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    辗转反侧,选择CX-5 智慧白不后悔

    2022-01-03发布于:马自达CX-5车友圈

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    🙋🏻‍♂️情况介绍

    本人平平无奇上班族,7月份的时候就开始看车谈价,因为也快该举行婚礼了。正常经济允许的情况下结婚都会买辆新车的,前前后后逛了好多家店,第一家是试驾的长马CX-5,并简单让销售列了价格,当时七月中旬,觉得落地价虚高,不可接受。后来同事提了一台天籁,说日产价格刚好优惠大,就去各大门店试驾谈价格,最终七月底定下一台舒适版破日产天籁。合同写着9月初之前交车,等了两个月,临近过期,最终被日产放了鸽子,4儿子说是缺芯片,没车。其实就是我谈的车价太低了,他们不想卖。火急火燎,我就开始联系各个品牌的4S,大众,现代,起亚干式双离合居多,不看好,日产CVT热冷保护比较费劲,本丰两田价格一直高高在上,丝毫没有降过价,买不起,一直等到年底12月初,两马合并之后,本想着阿特兹会去库存降价,随之看车试驾谈价。到头来,阿特兹都是年初的库存车,裸车优惠也就2W左右,令人发指。误打误撞,觉得CX-5优惠力度挺大,而且是suv空间大点,问了两家店2.0智慧都有现车,才决定就要它了,不改变主意了。

    🗒 真实感受

    12月27提车,人生第一辆车,不看油价,必须加95。后期再考虑加92吧。爱惜它,守护它。2.0起步会肉点,但是后续油门很灵敏,轻踩就会有反应,毕竟是suv,人马一体的感觉虽然没有轿车强烈,但是跑在路上总觉得整车很灵活,轻盈。给油就走,不存在延迟,提速很快。刚开了300km,上下班市区路段,表显油耗9.0上下,不知道后期会不会降到8.0。底盘调教的可以了,五六十迈过路面小坑或车辙时,滤震性挺可惜的,不会太颠,也可能是因为穷人家的孩子没开过好车的原因。自动启停没有延迟,点油就走。

    🔎 槽点反馈

    1.�整车隔音效果略差,起步深踩油门,声音很大。车机系统carplay只能用usb1连接,不能用蓝牙连。反正我研究了好久,无法用蓝牙连carplay。

    2.为什么不选阿特兹选了cx-5,一是价格,二是后排空间,三是对异响的处理没有信心,四是轮胎使用寿命问题。但是,cx5的空间也没有做到让所有车主都满意,车身比同级别短了,发动机又多占用了纵向空间,只能说空间勉强满足家用吧。

    3. 前排中央扶手属实短了点,胳膊肘放在扶手上,就够不着方向盘了,也怪我胳膊短呗。

    4.早上着车时,发动机就像一台拖拉机,要维持2分钟左右,如果不等转速下来就起步,这种声音要维持好久。

    ✏️ 独家秘秘籍

    穷人家的孩子第一次使用�carplay,那是真的香。autohold用起来也很方便。如果预算够的话,高速跑的多,建议直接黑骑士,颜值高,安全系数高,开起来更省心,更安全。

    个人建议:

    1.如果不赶时间,千万要热车再起步,要不然踩油门总有点便秘的感觉。2.长时间等红绿灯时记得挂空挡,虽然6at可以可劲造,但是大可不必。3.自动启停虽然可以省油,但是它也废起动机啊。




    机油滤


    变速箱


    底盘排气管视角


    作者提到的车系:


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