大迈初长成！🎊

感谢Fantasy圈主推荐

时间过的好快，�转眼间2021年已经过去，大迈已经默默陪我走过17000公里的路程。在2022年初始对我的大迈从用车成本和使用体验几方面做个简单的总结。

首先美图镇楼！

帅气的双眼皮儿

🙋🏻‍♂️情况介绍

大迈是购置于2020年的10月份，当时是用1.6L手动挡的科鲁兹置换的，具体情况感兴趣车友可以看我之前分享的懂车分内容。（插播个小广告，现在懂车帝有活动，分享懂车分有现金红包🧧哦！）

小科与大迈。小科绝对是辆好车！

🚗车辆简单介绍

车型：2020款迈腾330尊贵版。

行驶里程：目前已行驶17000公里。

购入时间：2020年10月3日定车，10月27日提车。11月5日上牌。

💰费用明细

1. 车辆装饰及改装费用总计：15265元。

全车隐形车衣 — 艾丽丹尼森 12000元。

全车玻璃膜 — 龙膜 畅悦系列 2000元。

行车记录仪 — 盯盯拍min3pre 399元

原厂运动踏板三件套 — 166元。

原厂丹拿中置喇叭 — 600元。

刷无线CarPlay — 100元。

刷隐藏锁车音、R标、320表底和燃油添加量 — 免费

运动踏板上车 气质立马不一样！

2. 燃油费用

费用统计时间为自提车日至2021年12月31日总计：9302.51元。

加注燃油费用明细

当然自从提了大迈回来国内的成品油价格就一直没有降过关键是大迈还只能喝95#号汽油😅价格一直从5.85元/L 到现在的7.42元/L（截止2021年12月31日 天津价格）

95#油品价格波动

3. 保险费用

保险这一块每个地区的价格是不太一样的，而且购买形式也是不太一样的。我这里第一年的保险是必须要在4S店购买的，当时的价格好像是交强险➕商业险5100多。第二年的保费没有出险并且有相应的折扣最后价格是3600多。

4. 保养费用

由于买车的时候购买了双保2699目前只在二保的时候更换了空调滤芯花130元，其它关于保养项目就没有花费了。

小结

按照以上费用的统计大迈每年的费用大概在13000元左右，（只包含燃油费和保险费用）第一年的费用会更高些，当然这也是我个人的用车情况仅供参考！

⛽️油耗情况

虽然目前油价比较高，但是大迈的综合油耗表现还是不错的。这可能跟本人经常需要跑高速有一定的关系。目前高速的油耗基本上保持在6L/100km左右，最低的时候跑到过4.9L/100km。这一点真的意想不到值得给EA888点个赞👍。

此油耗为自启动起的油耗情况

市区方面就不用想啦，你只要是堵车基本上是10个油起步，自动启停功能在城市里就是个鸡肋，上车第一步就是关启停。结合我的个人车辆的使用情况70%高速30%市区，综合油耗目前一直维持在8.4L/100km左右，总体还是很满意的。

目前平均油耗情况

🔎 优缺点反馈

优点这一块我想就不用多说了，无论从驾驶感受到乘坐空间都是相当的不错，这里就不一一赘述了，有兴趣朋友可以看我之前分享帖子。

这里想主要说说我这辆大迈的三个主要缺点，或者说是问题。 其中有一个也是目前一直困扰我的问题：底盘共振导致油门和刹车踏板共振！

霜冻大迈👍

1. 先说说共振问题简单说下情况：

有一次在高速路行驶的时候发现油门踏板有明显的震动情况，是那种低频振动的现象。因为右脚要一直持续接触油门踏板造成下车以后右脚麻麻的感觉。行驶中有意的用左脚轻触刹车踏板也能明显感觉到一样的震动。

起初一直以为是大迈的滤振不好，再配上18寸轮毂和比较硬的固特异轮胎，当接触不同路面时反馈路面情况就会比较明显。但后来持续多次观察不同路面的情况，共振情况一直存在无论是低速行驶还是高速行驶，无论是多么平整的柏油路面以及颠簸路面现象依旧！这种现象最明显的时候就是早上冷车启动的时候共振比较大，后来经过几次车辆启动共振就会有所缓解，但并没有消除。

随即找到4S店说明情况，师傅经过检查发动机和变速箱以及底盘情况并未发现异常，并进行路试说这种情况属于正常情况，轮毂和轮胎尺寸比较大，并且轮胎在冬季比较硬细小的路面情况吸收效果不是很好，所以造成整体吸收滤振不太好。让我在观察观察等到夏天的时候再看看情况，到时天气热轮胎会变软可能会有明显变化。

可是经过一夏天使用共振现象依旧，而且没有任何变化唯一庆幸的是没有变的更严重，再次找到4S店又经过一番检查还是没有发现问题，问我轮胎有没有扎过补胎后有没有做动平衡，我说没有后他们怀疑跟这方面有关系，将补过的轮毂做动平衡又将前后四个轮毂进行对调，让我再跑跑看

一飞冲天

直到现在车辆已经行驶17000公里，4S店也是反反复复去了好多次，到目前为止共振情况一直存在也一直困扰着我，4S店根本查不出问题所在，所以想问问广大车友有没有相同情况？有没有解决的欢迎评论区留言！👇

2. 低速起步发动机熄火

有一次在路口等红灯给油起步时发现车没反应，而且出现仪表盘故障灯全部点亮现象和着车自检一样，当时就懵啦，我去！发动机熄火啦，弄的我是一头雾水自动挡汽车居然能熄火重新点火后正常。到店里检查说我这情况已经不是第一辆了，他们怀疑是变速箱程序有问题，但现在DQ381变速箱用的都是最新的程序2803无法升级，但他们给出的解决方法就是只能将变速箱程序进行降档，由原来的2803版本降低至2303版本头一次听说降档的。不过降档后到目前为止确实没有再出现熄火情况，原理就是将起步转速提高了明显感觉起步瞬间转速高了很多！

变速箱降价

3. 自动启停功能

自动启停功能就是个鸡肋，尤其放在大众车上不仅不能达到省油的目的而且还存在安全隐患。我车的自动启停功能太过于灵敏，当我开启启停功能后就会出现刚要踩刹车时，车辆还没有停稳的情况下启停功能就介入将发动机熄火了。这时要是出现紧急情况需要连续踩刹车时由于发动机熄火，刹车泵停止工作无法提供刹车功能极容易造成危险情况发生。希望大众能及时解决相关问题。

以上是目前我这辆大迈在使用过程中出现的一些问题，不知道广大车友有没有同样的情况发生欢迎评论区留言！

怎么看怎么帅！👍

🗒 真实感受

虽然大迈有这样或那样的缺点，但是经过一年多的驾驶体验总体感觉迈腾确实是一辆好车。四轮独立悬挂带来高速行驶的稳定性，2871mm轴距带来乘坐空间的舒适性，EA888三代发动机带来的澎湃动力性等都能很好体现出迈腾作为B级标杆车型的特征。至于缺点方面也恰恰体现出德系车的粗旷啦所以喜欢它就要接受它的一些缺点，毕竟大众很高级嘛！

以上是对大迈一年多使用过程中的一些总结，只是个人情况不代表整体性，仅供参考！欢迎大家讨论！