发布作品
    楼主
    故意梦不醒头像故意梦不醒头像

    故意梦不醒

    宝马5系(进口)车主·车龄2年

    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV3登录大师LV3
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV4持之以恒LV4

    丹泉石蓝G30 540i提车3000km用车体验及买车经历

    2022-01-09发布于:宝马5系(进口)车友圈

    此条内容被收录为精华内容

            购车初衷:喜欢汽车很多年,目前这个阶段想要一辆均衡的车,动力好适合长途驾驶,科技配置要齐全,对旅行车也情有独钟也看了A4 Allroad,但是发现配置太低,选完可以上S4。最后还是想要一台3.0T六缸车,作为人生最后一辆燃油车收尾,以后再买可能就是电动车。目光放在60左右的3.0T车型,考虑期间把途锐3.0T、发现5、S4/S5、A6 Allroad、540i、GLC 43 AMG/C43旅行版这些车的测评全看了一遍,也研究了裸车标配和选配,最后觉得540i最适合我,不是最有个性,驾驶起来也许没有多少激情,是一台中庸均衡的车,对我来说也是台All in one车型。

            买车经历:购车体验其实不太好,没经验也没有托朋友打听问问,我是直接在懂车帝上面打武汉4s店的电话问,因为是直接奔着高配去的,所以不接受盲订的现车(配置太低),最后HX之宝优惠接近4个点,58的裸车,于是21年4月直接去店里定了,销售的态度不好。初始配置选的暗银套装+激光+香氛+座椅通风+ACC主动巡航,在5AU和颜色之间还是选了后者,那时候实在是很中暗银的毒。但也被告知特殊漆的配额很难等,销售让我做好心理准备。接下来画风就变了,由于缺芯片,每个月都有配置减配。6月份店里告诉我,出了台7月的普通车漆配额,于是又去店里换了配置和颜色,7月的普通漆配额也无法选装5AU了,令我非常失望。于是最终配置是丹泉石蓝+黑内,5AU和ACC不能选,我就把其余能选的全选了。接下来就是继续等车,终于10月22日去店里提了,等待对我来说真的很煎熬,省略了。

           

    见到它的第一面(录制视频截图),很脏


    洗干净停好了

    当天停在旁边的X4MC,真正的L6机皇


    第一箱油喝98,71.2升623块

    最后全款落地68差一点点,就送了脚垫和太阳膜,其余什么都没有。当时一开起来的感受就是非常亲切,什么都恰到好处😂非常好上手。提车当天下午就去换了黑中网。

    贴车衣ing很喜欢标轴的侧面比例

    定妆照,旁边有一辆S4

    最后3000km用车体验:

    一、空间:虽然是C级车,但是整个动力总成的布局对座舱内的空间侵占还是比较大,我净身高178,前排调整好比较舒适的坐姿后,后排大概还有1拳左右的腿部空间,后排最大的问题在于脚部活动空间很有限。优点是Nappa真皮座椅还是非常舒适的,后排坐垫长度够长,靠背也有一定的倾斜。对比国产加长的56E,空间体验是两个感受。标轴空间只能说刚好够用,当然买标轴的人都不是追求空间去的。小几月的使用感受下来,觉得标轴C级车已经是我能接受的最大车身尺寸了,停车不太方便,狭小空间挪车体验也很差,无法想象再加长10多公分的L是怎么停车的😂

