马自达昂克赛拉2021款2.0质睿铂钢灰用车感受！

前脸1

2021年11月06号提车

27天1500公里用车感受！

我先说说我自己的情况

本人驾龄12年，第一台车是大众老普桑手动挡，第二台是起亚福瑞迪手动挡，第三台就是马3昂克赛拉了

之前也开过很多德系，日系，美系，华系。

前脸2

我就先从马3的优点开始说吧😊

1：外观颜值高（这个就不用多说了，喜欢的就觉得好看）

2：内饰材料（内饰设计也蛮好，到处都是皮软软的很舒服）

3：发动机（就那样屁股感觉不出13.1高压缩比的优势，前期动力一般够用，后期动力还行，算是2.0自吸标准）

4：油耗：我个人觉得马自达不应该用省油这个词，只能说不废油，各种路况，各种驾驶方式都试过，最低油耗4.4最高油耗25.5最低和最高都是非常极端的方式开出来的，正常情况没人这样开随便那个大神。我加95号油。

最低4.4

最高25.5

欢乐表😁自娱自乐吧！说到油耗我觉得大众才能用省油这个词，因为它的变速箱写的程序就是省油程序，比如升档极快，迟迟不肯降档。但是我不太喜欢这种，低速还有点脱档的感觉，这些只是我的主观感受，你们也别太认真。

5：变速箱：呵呵！说道变速箱我就笑了，无限接近极度平顺，这个评价是不是很高？不急还有，平顺到什么程度？你基本感觉不出它换挡了，我也开过很多MT，AT，CVT，DSG，某CVT还没它的AT平顺，不过也许是新车的原因后期会不会顿挫不知道，然后就是降档极快，可以从6挡直接降到2挡，前提是你要舍得踩油门，换来的就是发动机咆哮，在很宽敞的路面你会觉得加速一般。很窄路面觉得加速快。

6：运动模式-都说马自达没运动模式，我不这样觉得，我的感觉就是它吧运动模式集成到油门踏板上一样，轻踩标准模式，踩深一点直接进入运动模式了（小技巧：不管你是在D挡还是在M挡都可以用拨片，说明书上写了不会伤变速箱属于正常操作）

7：底盘和GVC-我只是普通的消费者不是什么专业达人，我只感觉到底盘硬，官方说GVC是一套下压力保证抓地力的系统，也查过资料，专业词我就不用了，我本来也不是什么专业人士，只是感觉过弯侧倾小，点头小。

还有一些 小惊喜就 不值得提了以后慢慢 补充

内饰1

接下来就是缺点

1：异响，异响，异响😥别说阿特兹响昂克赛拉也响，只不过不严重而已，左右前车窗在颠簸路段和高速转弯的时候就像小石子打到玻璃上一样‘搭’一声，平时听不到，还有副驾B柱也有点零件撞击很小的声音，4S叫我开过去试，我也懒得搞它，拆来拆去更容易出问题。

2：空间-哎~这个问题本来就很矛盾，又想大又怕操控不好，懒得说了反正全网都知道 。

3：遥控钥匙-以前的老车遥控距离100米毫不夸张原装真有100米 距离，因为我 家在29楼😂车停老远都能控制，马3呵呵，我在20米开外降不下来窗子😅

4：噪音-冷车噪音大谁都知道10多秒就好了还能接受，大脚油门发动机咆哮也是很大，要啦升转速嘛也能理解，高速120迈风噪就有点大了，算中等水平，反正没大众安静，不过和它的优点比我也就释怀了。

5：自动大灯：我觉得吧这就是设计上的问题，无论你在OOF挡还是在AUTO挡，示宽灯，近光灯上统统都是自动大灯醉了呵呵，反正就是不管你怎么关一脚油门下去近光灯就是必须的亮，呵呵搞笑吧，我现在只能吧敏感度调到最低，售后叫我调到示宽灯上充电要快些，反正我是没搞懂它这逻辑。

方向盘1

内饰4

6：前排中央水杯架-这些就是小问题了，不能放农夫山泉这种瓶子裆手拿不到手机，只能放门上，或者放听装水，矮一点裆不住。

OK~~~~~~优缺点大概就这样了毕竟用的时间不长，只体验到了这些。

在强调一点，以上都是我的主观体验，不可能做到客观，因为我本来就喜欢马3要不为什么买它是吧

最后寻求组织最好重庆的，可以私信我啦我进群。

如果有拍视频的我也非常愿意坐标重庆江津