迈锐宝xl和标致508l哪个底盘好？

一直听法系吹底盘，结果每家媒体评测给的结论都是“很一般”。后来我懂了，法系跟垃圾日系比个底盘还是有优势的，跟美系比就别出来丢人了

迈锐宝底盘的话应该比508L稍差一点，但实测数据都比508好，三大件整体实力绝对吊打508的，但是外观和内饰把我劝退了

试驾的时候觉得xl动力刚刚的。因为开在平坦的路上。买回来开在颠簸路面，悬架硬的发指！悬架不如508，还是是远不如508。

强不强看运动跟舒适，迈锐宝运动直接吊打了，舒适嘛，因人而异了

除了内饰，迈锐宝无死角花式吊打508L

那要看你对底盘好的定义是什么，如果是舒适，那都不咋地

其实你都没买对吗？试驾了下就总结出来底盘和悬挂远不如508L了？

XL在小赛道踢爆一众低端性能车，光有那动力可做不到

没关注过迈锐宝，但是高功率版本的马力比508L要大！直线加速应该是更快一些。内饰和508L没得比，外观还行！

要单论硬件堆料水平：508l那后悬架是迈锐宝xl望尘莫及的。但是前悬架xl更胜一筹（508l羊角是铸铁的）、轮胎规格xl更胜一筹（245胎宽的马牌），极限减重方面xl胜出（打孔偷轻已经到发指的地步）。所以，xl无论麋鹿和小赛道，508l都比不过。

最近法系怎么回事

要买一台迈锐宝XL顶配版收藏

天天跑赛道迈锐宝好点，家用508好点。买车是用来开的不是用来比参数的，赛道路比较平整，底盘硬的有优势，家用路，有减速带，有硬进盖，有的还是坑洼路面，太硬的地盘根本不好用。所以销量就是这么来的

综合的话更偏向508L

508l有和迈锐宝xl比的资格吗？如果非要恬着脸血拼内饰，那去和国产车去拼吧！比其他的，他还真没资格，不是一个档次。当然了，他要去比1.3T/1.5T的话，还可以比一比，毕竟差不多。2.0T就别比了，老子打儿子的感觉，毫无压力

别说没用的，你倒是买啊

拉去跑高速就知道底盘了，毕竟平常人用车场景就高速危险

屌丝三宝，现在我觉得都不错，特别是凯酷K5现在2.0T落地18左右，价格比大宝高一点

没研究过迈锐宝，说不好

法吹是不是都喜欢吹底盘，底盘好不好赛道上见