21款雷凌185T豪华《提车-用车感受》

【提车经历】:说到买车，对于我平时用车需求不是很多的人来说，车在我心里面是可有可无，但是随着经济的快速发展，现在基本上是每家每户都有一辆车了，起初开始想着买辆二手5万左右的车代代步，但是随着时间的推移，加上购车眼光也高了，就想着在加点钱买个准新车的日系车，因为之前心里一直想着丰田的车在中国口碑还是不错的，所以就考虑了二手的新款雷凌，然后就找到我的朋友，他是是做二手车的，到了他的车行没有新款雷凌，我二话没说就直接把定金交了3000给他帮我找车，但是谁成想到去年的疫情在加上这个车上市时间也不是太长，找了一个月了还没有动静，眼看就要过年了，当时就想着不管怎么样过年也要提到车啊，所以买新车的计划也就提上日程，到了我们当地的4s店首先就是试驾了一下雷凌感觉还可以，然后就是坐下来谈了一下价格，之前一直都是电话谈的销售也只能报个大体的价格，等到最后我感觉离我的心里价位差的有点远，然后我就打电话给我做汽贸的朋友，他们那边给我的价格比4s店便宜3千左右，最后就果断的放弃了4s店，…

【提车价格】:全款13.1w（包含珍珠白2000）

因为当时是过年期间也属于销售旺季没办法只能这样了。

【车型选择】:21款雷凌185T豪华➕珍珠白

【提车时间】:2021年2月4号

【提车地点】:江苏苏州

因为我们当地的4s店的这个价格下不来，汽贸就带我到这边4s店。

👇🏻我说说对这款车使用过程中的感受

<1>【用车感受】

（外观）:新款的雷凌给我看起来要比没改款之前要好看不少，起码从车身的侧面看起来有运动感。雷凌的车头看起来有点短而且不是很大气，不过还好我选着的是珍珠白色还要好点，特别是黑色或者红色车身看起来好小，在这一点上对比大众朗逸就没有后者大气。从车身后面看车的宽度还是对比同级别的车有点不够。

（动力）:因为是1.2T涡轮增压平时开起来绝对够用，只要能给油动力响应这一点挺好的，之前开过1.5朗逸，感觉对比朗逸要好上一大截，如果是满座状态下就稍微显得有点吃力了，特别是在高速上如果你是满载状态下，就得深踩油门了，毕竟家用车也不能要求有多高。

（油耗）:说起油耗雷凌给我的感觉就是挺不错的，目前我安全行驶了6900公里，表现油耗是5.8，在这一点上也是我预想中的油耗，特别是在高速上最好车速控制在100左右，那样发动机的转速在2000转以下这样的状态最省油了。但是市区的因为红绿灯多所以市区状态在6.5左右，总之油耗总体感觉还可以。

（内饰）:在内饰用料这一块，雷凌前排一进去的感觉首先能看到的地方就是中控仪表台，这一块是软包，这一点挺不错的，在加上悬浮式中控屏让人能感觉到有那么一点科技感，如果方向盘和座椅在改成真皮的就完美了。

（配置）:这款车主要的亮点就是配置，基本上想到的配置厂家都给了，在这一点上是值得表扬一下的。

而且这些配置都很实用特别是ACC自适应巡航和主动刹车这两个功能在跑高速的时候能释放双脚，这样能大大减少对开车人的疲劳。

（空间）:空间是我要吐槽的一点，对于我身高1.75的人来说，给我的感觉头部空间有点压抑，在来到后排腿部空间还可以吧，但是后排如果乘坐三个人跑长途的话，确实后面的人很难受。主要是雷凌的宽度摆在这，如果把宽度增加2公分那就完美了。

<2>【吐槽】:（1)车漆:确实不是一般的薄，在高速上正常行驶被大货车绳头甩到地上然后带起地上的小石子都能把车漆给打掉，还好是打在保险杠上，塑料的就不管它了。

（2）变速箱:CVT变速箱冷保护，像我们这边冬天气温比较冷，尤其是前段时间突然的降温，在加上早上行车，在这段时间那真是件麻烦事，当你的水温不上来的时候变速箱的冷保护特别严重，发动机转速上来了，车速还是那样，本来早上就要迟到的节奏，在遇上这事基本上每天早上都是迟到！

（3）隔音:我的车在买来的时候就在4s店做了地盘装甲了，就这样跑高速车速达到120的时候，这时候你在车里放着音乐，音量还必须调的挺大的不然听不出是在听歌，这一点隔音方面确实有待提高啊。

好了用车感受就先写到这里了，欢迎各为车友前来评论，下期见！！

最后我感谢圈主的用心指导和推荐加精！！！！

夜晚拍摄效果不是很好（车身后方）

白天拍的还可以（车身后方）

车身侧面

车身前方

夜晚拍摄腿部空间

后排拍摄效果

后排空间

目前行驶公里数，和表显油耗

网上买的听歌u盘，和手机支架

下期见！！！！！！！！