订车11天提22款XT5铂金。

原来开的车没有座椅通风，我又怕热，所以这次换车通风是刚需。在预算内看来看去，就选中XT5了。

11月去了4s，试驾还算满意，谈价格没谈拢。过了没几天，销售打电话说店里订了一台铂金，是黑色不是我想买的黛蓝，也表达了价格可以继续谈的意思。隔着电话几个回合，全款裸车不到36万啥都不送（不过旧车办了置换，估计旧车他们要多赚几千）12月18号就去交了定金。如预期在29号前去提车，店里保险买了8500不到。

说几个感受吧：

1 几个朋友都开的沃尔沃，自动驾驶我长时间开过。这台XT5的自动巡航车道保持比沃尔沃差点儿意思，跟车刹停都ok，就是车道始终在S型走位，一会儿压左边线一会儿压右边线，让人不敢放手。

2 空间利用率不咋地，不算小的车身，可排扶手箱很小，手套箱也不便于分类存放，前排连包纸巾都不好放。后备箱不算小，可是很多从旧车搬过来的小件物品却不方便分类存放，比如备胎附近，明明很多空间，却基本被浪费了。

3 发动机声音略大，尤其是冷车启动的时候。但开起来后静音很好。去提车的高速上我的旧车巡航120，applewatch测试噪音数值约68db，提了XT5返程时同路段只有63db。尤其是时速60-80时，相较我开过的很多车型显得格外安静。

4 说明书只有很薄一小本，感觉基本只是各参数表，高配车型很多功能都没写，听说app上的电子说明书更详细，但感觉厂家不应该节省这么点成本。

5 铂金内置的行车记录仪能同时记录前后左右4个画面，但每个画面清晰度只有960*540，而且连张SD卡都没送，我自己准备的几张卡都不太好用，不是检测不到卡就是时好时坏（屏幕上显示让我看说明书，但说明书上又没有写），4S和厂家客服都只会说FAT32、8-32G容量啥的，没解决问题。而我这边试下来，反而只有一张64G的kingston高速卡勉强能用，也不完全正常，只好把外置行车记录仪再接上了。目前还在沟通处理中，我想这么小成本的零件，但又严重影响功能，厂家应该随车提供才对。

6 安吉县和凯迪拉克app的注册激活挺复杂，感觉厂家资料和4s都没能很好的介绍清楚，摸索了一天才搞明白，远程启动还是挺好的功能，也是配置亮点吧。

7 装配工艺略显粗糙。我的车还没发现车友常说的天窗异响、刹车异响啥的，但22款备胎盖板上没有那种分隔物品的拦网轨道，盖板仿佛略宽了些，盖在备胎上始终有点翘起。遮物帘也没送。而且前引擎盖居然还有一点轻微划痕，验车的 时候防护膜还没撕，所以没发现，撕过膜后环境灰尘很大也没看清，开回家才洗车才看见，好在也不严重，随它去吧。

8 空调系统的实体按键没有ac，必须到触摸屏里操作，感觉很奇怪。

9 音响在这个档次的车里差点儿意思，按说顶配是应该好点的，备胎中间有个低音炮，也没感觉有啥效果。

暂时只想到这些，想起其它的再说吧。