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    我和小鹏p7的三个月使用体验

    2022-01-25发布于:小鹏P7车友圈

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    我有15年驾龄的B2驾照,却从未开过大货车,一直以日系和大众居多,作为一个多年在杭州从事家装管理从业者来说,汽车是职业不可或缺的基础装备,由于家装施工的工地分散,我每天开车奔波于杭城的大街小巷,每天都要行驶个100公里以上的里程,我对汽车要求第一是质量可靠,不要功不动就坏,其次是省油,动力也不能太弱鸡,对外观也比较看重.

    现在开的卡罗拉已有7年了,一直表现不错,除了出险补胎从未坏过,但因为是区牌总是处处受限,寸步难行。在一次又因晚高峰的限行等待中,刚好看到旁边有一个小鹏休验店,进去试驾了一下P7,觉得还不错,主要是从此不再受限行之苦,当场下定了一辆670N,二十天左右老余杭交付中心提到了车。

    老婆过来提车

    还在开的卡罗拉

    现在p7已经行驶了7K公里左右了,主要是接送小孩啊,大多走的城市高驾路,前几天刚回到江西上饶老家过年,整个体验下来我把我的亲身经历发出来大家分享,我不是专业车评人,我拿我人格保证所讲都是我车子使用下来真实体验,我花时间去做这件事,是希望能帮到想了解p7这款车的人,不要被有所谓的专业车评人别有心机的误导。

    首先,不要从省钱的角度去买电动车,整体算下来电动车并不省钱,起码目前是这样的,因为你所用电省油的的钱车价里已经付掉了,拿我这款670N来说,27w左右,一部国产车如果不是电动车能买到这个价是想都不敢想的,卖17w都没有优势,他比的过帕萨特,凯美瑞,雅阁那些传统大佬吧?所以你多付的车价已经把你以后用电所有可以节省的费用一次性付掉了。家用充电桩十点以后充电3毛8,白天5毛8,充满大至70度电左右,城市道路冬天能跑350公里左右,谷峰各算一半,35块钱跑350公里,1毛1公里,如果外面收费快充,一般1.6元一度电,差不多3毛多一公里,能省多少钱自己算。

    如果你在城市日常通勤还可以考虑买电动车,如果有长途需求就不用考虑了,我这次回江西,全程高速480公里,三个大人两个小孩,行旅箱衣服塞满,p7的后备箱不小,一家三口随便放,出发之前我把充满电上限调到100%,默认是90.因为想充多一点电,驾驶模式调为经济,高回收,关大灯,氛围灯,空调22白动前挡去雾,关音箱,车到安徽黄山车子续航已经显示225公里,无法到迖,然后只有下高速充电,顺便吃个饭,幸远的是杭瑞高速黄山出口加油站刚装了两台国家电网快速充电桩,充了半个小时车显410公里了再重新上路,到家余130公里,跑高速和市区能耗对电动车来说没有区别,一路下来我几乎很少使用刹车,估计不会超过十次,全程用油门控制速度,路况较好的时候我试了一下p7的高速操控,速度超过130码车子发飘,曲线超车时回方向时明显方向滞后,指向不准,底盘不稳,刹车也让人没有信心,我开卡罗拉的时候是他比你想像制动距离要近,而P7是要远,就是你以为这个距离你可以杀得住的时候,他实际上是刹不住的,会造成你的刹车安全距离的误判,我这个p7提车第七天的时候就在跟别人后面一个急刹,追了尾,把大灯给撞毁了,最高我开到160左右没敢再提,跑厂方所标170问题不大。

    我整理一下p7的优缺点和注意事项简单的介绍一下

    缺点

    1.续航里程虚标,670的工信部数据是怎样跑出来的,国家权威部门这样欺骗国人吗?我听同事开MD3的讲,他们打85折,我670开空调350公里最多,5拆,而且你放在那里不用每天丢30-50公里续航电量,都不知道去那里了,之前那个小鹏导购还信誓旦旦保证可以开500公里,想想就觉得被忽悠,我很想知道480版本的能跑多少???

