威兰达激擎版(沪歌)之用车体会_威兰达高性能版车友圈

🙋🏻‍♂️情况介绍

我早想换掉刚买到手就停产的名爵MG3 SW，无奈钱包扁瘪，熬到连发动机都换了(2019.1)仍用了近三年，才用吃粉笔灰换来的辛苦钱买了一台丰田威兰达高性能插电混动车。不说忆苦思甜，也可谓鸟枪换炮了。

丰云行平台让给车起个昵称，因车牌为沪A GE~~~~，我这个老陕就把它叫沪歌。

🗒 真实感受

1、加速快。

到今天为止，这车行驶了4332Km。要说驾驶感受，一个字: 爽！两个字: 贼爽！三个字: 爽的很！四个字: 爽的争怂！

凭啥这么说？在任何速度段，欲速则立达！例如一脚油门三秒钟，便可从100Km/h提速到130Km/h以上(限速120，别超131)。以前跑一些城市限速路，尽管我的名爵车起步很快，但从信号灯变绿到下一路口，怎么快开也是又碰到黄灯或红灯，总报怨交警为什么不连续放几个路口再让停车呢？现在情况大变: 因为威兰达提速快，可在变信号以前以不超限速的速度通过下一路口。再说前天(11.26)从深圳回上海，在京广高速的两股车道上，集装箱车太多！而且有些司机很不讲道德，在后车接近他的一车之距时突然向左变道超前车，压着小轿车龟速(限速120，实际70左右)行驶。即使这样，我仍能在区间测速段两次以平均120Km/h的速度行驶。

2、高科技感强。

只要身上揣着车钥匙，把手往车前门拉手里一放，车门就打开了。离开车的时候，用手指轻触车前门把手前端，车就锁掉了。有一天，我夫人从车后备箱取完东西回来，以为锁车了，但手机里的丰云行显示有疏忽没锁车，于是我赶紧下楼，把车锁掉了。该平台还能随时显示车辆所停位置、车的剩余电量和油量及行驶里程(但这个续航里程要打七折我感觉才靠谱)。

在高速路上，如果不小心车轮压着虚线或实线，车就要跟你抢方向盘: 给出一个回复力。所以真想变道的时候，先打变道灯再变道，车就不会和你较劲了。因为有这个“车道保持”功能，避免了一次我的车险些撞到左侧护栏的危险，因为车无意间压到了左侧路边的实线，它就自动给一个往右边用劲的力量，显示屏上左侧车道上同时显示出一个平行的蓝条警示驾驶员，使车行驶在正确轨道上。

3、省油。

通过实际体验，我对“最低荷电状态油耗”的用油情况(厂家标注5.5升/百公里)才有进一步的认识。不要总骂汽车厂家的nedc综合工况油耗(1.2L)等等，即使自己也测不准油耗，电耗情况。为啥？因为每一个人、每一辆车的用车状况完全不一样！

从10月26日提车到11月18日止，该车一共跑了1008km，尽管也在高速上跑过，但基本上都是在家周围转悠，充了八次电，把电费按7.45元一升油钱折算约10升油，百公里耗油大概在(48升/1008公里=)4.76升。

从11月18日起到11月26日止，我们去千岛湖、福州、深圳玩了一圈，18号满电(油还是提车时第一次加油后剩下的油)出发，直到回来再没有充过电，一路上只是加油。装载150公斤东西，两个18升半的水箱、桌椅、被褥、行李等，加上两个人的重量及车自重，总重在2260公斤，比我的老款名爵1130公斤整整重了一倍。一路上又用车发电好几次，用车上的电烧水、做豆浆、炒菜、做米饭、热馒头。返回上海家后的行驶总里程是4332公里，从提车至今平均油耗约为7.12升/百公里，而我的名爵车油耗为8.5升/百公里。

对于我这种想怎么开就怎么开的人来说，该慢就慢，该快就快，该用电就用电，该用空调就用空调，该装东西就装东西，对这个油耗，我是十分满意的。在这里，请允许我给广汽丰田一个大大的赞！

我并不是不在意车的油耗，相反，我坚决不买用95号汽油的车。对于我这个工薪阶层的普通人来说，能买20万的车，我就不买40万的车；能用92号汽油的车，就不用95号汽油的车；能买新能源汽车，就不买纯燃油汽车。在购车及用车总的节省原则下，我当然就不会再继续在意这个车的油耗而不敢放心大胆的使用车了。

