小灰灰的小改装路程

买车到现在将近2年了，给各位20款或者21款的车友们分享一下自己小灰灰的小改之路和用车感受。

总体来看这车在国产车里面属于性价比蛮高的一款紧凑型家用轿车，就近2年的驾驶感受来说，大毛病没有，小毛病也在能接受的范围（因人而异）。

有些车主总在微信车友群吐槽什么变速箱顿挫，漏冷却液，尾灯进水有雾气等问题，我只能说买车也是看运气，至少开了将近4w公里，冷却液一次没加过，还是原厂的状态。尾灯我洗车也是对着尾灯喷，有雾气是正常的，工艺在拼接一定存在缝隙，停太阳底下晒晒就没了。但是这个车雨刮器是真的响，这个应该是奕炫的通病，尤其讨厌下雨天，真踏马吵！某音和某度上有解决办法，貌似是用老虎钳夹住用毛巾包住的雨刮臂，逆时针或者顺时针拧一下。

至于顿挫，这车在低档位有一定的顿挫感，但是想想这是双离合的车，顿挫难免。我开过同事新款马三，人家AT变速箱也有顿挫感，甚至感觉比奕炫的严重多了（个人感受，不同意勿喷）何况还是湿式双离合，比起干式双离合顿挫感小了太多，只要不是各位不是豌豆公主都可以忽略这个问题。

外观，外观是最满意的。可以说两年前设计出来的车在当时非常激进和犀利，5到7年这个外观都不会过时

油耗蛮低的，也看个人的驾驶习惯。偶尔运动模式暴力驾驶找一下刺激，大部分是普通模式。ECO模式几乎不开，开多了积碳增多，除非在拥堵路段开一会。说真的，很舒服，顿挫感小了太多了。我以前开了4年手动挡的MPV，也算是半个老司机，在国道开4.5-5.0个，开出过最低3.9个油耗（也有可能是欢乐表但是一想，既然同一款车，同一个欢乐表，有人开出7个，8个，那我这个欢乐表开出3.9，是不是说明我确实开车比较省油？）市区通常7个到9个。高速更费油，通常6.5个左右，转速越高越费油。高速120，发动机转速都过了2000转。有一说一，发动机这一点还是比不上一些合资车，人家都是在2000以内。

原厂万力轮胎有点硬，但是耐磨。想坐的舒服一点就换米其林吧，软胎舒适不耐磨，硬胎耐磨但不舒适，鱼和熊掌不可兼得。半个月前换了一款中庸的国产东风胎趋于二者之间。总的来说用车感受还是可以，车没多好，但是没有一次把我丢在路上。能遮风挡雨，上下班代步，偶尔长途自驾就可以。

动力完全够用，150的马力不管是超车还是上坡或者偶尔想刺激飙一把车完全满足你的需求。比起韩系车起亚K3，伊兰特，或者雷凌卡罗拉轩逸日子三剑客那一百出头的马力完全碾压关键才9w出头的车，比起合资给你一堆塑料壳简直不要太享受。不要说别人合资车三大件好，保值率怎么样怎么样，都不是啥富二代家庭，小老百姓买一辆车基本上就是开5，6年再换车，5，6年以后，国产合资的残值也就相差无几。为了一点保值率，所谓的三大件，委屈自己几年摸一堆塑料壳子，羡慕别人的这个配置那个配置真没必要。买车就是享受，买的就是自己喜欢！这几年国产车在努力进步是有目共睹，与合资车的差距也在逐渐变小。就好比班上的差生每次考试都在进步，虽然进步小，但不能忽视，应该给予鼓励和表扬，不能说合资车不好，只能说，根据自己的钱包去买车。奕炫在这个价位要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，要省油又省油，还要啥自行车？

最后，油耗的图片在评论区发出来大家可以看一下，虽然是A表油耗，但也是值得参考一下。还有其他的观点，欢迎车友们补充，以上仅代表个人观点和用车感受，不喜勿喷，谢谢

新车的样子，真的很棒

提车第一天回家，兴奋，激动，怎么看都看不够

阳光下洗完车的亚子

第一次试着改车，还停留在贴贴纸的阶段

轮毂熏黑，卡钳喷红

加上鲨鱼腮和拖车带好看了一点

第一次装前铲和保险杠风刀

花了3000给小灰灰贴了电光战斗灰车衣

停在路灯下，不管多晚，总有一辆车在路边等你回家