辅助和ACC对于我来说有意义不大，想想多花几万块钱买来的功能，又不用也是挺亏，最终决定购买时尚款自己进行改装。

主驾座椅的电动座椅支持12项多角度调节，并且还配备了座椅记忆功能，能找到合适坐姿，遗憾的副驾驶却是需要手动调节的，后排坐起来也不会太差，舒适度不错，悬挂软硬适中。隔音保持沃尔沃的一贯水准，开起来是风声胎声引擎声比较明显，计划以后在车里加点隔音材料，提升一下隔音效果。

目前已经开了一个多月了，行驶里3000+公里，综合油耗百公里9.9升。对于2.0T四驱车型而言比较不错，但是在高速上感觉没那么省油，在120km/h时基本要八九个油，也许是因为SUV风阻更大的原因相比轿车，高速油耗还是挺高的。

总体而言，XC40还是一台不错的车。

最后，感谢圈主镜花水月0911推荐精华