比亚迪F3 元Pro用车分享

自己改的充电口很实用。

F3陪伴我6年了，今天才想起来为他发个帖子。

改了大屏。花了我1000+的大洋，刚安时新鲜。看视频，听音乐，开导航，链接U盘放音乐。蓝牙通话。用的一批（……）

现在基本放弃使用了。他不能刷抖音，不能看快手（别举报我开车刷视频！）

加个2个充电口。一个是图上这里，另外一个在中间扶手箱后面。方便后排充电。

毕竟开网约车还是要多多服务乘客的。

改了座椅加热。冬天的体验还是很好的。

东北的小伙伴没改的可以下手，真实用！

基本总结就这些，剩下的以后分享。不然又没有话题了！

座椅放倒后的承载。

前几天有同系车主问我？后排座椅放倒后承载是多少！我还在想我在哪看见过！今天就看到了在后排座椅后面有提示！（15kg）大概30斤吧！

左侧排气后面的节后。

左侧排气口。线束我知道是尾灯的！那个管是干嘛的！知道的车主可以分享一下

右侧排气

左面有一个照明灯，右侧就没有！车企大家大业滴，给配一个太抠，多一个都不给你。唉船夫大哥自己也说。001号试车员也有好多不满意！

后备箱的一个配件

我就想问问这个圈是干嘛的，用处是啥！知道的车主可以分享一下，辛苦大家。

慢充头

今天拍图才看见，插头是250v，10A的，AC。

但是型号为啥16A5？一头雾水……看来还是要继续看用户手册！话说我已经好几天没放水了，看来还是要水启。

随车充

唉没文化真了怕。我这小学毕业的有点懵。

插头这面8A。车辆插头10A，16A。到底哪个准。迷糊中求大神解答！

关于缝隙

这个真无力吐槽了。自己也做过机加。设备公差，材料公差。安装公差，都是可以存在的，但是你总机厂活干成这样我就有点不服了！怎么出厂没有检验吗？瞎子都能摸出来不平。这样就能发给客户！我服了！

🙋🏻‍♂️情况介绍

元Pro跑了8000+的里程。130天+的使用，基本上每天都开。东北沈阳冬季-20℃到零上都有。续航是真惨。最低到40%。但是温度知道接近0℃续航立刻提升！（开暖风）

不开暖风硬扛-20℃续航在240-260之间（超级满意）

确实也分人开。我媳妇电耗能到20-25 kw

我开能控制在14-17 kw

F3 目前22万+里程。6年车，问我为啥跑了22万，我也不知道。我就知道开！干就完了。目前每1万公里保养一次。全合成+好滤芯。自己车当然要用心保养。

目前更换过4条轮胎（原车玲珑，换的也玲珑，）便宜抗造！

换过怠速马达，因为积碳怠速不稳。

洗过节气门。

防冻液换了。

今年有空刹车油也换了。目前手刹灯总亮估计和刹车油缺了我关。

🗒 真实感受

元Pro的感受就是用车真便宜。自己有慢充一公里几分钱。想去哪去哪！200公里以内随便跑。不用想费用。F3就不行。太远不行路费太高。

但是元Pro的暖风真心不给力。我都感冒了！

🔎 槽点反馈

元Pro的续航，冬天就歇菜。还有就是跑高速风阻太大，电耗高。

F3跑高速油耗高。1.5自吸平常工况可以。上下班通勤完全够用。

✏️ 独家秘籍

好多地区把F3 作为出租车，可见他的稳定性很高不爱坏。平常路况油耗不高。

元Pro作为元ev.改款我感觉还算成功。价格便宜，功能全。用车费用低。反正我用着挺舒服！

作为一个老司机就分享这些用车心得吧。在有新发现在给大家更新！

祝大家新年快乐！

海怀