    二、配置:激光+座椅通风+手势控制+香氛+方向盘加热+后排加热。其实BMW的矩阵自适应大灯就很够用了,手动远光就足够的亮,完全是为了那抹蓝条提升颜值,不过也有幸开启过几次激光大灯,亮度确实再提升一个档次。座椅通风还是很实用,就是风扇噪音略大,5系的通风是吹风,冬天穿着毛衣开2档通风也能感受得到那股凉爽👍。手势控制就比较鸡肋了,纯炫技的一个配置,很容易误控制,暂时还不知道这个配置有什么实用的点。原厂香氛我觉得还是挺不错的😌,8种味道,一次可以放2块香膏在里面,只有开了空调才能调整香氛味道和浓度,但其实只要开启了香氛,空调开不开都会有味道散发出来,喜欢一上车就闻到香味的感觉。方向盘加热,冬天手冷者的福音,热量传导的很快,增加驾驶舒适性小配置,选不选都行😅后排加热暂时就没用过了。抬头显示还是挺好用,原车导航和苹果自带导航的路线信息可以显示,但是高德导航就不行了。600瓦功率的哈曼卡顿16扬声器音响,就算是按照教程调音了也只能说刚好够用😂手机直连播放无损音源也没有给我特别惊艳的感觉,对比B站上录制的宝华韦健都不行😥有幸体验了一次630i大旅行家上的小宝华,那感觉都比哈曼强一些。只能说进口5系虽然音响功率不高,但是宝华的缺失也优点遗憾。不知道有没有车友试过U盘无损音乐直连的效果会不会好一下。内饰的整体氛围偏向实用性,个人认为BMW的按键质感和奔驰奥迪相比落后一大截,实在不是很喜欢这个按键声音😵

    三、驾驶感受:

    整体的驾驶氛围是舒适惬意从容好开的👍,BMW确实把B58+ZF 8AT调教的像切黄油般的顺滑,我觉得如果不刻意的去体会,其实感受不到很强的顿挫😂是开了一阵子才想起很多人都说低速有拖拽感和顿挫,但是那种感受对我来说不明显,完全在可接受的范围内。涡轮迟滞很小,接近自然吸气但也没有做到完全一样的离谱😅,能感到大排量带来的低扭,它带来的就是各种状况都能从容的应对。即使车里坐4个人,开起来也不会让我觉得车子变重变肉了,我想这就是3.0T带来的底气。日常行驶+高速用舒适模式就很够用了,遇到挑衅的切S档地板油即可。Sport模式的油门更灵敏,Sport Plus的油门就感觉直通了一样,延迟极低,如果再切S档暴力驾驶,就会感受很神经质的换挡逻辑,城市道路(限速)不能完全发挥340马力,不敢想象动辄四五百马力往上的性能车是一种什么感受😥。虽然没有5AU,但是跑高速也不是让人特别疲惫。高速上试过Sport Plus模式地板油,推背感可以一直持续到200左右才减弱,200的时速也很稳,依然有比较强的驾驶信心,不过还是要对速度有敬畏,不要超速😂原厂M Sport大四活塞卡钳制动脚感也很优秀,暂时没出现异响的毛病。轮胎只抽到了普利司通泰然者防爆胎,路噪确实很大,其实风噪,外部噪音隔绝的相当不错了,后期打算先换轮胎。

    最后总结:整体的使用体验还是非常不错,能够满足我对它的预期。丹泉石蓝的车漆不禁脏,但是洗干净后,在阳光下还是非常亮眼的,实车比照片好看很多。车衣我觉得还是很有必要贴,至于贴什么牌子和价位的见仁见智,不贴太便宜的就行了,我的一血就是被车衣防下来了,没有补漆。目前油耗8.7,市区跑的不多,市区正常跑油耗在11个多,如果是严重堵车的路况油耗就是16+,高速油耗7.6左右,纯高速一箱油能跑900公里左右,有5AU辅助油耗更低,一箱油跑的更多,只能说是个遗憾吧。最后还是要感谢父母,要感谢他们让我开上心仪的新车。最后再附上几张图收尾😌

    贴完车以后第一次洗干净

    BMW Laser Light

    内饰氛围

    夜间手持拍摄

    在广州车展停车场

    以上都是谨代表个人观点,只是拿出来分享给各位,让正在等车或者想买同款车型的车友一个参考,祝各位早日提到自己心仪的爱车!😌


    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往