擦亮眼睛继续前行(海豚升级直射激光大灯)

🚘 改装原因

好的路况和视线是保证夜间行车安全的主要因素，路况是不能保证的，视线的提升是可以做到的。提车后原车的led大灯夜间感觉实在太暗了，尤其是远光灯开了和不开区别不是非常明显。由于经常开夜车，更换一对好的大灯势在必行。

🔧 改装过程

下午�赶到改灯店，一问改小海豚还是第一辆，应该是当地第一辆，就当吃螃蟹啦。汽车大灯万变不离其中原理都是一样的，对于有经验的改家见得多了，都不是事。三下五除二拆了保险杠，取下大灯，拆开大灯，取出原灯头，制作支架，替换激光灯头，测试灯头高度角度，灯头的定位，做好密封还原大灯，一气呵成一共花了将近4个小时，一切等待都是值得的。

💸 花费清单

大灯的选择没事做了一些功课，目前主流还是透镜型普通LED和激光大灯，激光大灯再分为反射型和直射型，亮度不言而喻肯定是直射型激光大灯的照度最大了，但价格也是最贵的一分价钱一分货。品牌主要就是国产和进口品牌，欧司朗就不多说了这么多年了做汽车照明占了半壁江山，同时是目前是高端的双光透镜大灯品牌，并且耐用度和效果也经得起市场考验，价格嘛，也是站在所有品牌里的最高位。琢磨着既然改了就一次性到位不留遗憾，选了欧司朗直射型激光大灯，远光是目前所有品牌里照度最高的，据说比一般led大灯的亮度高3-7倍，厂家参数显示能达到800米，待验证。乘着双十二商家活动，六千多大米包安装，质保两年。

📚 改装心得

改装嘛，选个好的品牌的同时，有经验且专业的改装店必不可少，避免后期出现各种问题。�拆大灯必须要拆前保险杠，不然灯取不下来。基本算是无损安装吧，较高的还原度，自动灯头，高度调节，使用方法和原车一样，不一样的就是比原车亮好几倍，再也不怕被对面违规使用远光的车欺负了。

先来张原车灯老脸

拆车灯必须拆保险杠

原车大灯总成

装饰灯碗

原车led灯头，透镜是方的

拆掉透镜，远光和近光分别由3颗LED灯珠组成，从led颗粒和被动散热看出功率很一般，所以才是亮度不够的主要原因。配置感觉还没现在好一点的野外高功率手电好。

大灯后罩，结构就这么简单

欧司朗直射激光双透镜，远3近2的组合。原车是远1近1。

今天主角开始登场

纯铜主动散热器，直射激光灯头，远近双透镜。

来张正面特写，远近光双透镜，上部为激光炮

拆掉原支架透镜，支架需要加工一下才能安装新的灯头

加工好的透镜支架总成

过程中来张全家福

回车安装，调节支架与灯头配合，保证光的方向精准度

改好的结构体系基本就是这样了

粗略调整灯头的角度高度用于支架与灯头固定到位

恢复原样，密封一定要做好不然会起雾。外观最大区别，原来单单的方透镜变成了圆的双透镜

装上车灯和包围，恢复原样

再进行最后的高度和角度微调和测试

路灯较少的城市支路远近光全开

没改之前原车灯，车库远光的亮度

改了欧司朗直射激光，车库远光的亮度，感觉亮度和范围是之前的3倍

�有些车友觉得车灯光线高度太低，调整有两个方法，一个是系统车辆设置里调节，还有就是在车灯上调节。一般出厂系统里调节就行了。如果你是处女座，可以在大灯上面用螺丝刀精细调节光线的高低和左右偏角。最好找个在晚上没有车的道路或者地下车库，通过调节近光的切线高度来调整合适的灯光高度。

我的高度调整方式是：先把系统里大灯高度调整到中档2.5档，然后在引擎盖里的大灯上调节灯光高度角螺丝，调整到自己觉得合适的高度。这样以后行车使用时直接在系统里随时调节，可远可近，随心所欲。

系统里调节

大灯上调节，一个是灯光高度调节螺丝，一个是灯光左右偏角调节螺丝。