2021 圣诞大礼物

提车一个月来写的作业，因为之前对 Cadillac 和 CT 系列了解较多，所以基本一个月够把车摸透了。

尊贵的运动套装 + 熏黑轮毂让整车运动感提升不少，原定赛博红，可惜 1 个月仍没有车源，无奈换了水墨灰，发现与熏黑套装也很搭。

7 年前做个一次 ATS-L 被当时避震之硬震惊了，宛如 Jeep，以至于试驾之前一直对避震很关注，2021 款 CT4 完全让我改观，低速过槛虽不算软，但回缩快，车内乘坐舒适感好。

因为油箱的特别设计，大家加油的时候要多嘱咐加油工插入时要轻和慢，不然很容易导致温度极高的油箱突然释压，油气喷出！

水墨灰唯一不好就是前引擎盖与路面颜色较相近，判断距离时需要多多熟悉。作为驾驶者，反而不觉得车大，交会，过窄路的信心感很强。

CT4 前长，后宽，停车时要多熟悉倒车雷达的距离判断。一开始不熟悉，常常后面还有 20-30cm 空余，导致车头太凸出。

尊贵是没有备胎的，没有备胎，没有备胎！原厂配置防爆胎，建议新车过坑，过槛尽量低速，不压较尖锐物品，因为防爆胎比其他胎更容易鼓包。

转向稳，不延迟，让我在超车的时候更有信心。

CT4 的辅助/便捷配置其实挺丰富，建议大家还是有时间看看说明书，这也是我用车的一个习惯，会发现很多“隐藏”小功能。不过要吐槽，原厂居然不带电折耳，确实不方便。

BOSE 音箱 + 皮质用料也是我选择 CT4 的原因之一。搭配 ANC 主动降噪，音箱功率大，平时使用音量调到 30 左右就够，车内听不到风躁和发动机噪音，但是防爆胎的路躁确实也是一个 bug。

到了大家最关心的油耗，拍照前几天女朋友在开，油耗高了不少，我开的话平均油耗在 8.0 左右。都是市区上下班，每天路程 18km。

后排也是 CT4 的槽点之一。我的用车场景，95% 两个人坐，70% 一个人开，10% 3-5 人坐，所以对后排空间就不纠结，大家买车千万不要胡子眉毛一把抓。175 cm 以下坐 1.5 小时不累。

写在最后。我心中的汽车品牌是 Cadillac ，我心中的车型是 Land Rover，所以在经济能力下，我直接选择了 CT4 尊贵，BBA 也试驾过但没有打动我，因为车是个结合感性和理性的商品。