A3L三个月用车感受

🙋🏻‍♂️情况介绍

9月底提车，�也差不多开了3个月，行驶5700公里。分享一下使用感受

🗒 真实感受

8月上旬去店里看车�一开始想个性化的配置是：A3L豪华运动型，选纳瓦拉蓝或者哥特兰绿这两个颜色，再加装一个B&O音响。想象是美好的，现实是扯淡的。店里经理说个性化选装3-6个月甚至更久，没办法只能妥协了一台正在排产的飓风灰时尚运动型（原先也想要飓风灰，那种灰银灰银的颜色很酷）车牌摇了2个月都中签了，车子等了一个月还是没消息，恰巧9月下旬有一台天云灰顶配现车到店，这不得马马提回家

最终提的车型为A3L豪华致雅型——天云灰

第一张车头侧面照

这台现车配置上可以算是A3中的王中王。除了抬头显示和360全景影像没有选装，其他能选的配置全都选完完了。

📍�外观方面

从年轻人的角度来看，运动型的外观一定是比致雅型的外观更讨喜。尤其是运动型引擎盖与前格栅那一条缝，给人很犀利的感觉。再而就是运动型的轮毂也比致雅型的好看。没办法，现车是致雅型

第一张正面照

颜色上首推纳瓦拉蓝、哥特兰绿以及天云灰。小车就要选颜色个性一些，才会显得更加独特。

选了矩阵大灯之后，灯组下面的日行灯从一个1/4圆弧变成4条横线，确实横线更好看。尾灯占有区域跟Q3一样偏小，显得屁股不大气，车看起来很小。能像A4的尾灯那样面积大一些就很赞。

矩阵大灯独有的那几条横杠

第一张屁股照

📍配置方面

1⃣️�4门无钥匙进入体验很棒，经常去后排拿东西不需要摸前排的门把手。家里另一辆车只有前排无钥匙进入，而且开关都还要摁一次，就显得有一丢丢麻烦。

2⃣️12.3英寸虚拟座舱氛围感强。个人不喜欢中配仪表盘的颜色搭配以及左右两侧显示的油量和水温的方式。

3⃣️座椅记忆对我来说很实用，时不时会有家人、朋友开我的车，找回自己的位置很方便。但是有时候可以熄火座位自动后退，方便上下车，有时候又不行，难搞！

4⃣️价值6000元的B&O音响是我最心心念念的配置。听过C的柏林之声和325的哈曼卡顿，还是觉得A3上的B&O比他俩更有感觉。音响这东西还是得亲自去感受才能有感觉。对音响有想法且有时间个性化的同学推荐加装！第一次开奥迪车型，方向盘上的音量控制滚轮好评，调整音量超级方便！

5⃣️原厂自带的氛围灯布置的较少，也很简单。属于提升小情调的东西，有当然好，但是也可有可无。

6⃣️并线辅助显示是在镜子内侧，非常喜欢，不太喜欢一些车型是显示在外后视镜上。开门也会有声音警报后侧有无来车，能起到一定的提醒作用。这个配置感觉大雨天后视镜看不清时作用最大。

7⃣️因为身处海南，当时觉得座椅加热很鸡肋。但是最近气温骤降，打开座椅加热能够提升幸福感。加热开一档没啥感觉，开两档又烤屁股，有点难搞，也只能先开两档等有感觉了再切回一档。（没试过三档，不知能不能让屁股起火哈哈哈）

8⃣️后备箱脚踢感应开启一开始不是很好用，后面掌握方法一踢一个准。要是后备箱里面有一键关闭那是最好，可惜没有。闲着没事干的时候踢开玩玩还有点意思，实际用处真的并不大。

9⃣️后部交通警示系统能在倒车的时候能监测后部盲区是否有来车靠近，有的话会有箭头和蜂鸣提示，如果没有采取制动操作系统会帮我们直接把刹车抱死。这个东西的出发点是好的，但是实际道路上情况是乱七八糟的，在主干道上掉头一把过不去需要倒车，或者横着停在路边要倒车出来时，这两种情况后方持续有行人、车辆经过非常难倒出来，系统很容易判定后方有危险，进而帮你踩死刹车。索性后面把这个倒车的功能关掉。

📍驾驶方面

干式�双离合的变速箱被大家诟病。什么过热呀，顿挫呀，不耐用啥的。怎么说呢———路况好，没有堵车低速走走停停的情况啥事都没有。堵车速度在10以内，轻点油门或者含着刹车前行时，会有“哐哐哐”的声音并伴随着抖动。这种感觉很拉胯。再一个就是上坡时候出现堵车，踩着刹车让速度渐渐降到0，随之而来的就是“哐哐哐”的声音和剧烈的抖动。车停止后再马上松刹车，车子有时候不会向前蠕动，要过一秒才会动。这个问题目前摸索出来的方法就是让车停住等转速降下来，出现Ready之后再松刹车或者踩油门，车子就能够向前蠕动，恢复正常。

最后就是�在坡道上，车停稳时切换R档有时候会有很强烈的撞击声，贼吓人，不知道是不是变速箱的问题。

除了上面说的问题，平时开起来还是很棒的。D档起步前期会拖拉一些，解决方法一种是用拨片降到M1起步。另一种是档位挂到S1来起步。方向盘转动很轻，方向盘的质感也很舒服。控制踏板的脚法自认为还不错，平时滑行或者减速松油门不会一下子松完，所以顿挫感属于能接受的水平，并不强。不会像奔驰C的9AT 3档降2档的时候跟被人从后面狠狠踢一脚的感觉。一个人开的时候这个车的动力完完全全够用。高速100的时候油门踩深一些转速到3000，速度起来非常快，超车有信心。并且好几次刚起步油门才踩到2/3就听见胎叫了，固特异这个轮胎感觉抓地不太行。坐3个人以上感觉动力就会弱化比较明显，但肯定是能跑得动的水平。

动力这东西因人而异，自己去试完能满足自己期望那就是足够的。

⛽️�油耗开下来还是很高的，毕竟这是1.4T的车。在市区7公里的距离，不堵车，油门踩重一点点就显示11的油耗；要轻柔地踩，才能踩出8的油耗。一箱油纯跑市区能跑个450公里，高速跑270公里其余市区能跑出570公里。

这台王中王的A3真的非常喜欢，TA是一个非常精致的小车。即使价格接近A4的40时尚，我依然会选择TA。让我犹豫的也只是A4车更大，看起来会显得更酷

小伙伴们�买车前一定要试驾！要试驾！试驾！！！受到大众消费者关注的车不会那么容易出问题，但不代表没有问题。亲自体验之后能容忍这台车的缺点就是适合自己的车。㊗️各位小伙伴能开上自己满意的车

中控好看

中间手扶箱位置超级小

空调区域保留大量按键好评

12.3英寸虚拟座舱很酷

可惜不是平底方向盘

启动后仪表盘黑屏直接装死