uni k二次保养+可以躺着看星星改造

hello大家好，我又带着新东西回来了，本文1900字，想看我躺着看星星方案的直接滑到文章中部。还是以往的写作格式，分享+槽点，这次多了个购车意见，我放在最后，各位看官老爷喜欢可以关注我呀😘😘😘

🍀二保分享：

提车7个月了，跑了10000km了，12月底做完了二保，用的机油是黄壳，一共加注5L，机滤还是同样的长安自家机滤，提车的时候有送终身免费保养的，加的机油就是这款黄壳，够用，但5000km就要做更换，好歹也是sn全合成机油，基本半年更换一次

我换油的时候颜色已经挺重的了，送终身免费保养的用这个机油就够了！如果没有送终身免费保养的，可以使用壳牌超凡喜力或者嘉实多极护都可以（磁护是针对启停车型，别买错了）带人工价格在350-360元左右。

我把钻石卡的发动机清洁剂用掉了，跑了快1w公里可以清洁一下发动机，这个清洁剂和3m的发动机清洁剂比起来还是差别很大的，使用方式仅为怠速10分钟，仅仅对喷油嘴和油路做基础清洁，对于缸内清洁效果一般。

🌵车身检查：

我检查了整车底盘状态，没有问题

避震器也没有出现渗漏，胶套状态不错，发动机舱内很干净，从下面看也没有出现渗漏。

我没有更换发动机下护板，护板没有保护到的地方也没有出现损伤，整车状态没有问题。

刹车片损耗在1/4左右（不好拍，用手试了试）4w-5w公里区间需要更换，原厂刹车片硬，有点跑粉，副厂推荐菲罗多（目前没有），比博士的耐用且性能和脚感更好。刹车盘基本摸不出磨损，不好判断使用周期。

保养的时候还发现个问题，冷却液少了很多，且低于最低水位很多，大家赶紧自查，一般4s店只做基础保养，还是需要自己多上心！

带上心爱的他/她一起看星星吧，大天窗真的是棒啊

🎄床车分享：

做床车的前提就是不动外观下，仅在车辆内部进行改造，那就只有两种改发，一种是对后排座椅进行改造，另一种对后备箱进行改造，我选择了后者

床垫选了合适的尺寸，下可刚好关后备箱，上可平行后座放倒位置

无论是两人出游中途小寝还是加班楼下躺着睡觉，都是个不错的选择！对了，中午车停楼下还可以午睡的呦😄

由于轴距长，座椅放倒后中央通道还有很大的空间，放点东西妥妥的够。所以买大车真的是很明智的选择。应验了一句话“大有可为”

吐槽时间到：

1.之前有很多车友去4S店保养的时候，升级了整车的ECU（四驱两驱都有），主要地区为重庆，河北和北京，我也是想去刷这个东西，但是4S店那边沟通过后说这个包仅为一个测试版本，不是最终升级版本，对升级态度不积极。我觉得这个机制其实可以调整一下，就像类似手机系统内测，大家都可以来申请最新的系统，想尝鲜做小白鼠的可以优先升级反馈问题，倒逼厂家改进。

2.后视镜倒车下翻翻不回来，大概率出现在R快速切D档在切R档，后视镜翻不回来就只能使用座椅记忆归位。

3.仪表台异响，我的解决方法是用仪表台胶条赛到风档和仪表台中间位置，至于A柱和仪表的异响，真没有好的解决方法。

4.挡泥板，最终我还是装了。确实有点用，我只装了前轮的，基本不怎么影响美观，螺丝拆了拧上就行，很好装。

5.车辆行驶噪音，这台车在路况好的情况下行驶到80km/h都没什么噪音，但是差一点的路况60km/h就很吵了，轮胎大是一方面，轮拱的噪音反射吸收不了，全都到车内了，解决方法就是轮拱内部做隔音，止震板+吸音海绵。

6.车机系统升级，终于迎来了大版本升级，功能更新的不多，更多的是对原有功能的优化。360环影更好用了，提示方式也更直观了。油耗统计方式较之前有了提升，也释放了一些省油油量出来（更新续航变长了）这就是可以整车ota的好处，只要主机厂有心优化就一定能做好。

🎍总结：7个多月的时间下了赛道，长途跑出300km平均6.4L的车机显示油耗，轻度走了段烂路发现轮胎是真的抓不住，更多的是在市区做城市SUV主力车使用。

其实这台车更多的问题主要集中在优化上，7个月了AUTOHOLD的抖动问题还没有解决，已经都IDD了，老款车型还是没有优化完善，真的挺说不过去的。

其实可以把UNI K看作是老款27汉兰达的底盘加上长安的车身，在底盘技术上缺少创新导致产品力不足，更多的选购用户都是冲着大空间/舒适度/高颜值来的，希望uni k可以作为长安的试金石，以后做出更好更有产品力的汽车出来，比如说刚上市的uni v，我都想去试驾一下。至于对新的IDD而言，总觉得说的比用的好听，毕竟是P2，说不上多先进，和dmi、dht目前看还是有差距的。到时候看车友反馈在决定吧。

🍁购买意见：至于让我给出uni k值不值得购买，那我的答案是两极分化的。

🌹对于年轻人，尤其是刚工作已经有压力的情况下，还需要贷款购车的，那么这台车不适合你们。理由很简单，油耗高，市区可以平均到12L-13L，我加200块92汽油，基本能开200km-250km这个区间，加油费用高，再加上车贷一个月用车成本4000开外很正常。再加上这台车也不保值，3年能在60%就不错了。而且21寸轮胎贵，3年左右就要更换，还不包括轮胎意外损伤，一条轮胎1500块左右，确实会负担的很辛苦。

🌷对于家庭稳定，收入稳定，尤其是全款购车的人群，买就完事了，平均下来一个月用车成本2000左右，偶尔带家里面老人出去还会觉得您孝顺，何乐而不为？还有正是因为这台车的一些缺点导致这台车路上的可见程度低（我最近邪门了，几乎每次开车出门都会遇到）个性化程度足可以满足大部分人的“面子”需求。车买了就是要开的，开个10年，什么保值率，什么残值都是过眼云烟，自己舒服才是硬道理。