至于说到最低油耗，最好乘公交车办事，不开车最省油。所以我的关注点在于: 随心所欲的开车，该车瞬时速度可达172km，我没有发现车飘的问题。事实上，在2010年9月11日，从上海到杭州的高速路上，我们遇到了百年不遇的大暴雨，我的名爵车仍然以每小时120km的速度在行驶，我也没有发现它打滑和发飘。所以我认为，说车轻发飘，那只是哥的传说。一吨多重的车都不发飘，两吨多重的车，怎么能飞的起来？我再多说一句: 许多厂家把豪车底盘造的那么低，通过率极差，基本上没有道理！因为目前我们国家的高速路最高限速也就是120km，就算你开到一百五、六十公里，车也不会发飘。

如果斤斤计较车的油耗，离开了一个爽字，那还开车干什么？

🔎 槽点反馈

我唯一发现该车的一个缺点是，后排座放倒以后，从前到后形成一个20度左右的斜下坡，作为床车使用的时候不方便，还得想办法把车尾部分垫起来。

✏️ 独家秘籍

出去玩了八、九天，行驶了三千多公里，我特别关心的一个问题就是: 违反交通规则没有？被罚分没有？今天从12123平台查询一下看，没有违规及被罚分的情况。

那么，如何才能做到不被罚分？我觉得唯一的好办法就是按照道路交通标志去行驶。比如在深圳市限速40km的道路上，我就把车开到38km/h。后边的车按喇叭，我心里想，“你急，你就飞过去呀！” 只要不被摄像头老弟抓拍，我就大功告成。

在高速路上，怎么才能做到不被罚分呢？我有一个“爷孙转换法”来开车: 当导航仪提醒你“前方600m有监控”时，先抬贵蹄收油门: 当儿子，把车速降下来。在离摄像头大概300m左右的地方，把速度降到限速如120左右，在摄像头底下当孙子: 以低于限速120速度通过(20年来，我一直是这样开车的)。过了摄像头之后，你就是爷爷。有本事你飞起来我估计也没问题，当然还是以在限速之内开车更保靠。

🚘个人介绍

我是一名普通高校的退休教师。从1996年12月取得驾照以后，断断续续开了13年车，驾驶车辆总行程有二十三万多公里。2000年夏天在沈阳买车以后，到了10月底，下过雪后一消一冻，在冰面上我就跑了五个多月，车毫发未损。我开过奔驰E300L，也在美国开过能载18个人及行李箱的福特汽车，车很重，但方向盘很轻。说到这儿，我倒是感觉到威兰达激擎版方向盘比较重，但这也是一件好事，因为对我这种经常在高速上开车的人来说，方向盘重点好，这可以避免在高速上变道快的危险。

📊 能耗小结

这辆车本身就是一台节能车，实践证明，它的节油效果也非常好。

📚 节能技巧

想节能，多充电。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

本月18号驾车旅行，首先是想去千岛湖玩。到了千岛湖以后，又想去深圳，但怕受疫情影响，行动不便。就这样试探着，又走到了福州玩福州西湖，最后还是勇敢地到了深圳。11月25日晚上，从朋友群里知道上海又检出三例阳性人员，吓的26日早晨6:07，怕被隔离在某个外地而不能回家，直接从深圳开回到上海家，26日晚上10:16到家。

🗺 旅行攻略

这次自驾游，主要目的是检测一下这个车的性能到底如何？还有就是想把车当做床车去旅游，没有经验，随车带的东西有一半都没有用上，但车上自带的近16度电的这个大充电宝，的确给我们带来了极大的方便。做一顿饭大约半个多小时，用电量不到一度电。

18日晚上，我们就住在淳安县中心，他们的停车场从晚上8点到第二天早晨8点都是免费停车的，我们就先在车上住了一晚上。19号，20号两个晚上，我们到千岛湖大道湖边旁的一个停车场，在车上住了两个晚上。这三天只在淳安县饭馆吃过一顿饭，其余都是用车上的电，自己烧水做饭。千岛湖的水质很好，我用水质测试笔测了一下，数值是055。从淳安县城里的自来水龙头打的水，数值是051。我们从家里出发的时候，给饮用水桶装的净化水是格力净水器出的水，水质检测笔检测数值是012，这个净水器已经用了三年多。

床车的最大缺点是不能洗澡。21日我们到福州以后，就住进了酒店。本想穷游，即不吃饭馆，不住旅馆，不走高速，无奈无福消受穷游，在后面就全住旅馆了。

🚖 车辆感受

要不是车的性能好，我们不可能用总时长16小时10分钟从深圳跑了1415公里回到上海。中间在路上加了三次油，休息了将近两个小时，包括下午1点多在服务区吃午饭、睡了一小觉。

如果让我给丰田威兰达激擎版打分的话，我给98分。

📷 美图分享