20款传祺GS4智联科技版，3万公里使用体验

里程数

1.基本情况：

2020年5月购车，目前行驶时间1年半，里程30000公里。

4s店包养5次（购车时活动4s送了4次保养，但不包含人工费），花费500多。

保养记录

2.出现的问题：

a.仪表盘油量表出现不正常显示（忽高忽低）的情况，特别是今年下过雨的那几天，怀疑是某个传感器脏了，间隔出现了3次，入冬之后又没有再出现，最近去4s保养也查了一下，没有特别的问题

b.仪表盘提示黄子“请检查排放系统”，出现一次，静置车辆1天后重新启动车辆就没事了

c.中控车机死机3-4次，仪表盘没有死机过。当时在导航过程中，中控死机后仪表盘也处于导航模式因此仪表盘导航也卡住了，但是仪表盘还可以正常切换其他模式，转速车速等信息显示正常。等了一会仪表盘自动重启后恢复。

d.这车烧防冻液。。你没看错，别的车烧机油，这个车烧防冻液。。。看我的保养记录就注意到，每次我都要求4s检查防冻液，5次保养4s给我补了3次防冻液，按正常来说，防冻液4万公里内都不应该有多少损耗。但不知道是官方的防冻液不行还是怎样，减少的很快。。。这次保养max线的防冻液，1万公里后就低于min了。。。我是准备等下次防冻液再少了之后就换别的品牌，不用官方的了，虽说也不是什么太大的事，但这可还行。。。

3.评价：

a.行驶过程中遇到过异响问题，但排查后通常都是自己物品的问题，比如我就发现每次过坎的时候都会纸蹭一下塑料的声音，最后排查之后发现扶手箱内部的一张单据搞的。。。

b.3万公里虽然车机传感器闹过几次别扭，但机械方面没有出现任何问题。这点必须点赞。

c.说点优点，开了这么久，感触最深就是这个车底盘。当时试驾也是特别中意，现在看来真的不错，过坎干净利落，没有任何回弹，支撑性也足够（可能我本人也不喜欢软的悬挂），我开车属于完全看心情，有时佛系有时就激烈，但只要我激烈驾驶的时候gs4让我每次麋鹿超车都信心十足。这个不相信的人可以自己去试架自己感受。更难能可贵的是3万公里表现如初，没有任何变化。等5万，8万，10万还会回来评价。

d.其他需要吐槽的地方，近光灯亮度不够，就是周围环境亮的时候，gs4的近光灯开了等于没开，完全看不出来有近光灯。但周围环境暗的时候，近光灯亮度又还可以。。。我也询问了专业人士，据说LED灯都这样，卤素穿透能力强，但又没有这个led看着大气。。。

e.没有座椅通风，不知道22款有没有这个配置，夏天对于男士来说，座椅通风太重要了，不然一开车都是一后背的汗水

f.nvh不太行，80时速以上胎噪风噪都很大，按说米其林皓月4已经是最静音的胎了。。。

g.油耗就是欢乐表，表显油耗+1基本上就是真实油耗。我一般上下班是60%城市快速路，40%市区，1年半真实油耗如下，中规中矩，SUV里这个油耗处于正中间：

小熊油耗app

最后总结，目前这个车我和家人还是比较满意的，无论空间，舒适度，底盘，机械素质都不错。但是小问题还是有的，特别是车机传感器电子元件这方面。作为工薪阶层的三口之家完全够用。

另外就目前来看，这个车我个人认为还是应该再降点价格，并不是车本身产品力不够，而是同价位竞品太优秀了。。。