2022-01-15发布于：宝马3系车友圈
🚘 车辆信息
宝马新三系2021运动款
📅使用情况
2020年1月行驶两万4千公里
💬 故障描述
宝马新三系后刹车片磨损严重，行驶两万多公里刹车片就磨没了，厂家出过技术通告，由于设计缺陷，刹车分泵不完全归位导致偏磨，要求给车主换刹车分泵，我两万四千公里去换过一次，现在跑了两万多公里，同样的问题又出现了。4s店告诉我属于正常磨损，宝马车的刹车片只能跑两万多公里。我们车友圈出现同样的问题的有百分之八十。打了4次400无果，
📍我要投诉重庆宝创宝马4s店，希望懂车帝帮帮能帮我，帮我们广大车主討个说法，明明是刹车系统的问题，商家非说是自然现象。导致现在每两万多公里必须换刹车片，
没烧机油呢
还没发现烧机油
看看火花塞
@用户5965486403080：还没发现烧机油
目前在跟四儿子店扯皮
两万公里的时候磨损更换确实有点早。 以前的is 300也很废刹车片，但厂家在保修期内是免费更换🤭
虽然我是125 其实我也遇到这个问题了 16000的时候4s店就提醒我换了，后来18000去换的，再后来tmd也是只跑了17000就换了
我的也是，设计缺陷，要不就是零件不行。后刹车片比前面磨的快，我不理解。刹车时力量都集中在前轮。除非有人天天倒着开。
后刹绝对有问题，开16000公里后刹量出来只有3毫米厚了，前刹量出来还有7毫米。我感觉是刹车片有问题，或刹车分泵分离不好，绝对不是开车习惯的问题。
就是分泵的问题
@GC2SF：后刹绝对有问题，开16000公里后刹量出来只有3毫米厚了，前刹量出来还有7毫米。我感觉是刹车片有问题，或刹车分泵分离不好，绝对不是开车习惯的问题。
回复楼主
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