浅谈迈锐宝XL

有哪个男童不喜欢玩遥控车呢？有哪个男孩不喜欢坐碰碰车呢？有哪个男生没看过速度与激情、头文字D呢？有哪个男人不喜欢坐主驾单手开车呢？男人的一生，注定离不开车。

第一次开始关注汽车是在今年5月份，网上关于几月份买车最便宜有各种说法，不过仔细斟酌后还是认为六七月淡季买比较靠谱（后来证明确实如此）。因为之前对跑车比较关注，也储备了一些汽车知识，买车就尤其关注三大件。预算大概十五万，跟女朋友一起去看的车，看了迈锐宝，速腾，星瑞，领克03，红旗H5，两田因为配置太低就没考虑，女朋友看上了速腾，空间大，稳重省油，适合家用，也别黑干式双离合了，这东西只要不经常激烈驾驶，问题不大，销量那么高肯定有它的道理。相比1.5t的迈锐宝，速腾确实是更好的选择，不过我更喜欢2.0t的迈锐宝。两个排量都试驾了，压根就不是同一款车。最终因为更有冲击力的外观，以及不错的优惠力度（具体优惠多少我就不说了，怕拉仇恨。。），达成共识在六月份顺利提车。

截止2021年底做完首保，想浅谈一下对这辆车的看法：

1. 首先是动力，买车的第一要义，就像篮球比赛一样，得分永远是最重要的，更好的动力意味着有更好的刹车系统，安全系统，要搭配更好的底盘以达到操控极限。有句话这么说“动力就像核武器，你可以不用但不能没有”，我认同一半，奉劝那些绝大部分用来市区代步，开车比较沉稳佛系的人多考虑日系和德系。不要忘了，核武器同时也有高昂的成本和维护费用，真的用不上买动力一般的就好了，强行买大马力车会使你的驾驶达不到舒适的线性度，还会多付油钱。这车的动力同价位没有对手，同级别除了通用系的兄弟外也只有涡轮增压的天籁和高功率迈腾能一较高下，但因为调教原因，迈锐宝在圈速和麋鹿方面要领先很多。超起车来信心十足，会让你更有安全感。

2. 其次是变速箱，尽管是通用自家的9AT，比不了采埃孚和爱信，但怎么说也比干式双离合和CVT的故障率低。曾经的通用6AT确实很拉胯，所以不是说凡是AT就是好，与其买这种“金属搅拌机”，还不如老老实实买CVT。况且通用新一代的AT确实改善了很多，目前网上反馈的问题多数是低速顿挫，降档不积极，个人感受不是很严重，故障的反馈不是特别多，平时踩起来不用太担心踩坏的问题。

以上两大件都会使迈锐宝的油耗高于同价位的其他车（华系除外），但并不是说你白白花了这个油钱，因为你同时享受到了更好的动力，故障率更低的变速箱。目前实测市区10个油，高速5-6个，2.0T+9AT能做到这个油耗，已经非常不容易，所以迈锐宝绝对说不上费油，甚至可以归属在偏省油的阵营。

3. 还有一个因素会影响油耗，那就是轮胎和轮毂，也是我最欣赏迈锐宝的一个地方。245的胎宽，讲真你找不到第二家这么舍得用料的合资品牌。更宽的车胎意味着更强的抓地力，所以迈锐宝的刹车非常优秀，过弯和跑高速也能更加放心，外观上也更加美观。这款原厂马牌MC5是性能胎，追求舒适的可以止步了，胎噪跟雅阁半斤八两，粗糙的路面尤其明显。令人惊喜的是，一般而言在轮胎宽度增加之后，转向的手感也会变重，然而迈锐宝的方向盘并没有很重，反而比较轻盈，也比较精准。轮毂18寸算是中规中矩，主要的加分点还是在造型上，极具运动气息。

4. 再来说说网上被攻击得最多的内饰，客观来说内饰不算特别糟糕，唯一的槽点就是中控突出有点多，像十几年前的大彩电一样，其他方面都以简约为主，该有的都有，我个人比较喜欢它的物理按键和机械仪表，但并不能洗白这样做的成本更低，跟不上时代。也去看过雅阁天籁，半斤八两，凯美瑞和迈腾稍微好一点，但这些都比不过普通的国产A级车。内饰绝对没有网上黑的那么差，至少对得起这个价位，只不过确实衬不上它犀利前卫的外观。功能就更不用说了，B级车再丐也比大多数A级车强。唯一不足的是，作为一台B级车，全系都没有配备自动驻车功能

5. 空间这玩意儿，有人说后排小，但是它后备箱大啊，当然了，后排是比后备箱重要一点，所以还是看需求，空间没啥好说的，比速腾星瑞略大这个没有争议，比思域03更是大了不少，家用完全是够的。整车尺寸在B级里算是中上水平，外出停车容易突出一截，对新手不太友好。

6. 最后是品牌，有道说中国的别克，世界的雪佛兰，这话言重了，雪佛兰在世界范围内的体量的确比别克大得多，但绝大部分都来自于美国。雪佛兰在中国卖不好，车标有一部分原因，不过之前销量也好过一段时间。究其根本还是档次定位问题，卖的好的都是低端车型，别克近年来也陷进去了，百年福特百年凯迪拉克也都在市场上失意，美系的口碑还没建立起来，最主要还是“没面子”。我个人认为雪佛兰只有三款车值得买，分别是迈锐宝，探界者和开拓者，也是仅有的三款全球车型，高端的黑斑羚，萨博班，科迈罗都因为政策原因无法引进，导致品牌力感官上就比两田一众矮一截，而事实上通用的历史、技术都是行业领先的，不得不说在这方面很吃亏。

总而言之，这个车非要在运动和舒适选边站，那它妥妥是属于偏科生，考虑到它的价格，选做纯家用也不是不可以，不过它更适合偶尔激烈驾驶，那颗躁动的心还没被磨灭掉的人。这车也并不是没有缺点，只能说缺点都是有缘由的。油耗高是因为动力总成优异和轮胎用料足，噪音大还是因为轮胎太运动，内饰味道大亲测是真的，美系普遍都是这样，其他小毛病暂时还没发现，唯一我不能理解的是保养，单次并不算贵，但是保养间隔5000公里着实有点负担不起，主流车都是10000公里，这个是厂家与4s店联合收割车主的方式，毕竟这车成本高光卖车挣不了多少钱，实际上可以1w公里一保但是有被拒绝质保的风险，所以一年公里数大的大佬们慎选。抛开这一点，如果你想花速腾型格的钱，享受迈腾雅阁的级别、行驶质感，享受着它前期带给你的动力、配置、操控、空间等红利，光看这几点迈锐宝绝对是市场上最大的一颗遗珠。后期的保值率会稍微差一点但多亏的钱不会超过一万块，小毛病大概率会比日系德系多一点（三大件除外）。毕竟这车在美国也卖不过雅阁凯美瑞，多少能说明一点问题。ps.雅阁在美国性价比还是很高的，配置高多了价格还便宜，本土迈锐宝无论是配置还是价格都跟国内版差不多。当然也和迈锐宝准备停产了有一定关系。如果这些缺点你都能接受，少年，买吧，没有比迈锐宝综合素质更好的车了。