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    玫瑰与荒芜者

    小鹏G9车主·车龄1年

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    小鹏套路太多,后悔买小鹏了!

    2021-12-15发布于:小鹏P7车友圈

    我入手小鹏P7快一年了,超长续航智尊版,现在回头想想买小鹏的经历和提车之后小鹏的一系列套路,真的是悔之晚矣!

    各位且擦亮双眼,务必要看清小鹏的套路:


    1.小鹏表显和驾驶模式套路太多,标的NEDC670,实际根本跑不到,还在车机上弄出NEDC和WLTP两种表显模式,让车主傻傻分不清楚,驾驶模式和动能回收力度也给车主很多种选择,把人都给搞懵了!能不能多点真诚少点套路?学学某车企,强制WLTP表显不行吗?强制某种动能回收不行吗?

    2.WLTP表显充满电是576,我也就跑个550的样子,真不愧是虚标鹏。隔壁标525,虽然表显也才400多,但据真实车主所言,随随便便都能跑上500!别看有些号说最多跑400,那都是水军,区分真实车主和水军的方法也很简单,凡是想抹黑XXX续航说XXX续航会打折甚至跟国产车打折程度一样的,以及凡是号称小鹏汽车以及其他国产电车续航不虚标的,都是水军,除此以外的都是真实车主。

    3.小鹏很多免费充电站建在商场里,连停车费也给免了,之前充电一直都不花钱的,搞得我以为自己省了很多钱,结果每次去小鹏的免费充电站总是忍不住跑到商场里去买点小吃,有的时候还逛个街买个衣服,我现在算是明白了,这就是小鹏跟这些商场的圈套!而且因为有3000度免费电,就觉得有所依仗,天天想着到处跑,干个啥都要用车,结果现在免费奶没了,我还得去花钱充电!

    4.自动泊车这种鸡肋功能小鹏天天揪着它不放,瞎琢磨啥呢?你看看隔壁,某车企都不愿意花心思来研究,说明什么?说明这东西老司机不屑于用,新手不敢用!既然这么鸡肋,良心车企当然是会为消费者着想的,干脆收个3万2的价格,让你不舍得买来用!小鹏也许花了不少精力投入在这上面,但我用来停那种狭窄的、没划线的侧方位,有几个车主会经常需要停这种侧方位?哪怕是P7用时59秒停进了一个环境漆黑、没划线、车位比车身长90cm样子的侧方位,那也不过如此啊,有几个车主会遇到这种情况?

    5.天天吹嘘自己车机多牛逼,有啥用呢?还经常OTA更新什么全场景语音,什么好听的女声,扎扎实实把续航提升上去不行吗?本来小鹏的内饰就没啥,你还全都能用语音来操作了,那我还要这所剩的唯一一块大触摸屏干嘛?就用来导航吗?我本来能用手机导航的,现在还被迫天天用车机的导航,而且还要配什么高精地图,我不让车机导航线路,它还老是给我提示哪个地方有违法拍照、限速拍照,更夸张的是,有两次我在大路上走着,车机居然提示我拐进一条小路或辅路,等我过去了才发现,主路上正排队区分色盲呢!如果导航都像你这样,那还怎么向更多人展示我尊贵的车主身份?

    6.说到这个语音,又让我想起小鹏很气人的一点,为了帅气的外观造型,选用了所谓的无框车门,却在NVH上丝毫不考虑车主的感受!既然是无框车门,你就应该达到无框车门隔音的标准吧!结果呢,现在我高速开到100-120,我老婆坐在后排还要跟我聊天干扰我驾驶,我还不能不回话!晚上跑高速我闺女困了,我老婆还非得让我播放那种催眠的轻音乐,搞得我都不能听自己喜欢的音乐了!

    7.最让我反感的就是小鹏面对问题时的态度,不愿意直面问题,更不能跟车主坦诚沟通,老是藏着掖着!看看隔壁多真诚,延迟交付了,直接通知你以他们交付的时间为准,你扯一堆芯片、电池的理由谁想听?因为供应链问题有些配置暂时没法提供,就搞什么补装交付方案,关键搞得还不透明!你直接减配就行了嘛,根本都不用通知准车主,这样多透明!如果出现任何质量问题,那也一定是供应商和车主的问题!


    我现在算是认清小鹏的套路了,可如今后悔不迭,也只能考虑下辆车换个品牌了。听说美国的新势力XMotors不错,打算下辆车换个进口车!

    作者提到的车系:


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