#提车作业#

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

我对我的用车需求没有太多过分的要求，平时绝大部分时间也就上下班用，周末回趟距离28KM的老家，节假日放假条件允许的话一家三口可以川藏、苏浙、东三省或是围着祖国最边沿那种说走就走的旅行；之前人生第一辆车是三菱轿车，那时还在浙江湖州地区做业务，在那待了十五年车子也开了将近十五年30万公里不到。

06年11月份上牌的，实表跑了293200公里，无任碰撞。

💰费用明细

我选择的这款2.0T猎犬版哈弗大狗市场指导价14.59万元

出厂1000加装选配脚踏板，总价是14.69万元。

那天晚上直接跟经理谈的现金优惠1.7万元（其中包括置换车和置换补贴）。

裸车价也就是发票价是12.99万元；

购置税是1.149万元；

保险三者200万差一丢丢4000元。

其他费用:服务费3000元，GPS费用2980元，公证费+上牌费1000元（最后自己上的牌200多）

这些费用有些朋友肯定想不明白说你傻啊现在哪还有服务费这费那费的，其实有些事要变通一下，你想省点、4S店想挣点还想完成当月、当年的业绩，只要你自己感觉价格可以你管他什么费呢，拿我这事来说我感觉2.0T猎犬全部在内落地15个W以内我就感觉这事能成。别问为啥自己的车这么贵，就因当初没有做好砍价的战略布局和怎么达到自己的理想结果。

价格确定后4S店赠送全包围脚垫，全车玻璃贴膜（后来贴的时候还是花了500块贴的稍微好点的，赠送的膜不好），行车记录仪（现在一个多月了还没安装:一是冬天刚贴膜最起码凉干一个礼拜到十天左右才行，二是从懂车帝车友圈广大的车友们了解到安装行车记录仪还是要那种比较不错，赠送的还是不行），底盘装甲（工人一开始才用了两瓶，最后我打电话给销售要求才又拿了两瓶，看车友圈有的朋友用了8-9瓶还有的用了11瓶这个后续需要的话再搞吧）。纵观上述再价格确定之后那些所谓的赠品不如直接打成实用的东西或是有用的东西或是在确定好的价格上再少个千儿八百的。

🧮选车对比

本田雅阁从九代半的时候就开始关注，在国内市场中卖得好的车型比比皆是，不过能经久不衰的车型少之又少，这其中能把家用和商务操作做到融合车型挑剩下的估计也只有雅阁了，无论是从省油方面还是动力方面还是颜值方面都算是行业里数得着的，但是随着近几年芯片问题它的价格居高不下的，并且优惠力度寥寥无几，这样超过我的预算底线。

在过去的前后20年时间里谈论到车内空间、舒适度和颜值要数美系车了，我之前关注的别克系列配置丰富，优惠力度大（君越优惠4-5万），安全性能也是比较不错的，但是稍微细致了解的都知道美系车是最不省油，这也是我最先考虑的最根本问题，凭这一点把它排除。

在中国大家都知道德系车的辉煌，说起大众桑塔纳大家都不陌生，可谓是一代神车，随着时代的发展，造车技术的进步，大众车系走进千家万户，作为中级车的标杆，德系双雄迈腾和帕萨特常年占据销量宝座，地位几乎无可撼动。不过正所谓风水轮流转，曾经的德系双雄也走向两极分化，现在市场的两款车型也在芯片短缺的情况下生产销售，价格也是一高再高，已经高出普通消费者的消费水平了这也是不买这车的最主要原因。

国产车也是我这次购车当中考虑的一部分，国产车智能、科技感配置，还是主/被动安全配置相比合资车更丰富，并且有些都是越级配置；空间方面除了配置越级，有些方面还跨级配置；最主要的是价格优惠力度大，可能有些地方国产车跟合资车不占优势，但随着国家科技的发展还有老百姓的大力支持相信国产和合资的差距会越来越小，会赶超它们的，市场上没有永恒的赢家，更没有畅销的神车，只有跟进时代的潮流，把消费者需求放在首位，才能不被市场和消费者抛弃。

