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    CT6 93000km 分享一下感受

    2022-01-14发布于:凯迪拉克CT6车友圈

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    #提车作业

    【感谢CT6圈主推荐加精】



    🙋🏻‍♂️ 情况介绍

    当时一直开的是家里的手动挡小车,表哥那时候想换一个c级车,就让我陪他去看了宝马5系和CT6,结果后来他没有买,我买了一辆,哈哈

    这个手动挡小车已经置换掉了,卖了3500


    和我的小电动合个影


    🤦🏻新车一血

    有一天着急下班回家和公交车刮在一起,右后门和后叶子板都受伤了,走保险修了7000+ 保费还涨了三年,😂大家开车一定要谨慎啊


    铝车门钣金比较久,右后门已经钣金两次了


    🗒 真实感受

    整体做工尚可,中控扶手箱处按压有异响,副驾无人的时候安全带卡扣会一直撞击b柱发出声响,动力水平一般,低扭比较差,高速提速超车还不错,提车的时候新车异味较大,大概半年之后味道才逐渐散去一些。目前行驶九万多公里,没有出现过比较严重的故障,用车较为省心。

    之前看过一个什么车辆质量排行榜,ct6的排名还是比较靠前的,这个必须给个好评,因为在传统印象里大家对美国车的认知基本都是油耗大,做工粗糙。


    全车双层夹胶玻璃配合anc,刚提车的时候很多人说坐我的车太安静了,有点晕车,不过现在开久了之后,还是觉得这个车的隔音有点跟不上了😂


    🔎 槽点反馈

    最低配没有腰托,没有电尾,没有倒车影像,没有全景天窗。


    🚘个人介绍

    2017款28T时尚型,平时用车场景60%城市快速路+40%市区路况,均速45km/h 谈不上暴力驾驶,但也不温柔,怎么爽怎么来

    📊 能耗小结

    目前行驶93000+km 综合油耗10.2左右 暴力一点开12个左右 高速80巡航能到6个以下,市区堵车的话基本14-16个


    如果经常跑城市快速路的话,油耗也不是特别

    刚提车的时候


    最近一次保养之后清零的油耗


    9w km纪念


    📚 节能技巧

    不是我的风格,怎么爽怎么来,见不得前面有挡路的车子😂😂


    💰晒晒价格

    当时买的早,优惠幅度比较小,落地接近43w


    🚘 车辆信息

    2017款28T时尚型

    📅使用情况

    购买于2017年底

    💬 故障描述

    66000公里的时候出现变速箱在1300-1500转的时候踩油门会有明显的手动挡变速箱拖档抖动的感觉,送到4s店检测,采集了数据,循环更换了24L的新配方变速箱油,问题得到解决,那时候离出保就剩三个月了,如果不索赔自费还挺肉疼的,目前暂时还没有发现再出现抖动的情况。

    新车的时候路过一个工地,水泥的水溅到门下面的镀铬条上面,造成镀铬条腐蚀,向厂家申请索赔被拒,说是人为损坏。


    80000公里左右发现增压器的一个橡胶管有漏气现象 4s帮我包了胶布,说没有什么影响,之后有报故障再更换。


    88000公里两条后轮基本已经磨没了,更换了两条米其林p4,前轮胎纹距离安全线还有一点距离,但是胎壁也出现了一些小裂纹,也要准备更换,感觉p4比原车的滤震水平要好一些,噪音大小差不多。





    💘实用车品

    给大家推荐几个使用的小物件吧

    1.撞针破窗器,主副驾一边一个,应急时候逃生用

    2.车门全包防撞条,这个东西虽然有点丑 不过平时窄路停车的时候,能够往墙上怼,或者马路牙子上怼不用担心掉漆,偶尔开门不小心碰到隔壁的车也能避免一些纠纷。

    3.alcantara的钥匙套,手感很好上班老是在盘他,都快盘出包浆了

    4.车载220v逆变器,自从车上的220v电源被阉割了之后,只好用12v逆变器了,这个东西在自驾游的时候,对轻薄笔记本,无人机,单反,手机快充都很友好。

    🚘 改装原因

    4s赠送的倒车影像 流媒体后视镜,自己加装了电尾门,卡钳喷了荧光绿 没有做太深度的改装。

    🔧 改装过程

    这个车的尾门不太好关,所以加装了电动尾门

    💸 花费清单



    电动尾门在4s装的 花费3.5k



    某宝买的进口耐高温油漆450,卡钳喷漆找

    当时去试驾的时候 给的试驾车是40T豪华,开的感觉很好,销售说2.0t的动力不会差太多,后面十分后悔没有买v6双T,动力差的多的多的多。


    当时买它的原因 因为竖直的灯


    竖直的尾灯


    最后,祝大家用车开心😁😁


    作者提到的车系:


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