    2.系统不稳定,现在已经死机一次,黑屏一次,查不到原因

    3.空间小,还没有我那个卡罗拉空间大,家庭用车就算了吧!外面看起来不小,前排设计大垃圾,中控台往前突出来20公分,空间白白浪费,这点和他舒适定位不符,你说他运动,相比特斯拉又差太远。

    4.扶手储物箱翻盖设计败笔,不上档次又容易掉东西,后备箱大重,电动尾门还要加2380

    5.坐骑记忆调节程序设计有问题,你开车门后他还是上一个驾照人位置,因为我老婆体形较小,他开车了我再开,根本坐不进去,为什么不让坐椅记忆对应每个解锁帐户呢!这个很好实现的啊。

    6.维修网点少,杭州两个,一个老余杭,一个萧山,最近的40公里,来回80公里.相当不便

    7.千万不要过份信任小鹏的自动驾驶,不然你会欲哭无泪,一次L㏄100公里定速,差点追尾,后怕,后视镜也特别容易被污渍挡住看不清,特别是下雨天气。自动跟车如果中间有车加塞,直接撞上去

    优点

    1.价格相比特斯拉便宜,充电桩也是送的,特斯拒要8000,

    2.回收模式可调,听说ModeI3不行

    3.外形还过的去

    就写这么多了,后面再续


    作者提到的车系:


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      青岛万信

      奥迪Q5L车主·车龄1年

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      毕竟造车历史不长,毕竟车子最主要的还是做车工艺,并不是花里胡哨,一个从海马代工出来的车子能好到哪里去?

      评论发表于2022-01-29
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      碧玺灰的灰

      宝马4系车主·车龄2年

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      这年头不能说真话,真话放心里,免得踩到某些人的敏感神经

      评论发表于2022-01-30
      • 新能源宝马就是垃圾

        回复发表于2022-04-19
      • 特斯拉和小鹏车主其实都很理性的,不想某迪,一说不好的就让别人认证

        回复发表于2022-04-20
    • 我也是P7车主,3000度免费电,用不完,真心省啊,开一年车,除了保险和停车费,没花过钱,保养用积分换的

      评论发表于2022-02-17
    • 只能说该车主在没有仔细了解电车特性的情况买了个电车。续航虚不虚看个人,低温所有电车续航都不行,电车刹车的逻辑跟油车是不一样的,电车前半段主要靠动力回收减速,并不是用刹车片的,真要减速,需要猛踩,100-0只要35米的刹车距离这成绩还差?另外说不省钱用车价来解释纯属歪理,意思是国产车就只能永远是入门级,国产车卖贵了就是骗钱,你咋不说买保时捷的人都是脑残

      评论发表于2022-01-31
    • 乌龟小驼背头像乌龟小驼背头像

      乌龟小驼背

      凯迪拉克XT4车主·车龄5年

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      我是杭州480的 基本现在开空调 350-380不开空调 基本一比一390到 400零点

      评论发表于2022-01-26
      • 我也在想买480的 有点虚心里

        回复发表于2022-01-28
      • 这两天一度到3度 基本就300-320左右续航了 反正温度影响还是有的

        @Teassa我也在想买480的 有点虚心里

        回复发表于2022-01-29
    • 你那么喜欢日系车。真的有必要买自主品牌吗?

      评论发表于2022-01-25
      • 是他比较满意他上一辆车。我还比较满意我的小朗逸,不能说我喜欢德系车。

        回复发表于2022-01-25
      • 朗逸,德系车

        @请叫我财源是他比较满意他上一辆车。我还比较满意我的小朗逸,不能说我喜欢德系车。

        回复发表于2022-04-19
    • 大家也不要喷了,电动车各方面承受度是不如传统汽油车。 真心觉得车主应该买个比亚迪比较适合。 比亚迪后排大,不过磷酸铁锂的电池掉电更严重。

      评论发表于2022-01-28
      • 人家实话实说 何来喷一说 最少续航特虚说的没错

        回复发表于2022-01-28
      • 我是怕死,所以买相对安全的磷酸

        回复发表于2022-01-28
    • 楼主,感觉你是来黑的,凯美瑞,雅阁这些能比得过P7?还拿卡罗拉来比

      评论发表于2022-01-30
      • 熊霸天下木木哒头像熊霸天下木木哒头像

        熊霸天下木木哒

        小鹏P7车主·车龄2年

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        转向确实不跟手,刹车前段虚后段实,续航我跑过200+也跑过500+,其余的体验不是很认同,p7没有你说的这么离谱...