提车当天，还小着小雨。

上牌当天

上牌当天

4S店免费问你送底盘装甲，就是用的少了点才用了4瓶。

贴膜当天

贴膜当天

哈弗大狗的出现，便因为个性十足的名字吸引了无数的关注。作为哈弗品牌打造的全新紧凑型SUV，哈弗大狗基于长城汽车最新研发的“柠檬”平台打造，是定位于城市SUV与硬派SUV之间的车型，既能陪我柴米油盐，也能陪我诗和远方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶尔撒野。这款车是来自于前路虎设计总监菲尔西蒙斯的手笔，所以大家可以发现整款车的外观设计确实也倾向于越野，整个构架框架比较粗矿狂野，过隔离带时即使不减速度也感受不到大的颠簸，尤其是两只炯炯有神大眼灯的设计让这辆车看起来有一种既狂野粗矿同时也非常的可爱呆萌。哈弗大狗在前脸部分运用了大量的平直线条，发动机盖隆起，简约直接的大尺寸进气格栅，粗壮的保险杠和下护板，浑身充满了力量感。

哈弗大狗长、宽、高分别4620*1890*1780mm，轴距达到2738mm，我净身高188CM，体重88KG，像我这样体型坐在后排翘起二郎腿一点感受不到拥挤，坐在驾驶位置把座椅💺调整到合适位置头顶离车顶还有一拳半距离。

拥有24°的接近角、30°的离去角，以及200mm的离地间隙，这样上或者是下比较陡的坡不会磕碰前面和后面；在中国各个城市停车难是每个司机最头疼的事，哈弗大狗的方向一打，唉19寸大轮毂直接爬到马路牙子上，这样就不用停在路边也不担心警察叔叔贴条。

内饰方面，哈弗大狗将个性发挥到了极致，宽大的座椅💺包裹性很好，在安全带的保护下高速行车既安全又舒服；多功能方向盘大小合适，还可以上下前后的调试，手动换挡拨片也在方向盘下左右各一片；抬头显示每时每刻都在安全驾驶的同时让你随时看到车速的快慢、车道的偏离；方形的仪表盘的设计提现了大狗的个性之处各种油耗表、转速表、车速表、窗口地图、水温和油量等等都在里面；12.3英寸中控液晶屏集成了哈弗大狗车机系统，支持在线导航、在线音乐🎶等等各种APP的联网功能；语音呼唤系统只要你喊一声:你好，哈弗，让它开关空调、开关所有车窗玻璃、听音乐、看导航、打电话等等都随叫随到；360透明影像是每个司机尤其是新手司机的得力助手，在转弯抹角，停车入库，空间狭小的地方体现的淋漓尽致；全景大天窗在出去游玩累了停车休息时打开全景天窗看到蓝天白云或是漫天星辰顿时叫人心旷神怡；进入车内，首先吸引我的是副驾的四个把手，这很符合硬派SUV的风格，副驾前方、A柱上的把手方便副驾乘坐者在越野时抓得更牢。另外，四个门板上都有放置户外水壶的位置，增添了大狗的个性。

动力方面，我的哈弗大狗搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出211马力，发动机转速达到2000多时涡轮增压介入工作，明显感受到动力的增加，也就是人们常说的推背感。匹配了七速湿式双离合变速箱，旋钮换挡的设计独领风骚，新车提供了标准、经济、运动、雪地四种驾驶模式。

✏️新车初体验

从提新车到现在是一个月零八天，行驶了1075公里，总共加了900元的油，还剩23L，每公里合0.679元，我自己感觉这油耗还是可以的，别忘了1000多公里有一半多点是上下班用的，之前说到我上下班距离太近3.3公里，这个距离油耗是没有办法节省的，如果距离选的话这款车子在自重1.6吨的情况下认真开也能把油耗控制在10个以内的。

以上个人拙见，如有不妥，还请包涵。