21款XC90一万公里

六月份入手，每星期城市间跑五百公里，半年不到已经一万公里，首保已做，谈谈感受吧。

车是好车，运气比较好，也没遇到什么问题，包括车机，21的90还是比较稳定的！

前段时间看jd power雷车第一，Tesla倒二，投诉率好像也没超过两倍（不去查数据了）。也不存在一车用三代，人走它还在，和天天修车的区别，最多也就一车用一代半和三代的区别。

此车外形高大，前脸精致，林肯飞行家和xc90比，我还是喜欢90，飞行家路上见过，社会大哥开比较合适。

内饰适合我，简约中控，真皮座椅加木质内饰。车内真是没异味！

车内氛围灯较暗，基本属于聊胜于无，感觉不到它的存在。

车行驶感较零碎，尤其市区低速时遇到坑颠簸明显，高速时还好，总体是悬架较硬，考虑到紧急变道对悬架支撑硬度的要求，沃尔沃一切让位于安全要求的调校倾向，我没意见，也能适应。

车噪还好，市区把窗户关好隔音相当好。高速是胎噪加风噪，感觉是七比三。把音乐开到一半音量，就能完全沉浸在音乐中！原厂喇叭加后装中置，也能满足要求。

先开始开车，音乐老是中断，插播广告电台等，后经人指教，把紧急广播关闭就解决了。

买致逸豪华第一是钱包，第二是对三六零，变道辅助，空悬等不太感冒，但后期对宝华有情节的，可以一步到位，省得后期想升级却找不到可靠的人或店面。

买来后，把黑乎乎的原厂挡把换成国产水晶了，把前面中音头也换了，颜值升级，档次哗哗地上去！

此车高速自动巡航时不一会就提示要手握方向盘，此时不是方向盘握在哪里的问题，是要轻转一下方向盘，让车机感觉到你的轻微转向，你的手在控制方向盘。

车空间很大，小孩子喜欢坐第三排，大人坐有点紧促。

智雅的座椅通风还是很有用的，尤其长途，尤其夏天。我是智逸，自己两百块买了个座椅通风的埑子。

吃九十五号的油，八块钱一升，五千公里用两瓶淘宝买的原车添加剂。

车较宽大，靠停车不容易靠好，一次倒车较快，由于刮马路牙子接缝尖锐处，报废一条轮胎两千块。

市区偶尔会感觉到city safety系统的存在，会感觉到它主动刹车的功能。

🚘个人介绍

本人用车以城市间高速为主，市内相对较少

📊 能耗小结

高速一百二，八点五个油，国道八十一百跑七个油。市区

4s店去看车时，真的好看！

得十三个油，两吨多的车！不要和飞度比！