11月榜单出炉 荣威可是有一些掉队

最早接触荣威电动车还是在上海打出租，跟出租师傅聊天，师傅对荣威赞不绝口，当时EI5的造型也很好看，电动车少有的瓦罐造型，路上随处可见，销量也算可以，但一没留意荣威竟然掉队了，翻看各大榜单荣威均不在其列，要说荣威也是比较早转电的品牌，造成现在这种情况，我觉得跟更新换代和产品力就有很大的关系了，在续航里程不断升高的现阶段，荣威的续航里程才能达到500（这还是标的，实际应该还有衰减），这根本不能跟主流电动车相比，其实想想荣威倒不如学学理想，可以在增程方面下一些功夫，突破现在的瓶颈，增程式可以很好的解决里程的焦虑，又能赶上新能源的政策，这点从理想单月的销量就可以看出，理想ONE，11月销量破万，成为新势力中第一个破万的车型，产品力和增程驱动方式都得到了认可，其实荣威也可以趁着这股热潮，推出增程式的产品，没准借着理想的东风，还能在辉煌一下。