Glc300动感提车心路历程

买这个车真的是一波三折

先上图 大家猜猜什么颜色 本来订石墨灰 后来一直没车到了一辆这个发现更好看 果断提 2022满配另加并线辅助

销售说配的那么满的802全上海未来估计就这一台了 另外价格我磨了他一个月 基本和别人不带柏林和并线辅助的差不多 所以相当满意

开了3年的e300厂方质保马上到期了 小问题有些一直得不到修复 比如踩刹车踏板有路感 急加速会闷一下瞬间失去动力等 4s店一直不给解决

另外e的座椅很不舒服 腰部怎么调都不行 家人普遍这个感受 想了下还是换车吧 目标suv 坐姿好一点

最终老车也卖了个好价格 36.5 真保值啊

这次换车不想多花啥钱 因为有更重要的事情要做你懂的😄 所以预算就是五十万以内

Glc优先级一开始是最低的 因为想换换口味

日系车不考虑 我的好基友是凯美瑞2.5 说实话没开过德系车的话 会认为加速还可以 实际上自吸还是弱 而且这车行驶质感很一般 某雷落地五十万的车百公里加速基本都是八秒左右 什么时候某田给自己旗下的车换涡轮增压了 换上不那么塑料的内饰了 再考虑看看吧 我不做冤大头

沃尔沃不保值 后尾灯真心不喜欢 也pass了

其实剩下也就是德系三兄弟了 最心水的是宝马 内饰其实我觉得还可以啊 新款换了12.3的大屏幕 红黑搭配也可以 只可惜我妈来看了之后发现后排实在太小 宝宝椅子一放几乎没有做的空间了

Q5直接看的是溜背版本 水泥灰的展车 奥迪外观不错的 刹车卡钳也很战斗 但这个内饰真心喜欢不起来 纯黑色而且塑料很多 他不换内饰真的是败笔 如果q5外观搭配q3内饰也就可以考虑了 销售试驾的时候尝试展示车子性能 我只能说这车推背感和e300差多了 可能四驱比较稳吧 百公里加速e300实测6.1这车是6.58还是有差距的

兜兜转转还是Glc了 这车我没试驾就定了 反正老车274发动机 这个264 大差不差 内饰感觉直接降级了 等不到新款年中上市了 反正也是过渡的车

订车目标很明确 一定要300 带柏林 因为原来的车是黑色的那个音响 原车才4个喇叭 效果很差 所以这次一定不重蹈覆辙了

期间销售带我试驾了下e260 coupe 感觉现在的e驾驶感受真的很棒 方向盘握感好 底盘比老款进步太多 不那么硬了 路面反馈到方向盘上高级感十足

不过260动力和300差别还是很大的 运动模式都不如300的普通蹿 推背感一般

兜兜转转不同集团七八几家店 还找了熟人的店 我是不是很能折腾 😄 懂车帝上最低价也给销售晒过 人家之间就拒绝的那种 总结下来 在上海2022带柏林的车 低于47别想拿到了

另外 收到芯片影响 很多九月下线的801 一月才到店的都很多 802很多都是damage hold状态 下线了躺在库里等芯片 所以建议大家有现车直接提 不然两个月起等

另一个消息是 大多的销售都反应接下来的802几乎都不带柏林和一脚踢了 可能为换代做准备吧

我最低的两家店的报价是

801满配 到缺少通信芯片 送十次保养➕一年延保46.66

802满配额外➕并道辅助 保养正常2a2b 高德原厂

46.9

纠结了半天还是选了后者 毕竟车新一点 颜色也更加好看

从卖车到提车 中间一个月 跑了上海天南地北n家店 总算搞定了

用车三天补充

优点

动力比想象中惊喜太多 油门更加轻盈 地板油毫不犹豫推背猛烈 比原来的后驱来的直接

S+逻辑优化了 老奔驰这个模式都会禁用自动启停 而且会很窜 但这个车舒适模式和运动➕几乎初段没区别 后段区别也不带 难道是假的？

原来的普通模式如果是躺平的专收房租的房东大哥的话 s+就是球场上弹速极快的精神小伙 现在这个车毫无区别啊 有点无趣

我在想是不是我的车有问题 s+没激活？

悬挂舒服了很多很多 之前的车太颠了太硬了

柏林之声遇到合适的歌真的享受 等待是值得的

整个mbux比comnand好太多了

高德导航还是很香的 carplay屏幕太小了 高德是全屏

缺点

内饰差距还是有点大 氛围灯效果一般

踏板很鸡肋 宽度不够踩不上去 下车还麻烦 除了能区分260 没其他作用

倒车影像太小了 还变形 左边还空出一块

Carplay同理

副驾驶头部调节是不能调的？

后座没有迎宾灯 减配吗？