330尊贵一年使用感受

🙋🏻‍♂️情况介绍

2020年10月27日 喜提20款迈腾330尊贵版，当时大票价格21.17万元，其它价格还有600元二代胎压和1500元的18寸轮圈，出厂强制升级包，当然我也是看上尊贵才有的这套配置。以及2699的延保包。4S店送的脚垫和底盘装甲。后续还有自己贴的车衣和龙膜，总共的费用加在一起大概25万多，具体多多少记不太清楚啦，后续只记得当时指导价格优惠3.2万。车衣和龙膜14000万

第一次看见大迈！帅气👍

新车落地直接车衣保护！

亮就完啦

🗒 真实感受

动力：330的动力并没有想象的那么弱，对于日常驾驶来讲完全够用，高速中段超车那也是不在话下，只要深踩油门动力会远远不断的反映出来。第三代EA888发动机给我另外的惊喜就是省油，当然这只限于快速路和高速路，快速路的油耗保持着7.5L/100km。高速公路最低油耗在4.9L/100km，这一点真的很意外。市区的油耗就不要考虑了，只要堵车10个油开外。

乘坐空间：这一点也是我最终选择迈腾的因素之一，都说迈腾空间是B级车的标杆这话一点不假，我身高1米83，体重85公斤。坐在车内无论哪个位置都很充裕。

配置：选择尊贵就是看中了它的配置丰富，IQ- light矩阵式大灯、18寸轮毂、电动脚踢后备箱、30色氛围灯、岑木饰板、座椅记忆、全车座椅加热、360全景影像、自动泊车、方向盘加热这些硬壳的配置还要啥自行车啊！ 尤其是IQ light矩阵大灯，特别适合晚上跑高速使用，那就一个字“亮”，而且不会影响前车及对面车道驾驶员的视线，这一点真的很棒👍。

记录仪拍的有点儿虚

🔎 爱车吐槽

不足的地方也有很多，这也真实的反映出德系车“精髓”所在

发动机：冷启动时声音大，不时还伴有抖动情况，冷车出门时踩刹车车身抖动明显，挂N档正常。提速时声音也很大，有种使不上劲的感觉。各种漏液情况目前为止没有发生，还是比较欣慰的。

18寸胎爱扎钉子，当时没上牌就扎了两次啦

变速箱：DQ381 大众已经升级老版本的变速箱但是我感觉没有啥作用呐？！ 异响、顿挫依然存在啊！尤其城市路况低速行驶时，1 2 3 档之间切换声音咔咔的。最让我意外的是有一次起步的时候发现车熄火啦，好神奇啊，自动挡车在起步时熄火。到店检修是被告知我车已经不是第一辆出现此问题啦，他们的解决办法是将现有的变速箱程序由2803降至2303以提高怠速，避免起步熄火。降级后确实没有再出现熄火情况。我表示很无语啊😓

档把：新车买回来没使用多久，表面的皮子就破损了，还好店里走索赔免费更换了一个，但售后说这也不能保证它没事。

表面皮子磨损

外叶子板灯：同样新车没开多久外饰板装饰脱落，里面双面胶脱落啦。索赔更换！

黑色饰板脱落

希望大众在小细节上多注意注意⚠️也希望大众多听听车主的反馈，及时解决各种问题。

✏️ 用车总结

虽然迈腾有这样或那样的小问题，但总的来讲迈腾还是一款很不错的宜商宜家的B级用车。