        评论发表于2022-01-29
        • 比如那个5就有设置,蓝牙钥匙解锁就登录账号

          回复发表于2022-02-23
        • 蓝牙钥匙解锁后你坐进去还是上一个驾驶员的坐椅记忆,因为我老婆个子很小,她的座椅调的又高又往前,我上车的时候座椅还是保持她的位置,我200斤,上车得要钻进去,大不优雅了,然后关上车门坐椅才会自动恢复到我的座椅记忆上来,我在想,为什么不在我蓝牙解锁后马上调到我的习惯位置。

          @JuJu427比如那个5就有设置,蓝牙钥匙解锁就登录账号

          回复发表于2022-02-28
      • 我就是想买bba的 试驾p7后放弃了 果断买了p7 目前很香不后悔 1700公里只用过200块钱充电 有时候无聊 就在车里吹空调 刷手机听音乐 吃吃零食 很舒服的啊

        评论发表于2022-01-27
        • 我也是,原来准备a4l。但是后续保养费用、油费一比太高了

          回复发表于2022-02-14
        • 我是开了12年A4l的车主,然后第二辆车试驾完了直接订的P7。提速肯定秒杀A4l,而且很线性。P7我最用不惯的是方向盘,用料不实,而且转向不精准,随速助力也不好,感觉高速控制没信心。当然了,我当年那个车加上选配落地35w+,P7卖27w多的价格,还有一堆权益,咱也可以容忍这个缺点。就当是个好看的大玩具了。

          @北风极影我也是,原来准备a4l。但是后续保养费用、油费一比太高了

          回复发表于2022-03-02
      • 还有一点,你说27w价格相当于买一个雅阁然后开了7w油钱?我想问问这几辆日系车体验能跟p7比吗?难不成你劳斯莱斯是一个20w雅阁开了几百万油钱就是劳斯莱斯了?还有这种算法?雅阁是6秒加速后驱车无框门吗?

        评论发表于2022-01-25
        • 我是将p7和3系比的,雅阁迈腾都没考虑过,省不省得看你跟什么对手比,如果真的想省钱五菱宏光或者长安笨笨都不错呀,便宜,性价比超高的

          评论发表于2022-01-26
          • 鹏友,你喜欢开快车,不是好习惯,不要把 开快车刹不住车认为是车的问题,我个人觉得是你的习惯很不好。你这个喷的逻辑就不对。 相信你不是喷子,但从你的语气里看到的是对日系车和毛豆的满满的爱,我觉得你不适合小鹏,小鹏也不适合你。

            评论发表于2022-01-27
            • 那我以广州的地方来说,广州买小鹏绝对值,就冲着他免费充电桩满布广州。我一个月除了路费之外,就停车费几百元,就没了。洗车都是自己洗

              评论发表于2022-02-14
              • 大哥,你拿卡罗拉对比p7。。。还有p7的驾驶感受,车辆配置,内饰音响等等怎么就比不过20来万的帕萨特或者雅阁等日系车了。。。我家里就一辆新款雅阁,可拉倒吧。除了省心空间大,那个发动机声音。。。

                评论发表于2022-01-26
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                  蜂蜜柚子425

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                  model3只是标续航的时候已经缩水过了,且动能回收不可调,续航缩水不厉害。老兄提车前没仔细选选么?P7空间那么小,你这种情况应该买特斯拉比较好啊

                  评论发表于2022-01-25
                • 谢谢 我放弃p7了

                  评论发表于2022-02-28
                  • 130我没感觉飘 但认同一点 刹车 感觉比其他车拉线长 也许驾驶习惯吧 不怎么用力踩刹车

                    评论发表于2022-01-29
                    • 深有同感 方向盘虚位严重 过弯指向不精准 要买小鹏的请三思

                      评论发表于2022-01-26
                      • PrecisionGK头像PrecisionGK头像

                        PrecisionGK

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                        我是没觉出来飘,就觉着原车的悬挂支撑不好,所以改了,改完以后完全是另一种驾驶感受,方向盘调运动就行了

                        评论发表于2022-01-27
                        • 底盘改成什么了呀我也想改,怎么调的方向盘,花费多少呀

                          回复发表于2022-01-27
                        • 方向盘改运动模式,你要图便宜就上短簧,一步到位就直接绞牙

                          @地壳1268底盘改成什么了呀我也想改,怎么调的方向盘,花费多少呀

                          回复发表于2022-01-31

                      回复楼主


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